Bremsen

Hallo Marinade,

wenn am Fahrzeug etwas nicht so ist, wie es normalerweise sein soll, sehe ich das als Mangel, den ich reklamiere und beharre auf die Beseitigung. Ob der Händler das über seine gesetzliche Gewährleistung, die Beweislastumkehr gilt ab Kauf seit dem Jahr 2022 nun ein Jahr, oder über die Garantie abwickelt, ist dabei nicht in meinem Fokus.

Wird der Fehler nicht beseitigt, dem Händler eine Frist setzen und gegebenenfalls den Vertrag rückabwickeln. Um Formfehler zu vermeiden, am besten einen Juristen beiziehen.

Schwierig wird das dann, wenn dieser Fehler kein sicherheitsrelevanter ist und dem Serienstand entspricht.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von Marinade

Laut Aussage des Freundlichen, würde man eine Bremsenreinigung durchführen. Auf meine Frage ob das auch wirklich für Abhilfe sorgt meinte er: "vielleicht die erste Zeit, aber das wird wiederkommen". Kann mir auch nicht vorstellen, dass man dies so hinnehmen muss, denn schließlich ist es nunmal ein Mangel und der sollte doch in der Garantie enthalten sein...

Bremsscheiben/Klötze sind Verschleißteile und sind meistens von der Garantie ausgenommen.

Aus diesem Grund Schalte ich während des Fahrens mal auf N um dann die Bremsen zu nutzen und nicht die Reku.

Zitat von cmuch90

Bremsscheiben/Klötze sind Verschleißteile und sind meistens von der Garantie ausgenommen.

Aus diesem Grund Schalte ich während des Fahrens mal auf N um dann die Bremsen zu nutzen und nicht die Reku.

Ich nutze die Reku eigentlich gar nicht und fahre immer auf Standardstufe 1. Damit hat es also nichts zu tun. Das selbe Problem hatte ich schon mal bei einem anderen Fahrzeug und da hat die Werkstatt das ohne murren beseitigt. Angeblich hätte man irgendetwas geschmiert. War danach weg und kam auch nicht wieder. Naja, ich werde da nochmal etwas energischer auftreten.

Zitat von Marinade

Ich nutze die Reku eigentlich gar nicht und fahre immer auf Standardstufe 1. Damit hat es also nichts zu tun. Das selbe Problem hatte ich schon mal bei einem anderen Fahrzeug und da hat die Werkstatt das ohne murren beseitigt. Angeblich hätte man irgendetwas geschmiert. War danach weg und kam auch nicht wieder. Naja, ich werde da nochmal etwas energischer auftreten.

Es ist egal welche Stufe du fährst sobald du bremst wird immer erst rekuperiert sobald man im D Modus ist.

Lediglich im N oder R Mode greift die Reku nicht.

Und zusätzlich wird für den Stillstand am Schluss auch immer die Bremse verwendet, egal auf welcher Reku Stufe.

Zitat von furamax

Und zusätzlich wird für den Stillstand am Schluss auch immer die Bremse verwendet, egal auf welcher Reku Stufe.

Wenn am bremsklotz ein gewisser Grad ist bzw Dreck drin ist reicht der Schluss meiner Meinung nach nicht aus um die Bremsen ordentlich frei zu fahren.

Ich glaube nicht, dass es „Dreck/ Rost“ ist, der das Knarzproblem verursacht.

Ich vermute, dass es die Beläge sind, die verbessert werden müssten ( zu hart, zu weich )

Zitat von Woodstock17

Ich glaube nicht, dass es „Dreck/ Rost“ ist, der das Knarzproblem verursacht.

Ich vermute, dass es die Beläge sind, die verbessert werden müssten ( zu hart, zu weich )

Sehe ich genau so! Die Bremsen an meinem E- Tech knarzen zwar nicht aber sie quietschen beim Bremsen....zu hören vorallem beim Bremsen bis zum Stillstand....stört mich aber nicht sonderlich. Bei einem früheren Fz mit dem gleichen Problem wurden zuerst die Kanten der Bremsklötze gebrochen, was vorübergehend geholfen hat. Das Quietschen kam zurück und erst weichere Bremsklötze beseitigten das. Quietschen dauerhaft.