Ich muss nichts in den Einstellungen einstellen.
Wenn ich den Megane mit Schlüssel abschließe geht er NUR mit Schlüssel, von selbst nicht.
Wenn ich einfach weglaufe und der Megane selbst verriegelt geht er auch von selbst wieder auf.
Das ist spannend. So hätte ich das gerne. Welche Version fährst Du? Ich einen Techno mit großem Akku und Motor.
Ebenfalls Techno mit großem Akku und Motor
Bei mir kann ich auch an der FB verschließen und beim erneuten herantreten geht die Karre trotzdem auf. 🤷♂️
Hier noch eine Möglichkeit zum Schutz des Schlüssels. 2er-Set aus Silikon bei Amazon für 8,59 €.
Macht zwar keinen Spaß, den Schlüssel da reinzufummeln, aber wenn das Ding mal drin ist, passt das super. Da passiert auch so schnell nix, wenn er mal runterfällt.
Hab mir diese Hüllen auch besorgt, kamen zwei Tage nach Bestellung an.
Außer dem Schutz haben die noch den weiteren Vorteil, dass sich damit der Schlüssel leichter blind bedienen lässt: Durch die Öse merkt man (anders als beim nackten Schlüssel) wo oben und unten ist und auf der Hülle sind die vier Symbole auch viel klarer tastbar als ohne Hülle.
Mit Hülle ist der Schlüssel natürlich etwas größer und schwerer (65g statt 40g) als vorher. Nicht viel, aber spürbar.
Mein Schlüssel (Karte) steckt in in einem 0815 Lederetui mit Reissverschluss und hat vor einiger Zeit sogar einen Waschmaschinengang überlebt. Daran kann man erkennen mit wie viel Liebe zum Detail Renault den E-Tech entwickelt hat! 
Finde das Keyless Entry so praktisch, der Schlüssel kann im Rucksack (=meine Handtasche) verbleiben und der Wagen geht trotzdem auf und ich kann das Auto sogar starten, wenn ich den Rucksack in den Kofferraum gelegt habe ...
ich kann das Auto sogar starten, wenn ich den Rucksack in den Kofferraum gelegt habe ...
Da hast Du aber Glück. Meiner meckert gelegentlich schon, wenn ich den Schlüssel in der rechten Hosentasche habe. Erst wenn ich den Schlüssel dann, angegurtet und von der Mittelarmlehne behindert mühsam aus der Tasche gefummelt und auf "seinen" Platz gelegt habe, gibt er den Startvorgang frei.
Dafür schließt er drei Mal auf und zu, wenn ich Einkäufe ins Haus trage oder zum Aufladen die Ladeklappe, dann das Garagentor öffne und letztlich das Ladekabel anschließe.
Mei, so isser halt. In Summe totzdem mehr Komfort als Umstände.
@ Perlator: das funktioniert tatsächlich in über 95 % der Fälle, nur der Rucksack bzw. die Tasche darf nicht durch anderes überdeckt sein.. vermute mal, dass sonst das Signal vom Schlüssel zu schwach ist, hatte nämlich am Anfang mal den Schlüssel unter einer schwern Jacke auf dem Beifahrersitz liegen, da hat es nicht funktioniert.
Ich habe nirgends etwas gelesen, dass das Benutzerprofil mit dem verwendeten Schlüssel gekoppelt ist. Zumindest beim automatischen Öffnen bei Annäherung wäre das m.E. ja auch gar nicht so einfach machbar. Woher soll das Auto wissen, welches Profil gewünscht wird, wenn sich zwei Personen gleichzeitig mit Schlüsseln in der Tasche nähern? Möglich wäre das evtl. bei expliziter Nutzung der Schlüsseltaste, diese Funktion finde ich jedoch ebenfalls nicht erwähnt.
Nach der Anleitung für openR-Link wird das gewünschte Profil nach dem Einsteigen gewählt.
Moin, wir nutzen den Iconic nun regelmäßig zu zweit, wir sind beide sehr unterschiedlich groß.
Ich hatte auch erwartet dass sich der Schlüssel mit dem Profil verbinden lässt.
Im Tesla nutzen wir das auch schon seit geraumer Zeit und es war bisher gar kein Problem mit der Zuordnung, irgendwie hat es immer gepasst, auch wenn wir beide eingestiegen sind.
Ist schon praktisch, wenn sich beim Aufschließen sofort der SItz einstellt und ich mich nicht erst in das enge Auto quetschen muss um am Bildschirm nach dem Hochfahren des Systems ein Profil auszuwählen und sich dann erst der Sitz nach hinten fährt.
Warum schaut Renault nicht einfach mal, wie simpel das andere gelöst haben:
