Des weiteren war ich 14 Tage vor dem Service am ADAC Truck dort wird ja unter anderem die Bremsen , Stoßdämfer ,Beleuchtung und auch die Bremsflüssigkeit geprüft . Der Servicetechniker hat festgestellt ist absolut im grünen Bereich . Dieses Meßprotokoll ist von der Werkstatt nicht anerkannt worden . Da es eine Sicherheitsrelevante Komponente des Fahrzeugs ist ,kann ich es verstehen , das trotz der gute Werte , die Bremsflüssigkeit getauscht wurde . Es ist hier warscheinlich eine Frage der Haftung seitens der Werkstatt .
Kosten Inspektion
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Kosten der drei-Jahres-Wartung in Berlin zusätzlich HU Wischblattwechsel.
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Sehe ich das richtig, 50€ netto für die Arbeitszeit drei Wischerblätter zu wechseln?!
Krass!!!!
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Sehe ich das richtig, 50€ netto für die Arbeitszeit drei Wischerblätter zu wechseln?!
Krass!!!!
Bei Werkstattkosten von mittlerweile z.T. € 200 pro Stunde wird sowas das neue Normal.
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Eine KIA Werkstatt hatte letztes Jahr bei Arbeiten an der Karosserie über 400 Euro als Stundsatz verlangt natürlich nur bei Elektroautos, Verbrenner waren etwas günstiger. Bei Elektroautos brauche man ja Spezial Ausbildung und alles sei daher teurer.
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Wartung 3 durchgeführt im Raum Heidelberg:
Kosten Wartung (Reinluftfilter Fahrerraum wurde durch mich selbst getauscht, taucht also nicht auf der Rechnung auf):
~285EURKosten HU:
~105EUR
= 390EUR -
Habe meine 3. Inspektion in Saarbrücken beim Renaulthändler gemacht , die Bremsflüssigkeit wurde auch gewechselt .
Den Reinluftfilter und die Wischerblätter habe ich selbst gewechselt.
Kosten Inspektion 124Euro Bremsflüssigkeitswechsel 182€ . (Stundenlohn 207 Euro 1 Liter Bremsflüssigkeit 58 Euro )
Tüv bei 56000km ohne Mängel in Karlsruhe beim TÜV-Süd 63,50 € (Sind ca 50€ weniger als in Saarbrücken , da ich gerade in der Nähe war .)
Mein Megane hat ja Probleme mit Verkehrsschilder Erkennung , kein Fehler im System , aber mein Megane ist nicht online .
Ich soll mich an Renault wenden , da sie da , nichts machen können .
