Gibt es zu den Hebepunkten was neues bzw. eine genaue Beschreibung (detailiertere Bilder oder eine Zeichnung) wo die sind?
Guck mal bei den Rettungskarten, vielleicht ist es da bei. Ich hab mir eine davon runtergeladen, in Farbe drucken lassen und im Auto in einer speziellen Hülle ans Fenster über die Umweltplaketten (D+F) geklebt.
Leider sind in der Rettungskarte keine Anhebepunkte ausgewiesen
Also wenn ich das in der Bedienungsanleitung richtig lese ...
Bildschirmfoto 2022-11-05 um 13.19.17.png
dann habe ich ja mit der Wahl "Ganzjahresreifen" alles richtig gemacht 
Spaß beiseite: mir scheint, die Hersteller wollen Ihren Werkstätten Geschäft zuschustern, wenn schon das leidige Ölwechseln und Co. bei unseren Stromern wegfällt 
Gibt es zu den Hebepunkten was neues bzw. eine genaue Beschreibung (detailiertere Bilder oder eine Zeichnung) wo die sind?
Sieht man doch auf den Bildern oben, wenn auch etwas klein geraten.
Mein Partner beim Reifenwechsel meinte, keine Probleme mit dem Megane - passt auf einer normalen Hebebühne ohne Probleme - das reicht mir als Aussage.
Allwetterreifen sind nun montiert
Also wenn ich das in der Bedienungsanleitung richtig lese ...
Klugscheißermodus an:
Einen Reifenwechsel würde ich IMMER von einer Fachwerkstatt machen lassen.
Den Räderwechsel mache ich aber auch gerne selber...
Klugscheißermodus aus.
Das geht darum das so ein Wagen dann nicht für 48 Std in einem Container voll mit Wasser stehen muss sondern der akku so direkt geflutet werden kann. Wenn der Wagen noch brennt löschen die eh "normal" von aussen. Und anschließend kommt die Feuerwehr schon an die Stelle ran, die schaffen sich zur not schon einen Zugang
Leuchtet mir ein , wenn die ganze Kiste im Wasser steht , dann kann ich es nur noch teuer entsorgen
…
Leuchtet mir ein , wenn die ganze Kiste im Wasser steht , dann kann ich es nur noch teuer entsorgen
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Ich glaub wenn die Karre so brennt das die den Akku fluten müssen ist der Wagen nix mehr wert, egal ob er 48std im Wassertank stand oder abgerannt ist.
Das System dient dazu, gar nicht erst den Fall eintreten zu lassen, dass der Akku dermaßen brennt, dass die ganze Karre in Flammen steht.
Wie sich das in der Praxis bewähren wird, muss sich zeigen. Ich hege echte Zweifel, dass das System entsprechend bekannt ist und unser Megan im Fall der Fälle in so einen Tank gestellt wird. Das passiert ja auch zur reinen Sicherheit, wenn die Feuerwehr nur der Meinung ist, dass der Akku einen Kurzen hat und er anfangen könnte zu brennen.
Die Entscheidung obliegt voll und ganz dem diensthabenden Feuerwehrmann vor Ort.
