My Renault App - Erfahrungen

Zitat von jonebe23

Hier noch ein Beispiel für die (meiner Meinung nach) komische Restreichweitenberechnung:

Hier sieht man 3 Grafiken. Unten Batterie in Prozent, in der Mitte die angezeigt Restreichweite und oben die Restreichweite bei 100% ( also angezeigt restreichweite geteilt durch den aktuellen Ladenstand in Prozent mal 100).

Die Grafik zeigt einen Ladevorgang.

Vor dem Aufladen: 8% mit angezeigter Restreichweite von 42km [ (42 : 8 ) * 100 = 525km bei vollem Akku ]

Nach dem Aufladen: 61% mit einer angezeigten Restreichweite von 259km [ (259 : 61 ) * 100 = 424km bei vollem Akku ]

Theoretisch und rein logisch müsste die Restreichweite konstant zugenommen haben wie die Prozentanzeige. Das tut sie aber nicht.

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Das ist bei Renault aber schon immer so gewesen ob bei Verbrenner oder Elektro.

Die Prozentuale verbleibende Kapazität/Spritanzeige passt nicht.

Beim meinen Megane fallen die Prozente schneller von 90 auf 40 Prozent und danach ist der Akku recht stabil.

Hier könnte es sein das Renault für die Berechnung die aktuelle Spannung des Akkus ins Verhältnis setzt.

Allerdings fällt die Spannung eines Akkus mit Belastung, während ein Akku in Ruhe eine höhere Spannung hat.

Bei meinen Clio IV ist es ähnlich, tanke ich voll kann ich gut über 100km fahren bis die Nadel sich überhaupt bewegt.

Allerdings fällt diese dann weitaus schneller in Bereich von ca. 80%-40%.

Unterschiedlich Techniken, ich weiß, allerdings bin ich es von Renault gewöhnt.

Tut sich da etwa was bei Renault?

Übersetzter Beitrag eines französischen Megane Fahrers der Teil des Renault Connect Clubs ist. (Was auch immer das sein soll)

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Es tut sich endlich etwas bei Renault, denn ich bin Teil des Renault Connect Clubs:

"Ziel dieses Projekts ist es, die Plattform zu ersetzen, die die Konnektivität Ihres Fahrzeugs bereitstellt. Diese Plattform befindet sich zwischen dem Mobilfunkanbieter, der Ihr Fahrzeug mit dem Mobilfunknetz verbindet, und Ihrem Fahrzeug selbst.

Die Plattform wurde in unseren internen Fahrzeugflotten getestet und zum ersten Mal möchten wir reale Kunden (Sie 😉) in die Produktion einbeziehen. Die gesamte Flotte vernetzter Fahrzeuge der Renault Gruppe wird nach und nach auf diese Plattform umgestellt.

Der betroffene Bereich ist:

* Die "Remote"-Befehle, die über MyRenault gesendet werden

* Die zwischen MyRenault und dem Fahrzeug ausgetauschten Informationen (Batterieinformationen für Elektrofahrzeuge, Fahrzeugortung, Ladezeitplan usw.)

* OTA-Kampagnen (Over-the-Air-Updates)

* Ihre Aufgabe wird es sein, Ihr Fahrzeug wie gewohnt zu nutzen und uns mitzuteilen, wie es läuft: besser, schlechter oder unverändert.

Sie müssen Ihre Gewohnheiten nicht ändern.

Es handelt sich um ein strategisches Projekt mit hoher Sichtbarkeit bei Renault. Daher werden unsere Ingenieure Ihr Feedback verfolgen und gemeinsam mit Ihnen eventuelle Schwierigkeiten beheben. Wir sind dennoch zuversichtlich, denn die bisherigen Tests verliefen positiv!"

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Kann man sich da irgendwie anmelden?

Ja gut, dann halt nicht. E Mail kam heute um 8:32, hätte die App ja gerne moniert.

Habe die Mail vor zwei Wochen auch schonmal bekommen, da gings noch. Habe auch entsprechendes Feedback gegeben. Waren recht detaillierte Fragen.

Zitat von FelixdB

korrektur 2: mittlerweile sinds nur noch 1,8 sterne.

Excusez moi, 1,5 Sterne.

Das ist so erbärmlich. Wenn man bedenkt, dass renault gerade erst den R5 und R4 rausgebracht haben. Wenn ich mich recht erinnere war die app mal bei unglaublichen 3.9 zu Zeiten wo die renault zie phase 2 raus kam. Von da an ging es kontinuierlich bergab.

Zitat von FelixdB

Excusez moi, 1,5 Sterne.

Pardon, mittlerweile 1,4 Sterne. Negativrekord aller KFZ-Apps.

Also so wie die Programmierer bei renault arbeiten würde ich gerne mal Urlaub machen.

Zitat von jonebe23

Also so wie die Programmierer bei renault arbeiten würde ich gerne mal Urlaub machen.

So gar nichts tun, ist aber auch langweilig.