Natürlich, ich habe einen Scenic Long Range. Nur die Reise ist halt nicht Richtung Westen so wie bei dir, sondern eher Richtung Osten. Und dort kannst du Ionity vergessen.
Beiträge von hypnorex
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Aus eigener Erfahrung in D, A und CZ.
Ok, mit Abo, da muss man aber schon sehr genau rechnen und vor allem viel fahren, dass sich das lohnt. Dann kommt noch dazu, dass man mit der Maingau Karte bei Ionity billiger lädt als mit der Ionity Karte.
Aber genau, das stimmt eben nicht, auf meinen Routen stehen eher die EWEGo Lader, da wo ich sie brauche oder eben EnBW. Ionity kaum bis überhaupt nicht. Wenn man die geringe Anzahl der Ionity Ladestationen ansieht, ist das aber kein Wunder, dass das so ist.
Standorte in D:
Ionity: ca. 200 Standorte
EnBW: ca. 1.500 Standorte
EweGo: ca. 1.200 Standorte
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Ich verstehe nicht so ganz, wieso Ionity beliebt ist. Erstens gibt es von Ionity ziemlich wenig Ladeparks und zweitens sind EweGo oder EnBW viel billiger.
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Seit Februar
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Ich hatte es befürchtet. Mal schauen, was die bei der ersten Wartung sagen.
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Wird bei euch das Sorgenfrei Paket in der App angezeigt? Bei mir nämlich nicht, das Autohaus bzw. der Verkäufer meinte, es ist alles korrekt eingetragen.
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Das erste Problem hatte ich beim Scénic. Update hatte die Werkstatt gemacht.
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Bei mir funktioniert die Renault App heute auch nicht.
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Ich finde es viel zu einschränkend nur bei einem Betreiber zu laden. Das wäre so ähnlich, als wenn man früher nur bei einem Tankstellenbetreiber getankt hätte.
Ich lade, wenn es bei mir passt. Meistens ist das EweGo oder EnBW. Ionity gibt es wohl nur ziemlich wenig Stationen.
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Thema IONITY: Da habe ich doch direkten Zugang über den Charge Pass von Renault. Und die Webseite sagt doch klar "Plug & Charge aus (siehe Link zu Renault). Bin ich auf dem Holzweg, mache ich mir das zu einfach?
Das wäre natürlich am naheliegendsten, aber leider sind die Preise von Mobilize völlig uninteressant.
Da es auf Plug & Charge ein Monopol gibt, bleibt nur Auto Charge.
