würdet ihr euch nochmal einen Megane E-Tech kaufen?

Zitat von Biggiz

Moin,

Ich weiß nicht, ob mein Auto zuhört, aber seitdem ich hier gemeckert habe, läuft die ganze Sache. Ich habe jetzt auch ein Lenkrad mit den strichen an der Seite (so wie es sein soll), anstatt des Autos mit den Strichen an der Seite. Ich habe es auf der gleichen Strecke probiert und andere auch. Verschiedene Fahrten, zwischen drin stand das Auto auch öfters. Also wegen immer wieder Mal an/aus. So wie einen PC neu starten. Keine Ahnung was anders ist und warum es funktioniert. Meiner Meinung nach, habe ich nichts anders gemacht. Nur ein einziges Mal hat er mir noch anstatt dem Lenkrad das Auto reingehauen.

Ich verstehe es nicht, bin aber erst mal froh.

Sorry, dass ich diesen Thread so missbraucht habe.

Das kannst Du wählen. Mach Dich doch mal mit dem von mir verlinkten Manual vertraut.

Das sind zwei komplett verschiedene Modi.

Hallo Bigizz,

es gibt zwei Möglichkeiten bei der Bedienlogik, die abhängig vom Baujahr ist. Die Unterscheidung sieht man an den linken Lenkradtasten. Das aktuelle Benutzerhandbuch zeigt nur die neue Bedienlogik.

Die Funktion ist am Armaturenbrett ganz links außen:

IMG_4481.png

Bei späteren Modellen werden mit diesem Schalter per Doppeldruck die Funktion Assistenten-Perso aktiviert.

Liebe Grüße

Udo

Danke euch beiden.

Das Handbuch habe ich in der App schon geladen. Hat mich mit der Formulierung nicht weitergebracht.

Das mit dem evtl. 2x drücken um die Modi zu wechseln habe ich beispielsweise nicht dort lesen können, aber ich werde es testen.

Allerdings habe ich auch eine Funktion gefunden das Fahrzeug auf der Spur zu korrigieren. Das hat mich sehr überrascht. Das werde ich auch mal testen müssen.

Puh, viel zu entdecken. Schön, was der Megane alles so kann. Leider nicht ganz intuitiv. Ich bin gespannt.

Hallo Biggiz,

in Deinem ist dieser Schalter für die Einstellung der Fahrassistenten. Einmal drücken, dann siehst Du, wie am Tachodisplay angezeigt wird, was für eine Funktion aktiv ist. Nochmal drücken, wechselt zur nächsten. Also so lange drücken, bis die gewünschte Funktion sichtbar ist.

Das aktuelle Benutzerhandbuch zeigt auf der Homepage zeigt nur die aktuelle Ausführung mit AAOS12. Es sollten aber auch die Älteren Benutzerhandbücher abfragbar sein.

Mir ist kürzlich aufgefallen, dass aktuell kein Download als PDF mehr möglich ist.

Was ich nervig finde, dass bei der Homepage Funktionen ständig wo anders zu finden sind.

Liebe Grüße

Udo

Den Ersten 2022 den Zweiten nun Januar 2026. Damit ja wuerde ich immer wieder nehmen. Der jetzt Kommende der neuesten Generation soll nun auch mehr KW inder Batterie haben, so kann ich immer noch auf den Scenic verzichten. Bin schon am Gruebeln ob ich den "alten" noch weiterfahre oder gleich beim erscheinen den Neuen eintausch. Fahr rund 30.000 pro jahr mit Megan und meine Frau um die 25.000 mit dem Ihren (nach 6 Monaten 12.000 gehabt) Eigentlich bin ich ganz neidisch das sie den "neuen" hat, bei dem Update kamen zwar nur Kleinigkeiten aber die machen einen gewaltigen Unterschid. So z.B. die Brems und Regenerierung sind um einiges besser das nun vorhandene Traktion Control System bringt das staendige Reifen durchdrehen praktisch auf Null. Das One Pedal Driving, cool. Und, was mich ernsthaft verbluefft hat, er ist defintiv sparsamer. Bei allem gleich inlusive Passagieren , Strecke, Temp ist er bei rund 2kw weniger.

Die Umstellung nach unserer 6000km Balkan Tour auf den "alten" war ernsthaft ein Ding. Brauchte Minuten um mich wieder Zuhause zu fuehlen.

Apropso, der von 2022 hat rund 6% Degeneration bei 90.000km , macht mit der Sparsamkeit des Alpin rund 50km weniger Reichweite.

Da ich seit Anfang 2022 auch noch den KIA EV6 fuhr, meine Meinung , immer wieder Renault . War mit der Lesitung des Kia EV6 ganz zufrieden aber was ich an technischen Problemen und Customer Service trouble hatte, macht den Langstrecken Vorteil des Kia zunichte. So verkaufte ich den jetzt ende 2025 fuer den Alpin.

Danke für Deinen Bericht.

Mahlzeit,

nach 10 Monaten kann ich bisher nur ganz wenig Negatives finden, also ja, Stand heute würde ich mir wieder einen Megane e tech zulegen.

Gruß aus Lippstadt, Micha

Ich weiß es nicht, bin immer offen für neues und finde den Ioniq 3 von Hyundai sehr interessant gerade. Der hat auch 22kW AC, ist schön kompakt, hat Google. Wobei Hyundai ja einige Probleme mit der ICCU hat und das ggf nicht nur bei 800 Volt System. Dennoch finde ich den Hyundai Ioniq 3 stark.

Aber ich bin sehr zufrieden mit dem Megane.

Aber ich werde den Megane noch viele Jahre fahren. Das wäre jetzt nur eine Gefühlseinschätzung oder falls der Wagen einen Totalschaden hätte.

Moin,

wir fahren schon seit den achtziger Jahren Renault, angefangen mit dem R 21 Nevada, über den Espace 3, den Scenic 3 und seit Mai den Megane e-tech, Iconic, Erstzulassung 12/2025.

Wir fahren unsere Autos immer sehr lange. Neben dem Megane fahren wir auch noch einen Clio 2.

Bisher haben wir den Megane ca. 7000 Kilometer gefahren und sind so begeistert, das wir, als Dieselfans sagen, wir möchten nichts anderes mehr fahren.

Vor dem Kauf haben wir uns auch bei anderen Herstellern erkundigt, in den Autos gesessen und sind damit gefahren. Jeder Hersteller hat heutzutage schon gute Autos. Diese müssen halt zu den Bedürfnissen eines Jeden passen.

Meine Frau und ich sind beide 60+. Daher stand tatsächlich auch die Überlegung im Raum, nach dem Espace und dem Scenic wieder ein Auto mit einem höheren Einstieg zu nehmen. Wir haben uns aber, schon allein aufgrund des, wie wir finden, tollen Innenraumes des Meganes für diesen entschieden. Das Einsteigen empfinden wir als nicht störend.

Wir vermissen auch keinen Frunk, da wir fast alles zu Hause über die Wallbox laden.

Das Auto ist zügig, wenn man möchte, allerdings auch sparsam im Verbrauch.

Sicher wird es aufgrund der Technik in den heutigen Autos aller Hersteller immer wieder mal Probleme mit derTechnik, Software oder der App geben.

Allerdings sollte man nicht vergessen, welchen Komfortgewinn der Fahrer eines E-Autos, sei es die Vorklimatisierung, oder sämtliche Annehmlichkeiten durch Google.

Der Megane ist recht intuitiv zu bedienen und macht einfach Spaß.

Stand jetzt würden wir uns gerne einen Megane e-tech wieder kaufen.

Viele Grüße

Rolf

Alle Vorzüge des MeganE sind hier bereits erwähnt worden. Auch ich hätte bis vor ein paar Wochen sofort wieder einen MeganE in Betracht gezogen, hätte ich was Neues kaufen wollen/müssen.

Aktuell würde ich mir aber keinen MeganE neu kaufen. Die letzten Modelle vor dem Facelift sind dermaßen in den Konfigurationsmöglichkeiten eingeschränkt (und teils auch ausstattungsmäßig kastriert worden, z.B. kleines Mitteldisplay im Techno), dass es für mich einfach nicht passt. Das ist schon im Konfigurator so, und wenn man die Berichte von aktuellen Käufern hier im Forum liest, scheint es bei den Händlern eh praktisch nur noch vorkonfigurierte/vorbestellte Modelle zu geben, an deren Ausstattung nichts mehr geändert werden kann. Aber einen Neuwagen kaufe ich nicht zuletzt deswegen, dass ich ihn mir so zusammenstellen kann, wie er für mich am besten passt. Wenn ich Kompromisse eingehen muss, kann ich auch einen Gebrauchten kaufen.

Das Facelift-Modell ist ja noch nicht bestellbar (in D). Leider wurde dort die Front geändert, die mir am "alten" besonders gefällt. Und das Heck mit dem wirklich bescheiden gelösten Knopf zum Öffnen der Heckklappe (einer der ganz wenigen Punkte am MeganE, die mich nerven), wurde blöderweise unverändert übernommen.