Mit den neuen Preisen (44 ct für D und 39 ct für F) ist das Intense Abo für mich nun ohnehin uninteressant geworden.
Und das interessiert hier?
Die Preise sind attraktiv und flächendeckend verfügbar.
Nenn mal eine konkrete Ladestation, die für alle mit EC-Karte attraktiver ist!
Ich will das kontrollieren können und nicht nur Behauptungen lesen.
Ich habe nämlich den Verdacht, dass Du Äpfel mit Melonen vergleichst.
Mit den neuen Preisen (44 ct für D und 39 ct für F) ist das Intense Abo für mich nun ohnehin uninteressant geworden.
Man darf nicht nur die Ionity Preise sehen. Ich finde 44 Cent an allen AC Stationen gar nicht mal so schlecht. Ich lade im Urlaub häufiger AC am Ziel oder an manchen Destinationen, da rechnet sich das schon.
Ionity meide ich alleine schon aufgrund der Auslastung mittlerweile. Viel zu oft erlebt, dass die Standorte voll sind, während bei anderen Anbietern immer was frei ist.
Für mich persönlich rechnet sich das Abo auch nicht mehr (hatte in den letzten beiden Wintern Intense gebucht).
An meinen bevorzugten Destinationen lade ich AC für 0,29 bzw. 0,34 EUR ohne Abo. Auf Strecke ist der Abstand zum EnBW-Vorteilstarif so gering, dass sich die Grundgebühr nicht mehr auszahlt (lade DC meist nur 30-40 kWh im Monat). Zuhause kostet mich die kWh aus dem Netz 0,23 EUR und vom Dach noch weniger.
Ionity meide ich alleine schon aufgrund der Auslastung mittlerweile. Viel zu oft erlebt, dass die Standorte voll sind, während bei anderen Anbietern immer was frei ist.
Habe ich auch schon erlebt, allerdings meistens entlang der Autobahnen.
Die waren halt bei der Vergabe der Konzessionen zur richtigen Zeit am rechten Ort.
Vor allem Ausländer nutzen zur Hauptreisezeit gerne, was sie kennen und
sie sicher sind, dass die Anlagen gut gewartet, in der Nähe von Restaurants
und mit ihrem Fahrzeug kompatibel sind. Und das ist bei Ionity halt meistens
gegeben.
Alles anzeigenUnd das interessiert hier?
Die Preise sind attraktiv und flächendeckend verfügbar.
Nenn mal eine konkrete Ladestation, die für alle mit EC-Karte attraktiver ist!
Ich will das kontrollieren können und nicht nur Behauptungen lesen.
Ich habe nämlich den Verdacht, dass Du Äpfel mit Melonen vergleichst.
Dich interessiert es scheinbar. 
Außerdem schrieb ich in diesem Thread nicht, dass es Stationen gibt, die mit EC attraktiver sind, aber wenn dir eine genügt: Am Heinrichshof nähe Köln unweit der A1 kann man für 30 ct / kWh DC laden. Mit EC Karte.
Bei allen Jet Tankstellen immerhin adhoc mit EC Karte und Kreditkarte für 0,49 Euro pro kWh. In Deutschland.
Ansonsten müsste ich mal auf die bekannte adhoc Karte von Gerd Bremer verweisen und die App "Adhoc-Map", da kann man alle Ladesäulen mit adhoc Preisen unter 0,50 Euro pro kWh nachschauen. Ich glaube, da steht auch bei wie man dann jeweils bezahlt.
In Norddeutschland Vattenfall mit 44 oder 49 ct - aber die sind meistens nicht an der Autobahn.
Vor Ostern hab ich für 35 ct bei Tesla geladen in RLP, allerdings in der früh.
Dich interessiert es scheinbar.
Außerdem schrieb ich in diesem Thread nicht, dass es Stationen gibt, die mit EC attraktiver sind, aber wenn dir eine genügt: Am Heinrichshof nähe Köln unweit der A1 kann man für 30 ct / kWh DC laden. Mit EC Karte.
Nein es interessiert nur am Rande.
Und bis Köln und zurück sind es 1086 km auf der schnellsten Route.
240 kWh wären das dann schon. Oekonomie ist nicht das Billigste.
