Nachfolge für Megan

    Hallo,


    wir werden vermutlich auf den Renault Scénic umsteigen. Eventuell bleiben wir auch beim Scénic und fahren parallel den Mégane weiter. Nach Ablauf der Garantieverlängerung würden wir den Mégane dann durch einen ID. Polo ersetzen.


    Wie ist das bei euch: Kommt ihr als Familie mit einem Auto aus oder habt ihr zwei Fahrzeuge?

    Ich muss beruflich relativ viel fahren (Keine Fahrrad Distanzen) und bin unsicher, ob ich meiner Frau dauerhaft nur Fahrrad und öffentliche Verkehrsmittel zumuten kann wie die letzten Jahre.


    Zwei Elektroautos sind allerdings kostenmäßig schon grenzwertig.


    Kommt ihr als Mehrpersonenhaushalt mit nur einem Auto aus?


    Grüße 🖖

    Markus

    Da meine Frau keinen Führerschein hat: ja.


    Wohnen aber auch in einer größeren Stadt, allerdings ist der ÖPNV ja trotzdem nicht so der Hit. Dank Home-Office nicht das große Problem, aber sonst wären 2 Autos möglicherweise notwendig.

    Megane E-Tech 100% elektrisch, Iconic in Nachtblau mit Wärmepumpe und Augmented Vision & Advanced driving-Paket.

    Zitat von Markus-123456789

    Zwei Elektroautos sind allerdings kostenmäßig schon grenzwertig.


    Kommt ihr als Mehrpersonenhaushalt mit nur einem Auto aus?

    Wir sind ein 2-Personen-Haushalt und haben trotzdem zwei Autos.

    Meine Frau braucht ihren Captur PHEV für ihre Arbeit als freischaffende

    Lehrerin. Zudem wohnen wir in einer Schweizer Grosstadt und das noch

    fast 100 Höhenmeter über dem Stadtzentrum.


    Ihren Captur benutzten wir bisher abwechslungsweise mit meinem MeganE,

    wenn wir ins Ausland in den Urlaub fahren. Das ist vornehmlich Südfrankreich,

    das von unserem Wohnort genau 800 km entfernt ist (Marseille).


    Nur ein Auto ist für uns arbeitende Pensionierte keine reale Option, solange

    es uns so gut geht.


    Gruss, Jörg


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    Scenic Esprit Alpine in noir étoile seit 30.12.25.

    Meine Autohistorie: Citroën GS; Citroën GSA; Citroën BX GTi; Citroën BX GTi Autom.;

    Volvo 850 20V; Volvo 850 II 20V; Volvo 850 III T5, Volvo V70 T5; Volvo V70 D5;

    Volvo C70 D5; Mégane E-Tech Iconic. 🇨🇭

    Meine Frau und ich arbeiten fahrtechnisch in entgegengesetzte Richtungen. Obwohl wir am Rand einer Großstadt wohnen, ist die Fahrzeit (und vor allem die Zuverlässigkeit) vom ÖPNV kaum zumutbar -> also 2 Autos (bis zum Spätsommer sogar 3: Ein 14 Jahre alter Mazda MX-5 wurde aus "orthopädischen Gründen" leider im September verkauft ;( ) sind da kaum zu vermeiden.

    Mit dem Auto ist der Arbeitsweg Faktor 3 bis 4 schneller zu bewältigen (einmal quer durch die Stadt und einmal in eine andere Stadt) - und das 2 Mal am Tag. Hinzu kommen mittlerweile auch körperliche Einschränkungen die das Stehen oder Laufen recht schmerzhaft werden lassen.


    Es wird also die nächsten Jahre bei 2 Autos bleiben müssen.

    Wir fahren aktuell einen Megane E und einen MINI SE.


    Wir wollten auch mal mit einem Auto klar kommen, wir sind aber zu Autobegeistert und verwöhnt, dass hat nur ein paar Monate geklappt.


    Wir sind gerade hin und her gerissen, wie es bei uns in Zukunft weiter gehen soll.


    Ich mag den Megane sehr auch als Familie ist er eigentlich ausreichend, der Akku könnte manchmal etwas größer sein und der Frontantrieb, nervt mich auch gelegentlich.


    Den MINI dagegen mag ich gar nicht und würde ihn auch durch einen ID.Polo, R5, A290 oder Cupra Ravall ersetzen.



    Den Megane am liebsten durch eine Alpine A390. Ich fürchte aber es wird am finanziellen Mitteln scheitern 🤣

    • Neu
    Zitat von hahohe33

    Wir sind gerade hin und her gerissen, wie es bei uns in Zukunft weiter gehen soll.


    Ich mag den Megane sehr auch als Familie ist er eigentlich ausreichend, der Akku könnte manchmal etwas größer sein und der Frontantrieb, nervt mich auch gelegentlich.

    So ging es mir auch, bis mir vergangene Woche die Entscheidung quasi abgenommen wurde (ZOE steht mit Defekt an der HV-Batterie in der Werkstatt). Leasing endet ohnehin im Herbst, letzten Freitag habe ich eine Mégane bestellt, da mein Händler die ZOE zurücknimmt, wenn die Mégane kommt und die Leasing-Konditionen einfach sehr gut sind (0% Leasing, Mobilize Ladepass mit Guthaben bei ionity) - einzig die Konfiguration des Fahrzeugs konnte ich nicht mehr ändern, aber damit kann ich gut leben.

    Die Entscheidung habe ich ahnend/wissend getroffen, dass im Netz Infos kursieren, dass in diesem Jahr die Mégane Phase 2 offiziell angekündigt und erhältlich sein soll - französische Medien munkeln auch über eine Variante mit größerer Reichweite/Batteriekapazität.


    Das würde für mich persönlich, aber auch im Wettbewerbsumfeld Sinn ergeben, da die 40 kWh-Batterie entfallen ist und für viele Interessenten die Kombination Kompaktklasse-PKW mit größerer Batterie (70+ kWh, die es bei den Mitbewerbern schon gibt) und einer höheren Ladegeschwindigkeit attraktiver ist bzw. Erstkaufenden die Sorgen hinsichtlich der Reichweite nimmt.


    Wenn ich eine aktuelle Mégane hätte, würde ich über eine zweite mit großer Batterie nachdenken oder mit dem 4 zu ergänzen, weil für mich praktischer im Alltag (elektrische Heckklappe mit niedrigerer Ladekante, da freut sich der Vierbeiner). In meinem Fall so gut wie kein Preisunterschied Mégane zu Renault 4 E-Tech (Iconic, zugegeben) vorhanden, sodass die größere Batteriekapazität und das Platzangebot auf den hinteren Sitzen für die Mégane sprechen.

    • Neu

    Wir werden den Megane e-Tech Ende des Jahres ggf. auch gegen einen Scenic e-Tech tauschen, da unser Leasing ausläuft und der Megan mittlerweile platztechnisch für die Kinder doch recht eng ist. Nach umfangreicher Recherche und Vergleich nahezu aller E-Autos, die vom Maß her in unsere Garage passen, blieb nur der Scenic e-Tech übrig.

    Als Zweitwagen haben wir einen Hyundai Inster. Kleines Platzwunder mit dem Hyundai alles richtig gemacht hat. Den fahren wir mit den Schwiegereltern zusammen...