Beiträge von Quetsch

  • THG -Prämie: THG Quote Renault verkaufen - Treibhausgas CO2 - Vergleich Prämie Forum

    Zitat von KaMaKi

    Das ist dann aber eine neue Regelung. Ich habe meinen MeganE am 06.12.2022 zugelassen (Neuzulassung) und konnte für 2022 noch die volle Prämie vermarkten. Stichtag für die Einreichung war der 31.12. .

    Ich hatte meinen sogar erst am 30.12.2022 zulassen können (Übergabe war dann erst im Januar 2023) und konnte noch am 31.12.2022 meine THG-Quote für 2022 anmelden - im Sommer 2023 gab es aber die Änderung, dass das UBA die Anträge nur noch bis zum 15.11. des jeweiligen Quotenjahres annimmt. Und da die Anbieter (man macht es ja nicht direkt) auch noch etwas Arbeit damit haben, ist bei den meisten der Stichtag der 31.10..


    Gruß, Martin

  • Erfahrungen im Anhängerbetrieb

    Na ja, wenn man sich die Zulassungszahlen anschaut, dann führt unser Megane schon ein Nischendasein - 61 im August und insgesamt 1.012 in 2024 ... Seat allein vom Born im August 1.513 neu in den Verkehr gebracht.


    Scheinbar ist das Thema Anhänger doch kein so großes - ich jedenfalls freue mich noch jedes Mal wenn sich das Garagentor öffnet. Und die AHK ist auch ein regelmässiger Benefit :)

    Bei uns in der Region sehe ich allerdings einige Megane.

  • Verbauort Mautbox Bip&Go

    Ich will auch im Sommer nach Italien und Frankreich und hatte geplant, mir Bip&Go zuzulegen, um einfach "durchzurauschen".


    In einem Forum direkt auf der französischen Internetseite von Renault gibt es einen kurzen Eintrag mit Bild für die Anbringung des Télépéage Badge rechts neben dem Innenspiegel:

    Communauté RENAULT Megane E-Tech 100% électrique: BADGE TELEPEAGE - Renault E-Tech 4946157
    Discussions de la communauté d’entraide Renault E-Tech - Megane E-Tech 100% électrique - Catégorie électriques - RENAULT : BADGE TELEPEAGE - Bonjour,…
    communaute-etech.renault.fr


    Bildschirmfoto 2024-04-20 um 12.12.54.png

  • Vollladen auf 100%?

    Guten Morgen,


    im Prinzip so, wie Du es beschrieben hast. Drei Dinge würde ich jedoch ändern/beachten (wenn Du nicht "schnellstmöglich" am Ziel sein willst oder musst):


    1. Wenn Du unterwegs während der Ladepause andere Aktivitäten unternimmst (Toilette, Kaffeetrinken, Mittagessen o.ä.) würde ich die Begrenzung auf 80 % rausnehmen - frei nach dem Prinzip "steht er, lädt er". Der Strom fliesst zwar langsamer, aber man ist ja anderweitig "sinnvoll beschäftigt".

    2. Am Ziel würde ich nur auf 100 % laden, wenn ich zeitnah starten würde - längere Zeit mit 100 % stresst den Akku.

    3. Ziehe auch die Tesla-Supercharger in Betracht, wenn es sich auf Deiner Strecke anbieten würde - passt in der Regel für unseren Megane, sind zuverlässig und in der Regel hast Du nicht nur 4-5 Stationen.


    So sind wir im Sommer nach Amsterdam gecruist - 600 km eine Richtung mit zweimal Laden, ganz entspannt ...


    Gruß


    Martin

  • Renault Megane EV40 - Kaufberatung bzgl. Laden und Reichweite

    Zitat von Ramona

    Warte ich teste mal... das teilen ist ja okay, ich kann ja mit max 50 kw laden und der kleine Akku fast ja nur 40kw, das reicht.... wir Menschen sind aber schon komisch, obwohl ich zu 90% mit dem kleinen Akku auskomme, denkt man sich, dass es bei Ausflügen gerne größer sein könnte. Da mein Leasing so günstig und und der Mehr km nur 2 cents kostet hatte ich überlegt mal eine kleine Tour zu machen, aber ich müsste dann wohl alle 150-180km laden, ich weiss nicht wie sinnvoll das ist.

    Das Teilen betrifft aber auch Deinen "Partner" an der anderen Säule - und der könnte weniger begeistert sein, wenn er deutlich mehr ziehen kann 8)