So, heute morgen ein freudiger Anblick auf dem Konto: THG für 2022 ist gutgeschrieben. Nette 370 € über den ADAC 
Bei der Gelegenheit habe ich gleich mal nachgesehen, was die 2022er Anträge machen: beide (Zoe und Megane) warten auf die UBA-Bestätigung. Bin gespannt, wann ich hier den netten Blick aufs Konto machen kann 
Normalerweise sollte bei korrektem Anschluss der elektrischen Leitungen für die AHK der Megane erkennen, dass ein Anhänger oder ein Kupplungsträger montiert ist - da muss nichts manuell deaktiviert werden. Bei mir ist das so.
Wenn das bei Dir Niklas nicht der Fall sein sollte, würde ich noch einmal bei der Werkstatt antanzen
Da bin ich froh, dass ich meinen bereits mit AHK bekommen habe - meine ist übrigens eine Westfalia
Créateur d´Automobiles oder wie war das?? 
Und nicht zu vergessen: der Megane ist nicht der erste E-Renault
Geht mir (in Teilen) genauso - aber so sind die Regeln. Man hat es hier einfach gemacht - jeder bekommt das Gleiche, egal, ob am 1.1. oder am 30.12. zugelassen. Und auch egal, ob 5.000 km im Jahr oder 50.000 km.
Einfache Regeln sind mit Vor- aber auch Nachteilen verbunden. Wir regen uns über zu viel Bürokratie auf, hier geht es mal relativ einfach und, was 2023 betrifft, halt mal zu unserem Vorteil
Es scheint voran zu gehen: heute im Mail-Postfach die Info vom ADAC, dass das UBA meinen Megane für 2022 bestätigt hat und in den kommenden 14 Tagen das Geld kommt
Juhuuuu. Habe ihn btw Sie heute abgeholt. Auto heisst Meggy.
Hat alles super geklappt mit dem Autohaus Beil in Korbach.
Glückwunsch! - Und welch ein geiles Kennzeichen 
Achtung: die Zuladung errechnet sich aus zul. Gesamtgewicht abzgl. Leergewicht - und hier ist immer ein Fahrer mit eben 75 kg dabei.
Aber Waage ist immer gut, dann weiß man wirklich, was noch gehen kann.
Das ist doch heutzutage normal - oder glaubst Du, dass, gerade bei größeren Unternehmen, immer das Unternehmen selbst die Dienstleistung erbringt...
Da wird doch alles an extern vergeben, um Kosten zu sparen.
