Die Zoe ist ja als Ladezicke bekannt und das sie ein Problem mit der Phasenumschaltung hat. Ich nutze den Fronius-Wattpilot, dieser hat in den Einstellungen die Möglichkeit, bestimmte Fahrzeuge auszuwählen (auch andere haben ihre Probleme mit der Phasenumschaltung). Was allerdings im Hintergrund dann genau passiert scheint leider wohl Geschäftsgeheimnis Fronius zu sein.
Ich wollte eine "Idioten-Lösung" und habe mich daher für Fronius entscheiden.
Ich habe das bisher immer ausserhalb gemacht, weil ich dann mit Hilfe der Markierungen an den Behältern die richtige Mischung treffen kann. Aber so ist das nicht ganz unsinnig. Allerdings, wenn Du zuerst das Konzentrat einfüllst, ist im dümmsten Fall (es geht nicht alles Wasser rein) der Frostschutz höher 
Nur mal so Interesse halber: was bringt mir die Information, wie groß der Behälter für das Scheibenwischwasser ist? Das hat mich bei meinen Autos noch nie interessiert. Wenn ich dran denke, fülle ich nach - insbesondere wenn eine längere Fahrt ansteht und/oder entsprechendes Wetter ansteht.
Oder wollt Ihr die Rechnung eurer Werkstatt überprüfen ...
Bei mir hatte alles geklappt wie am Schnürchen: Abholung am 11.1. mit AHK - und diese Woche die ersten Fahrten mit Anhänger. Der Kupplungsträger für die Räder liegt noch in der Garage, da ich meine Radtouren bequem direkt von zu Hause aus starten kann - nach 1,5 km bin ich im Wald und wenn ich Bock habe, strample ich zwei Stunden nur bergauf 
Bei mir stand im Brief etwas von innerhalb von 14 Tagen
Bei mir auch, aber man war schneller: nette Rosenmontagsüberraschung auf dem Konto
BAFA damit abgeschlossen, THG 2022 über ADAC läuft auch - jetzt fehlt nur noch der BW-e-Solar-Gutschein, bin mal gespannt, wie lange es dort dauert.
Es geht voran : heute war der Bescheid in der Post. Bin gespannt, wann ich's auf dem Konto sehe ...
Ja, wirklich wider mal ein Top Youtube und habe mal den Rechner benutzt und meine 4,1 Jahre alte Zoe mit 97.000 km simuliert bei 7 xpro Woche laden,von 20-100% und bei 20 Grad Celsius und Ladegeschwindigkeit 2 Stunden (Hat ja nur einen 22kW Lader) und es kam ein Ergebnis von 1000 Ladezyklen und eine Lebensdauer von 2,7 Jahren heraus
wer findet den Fehler
Gefunden 
: Du musst schon die richtigen Parameter nehmen, von Deinen passte keiner ...
97.000 km in 4,1 Jahren sind durchschnittlich 65 km/Tag. Wenn Du von 20 auf 100 lädst, sind das grob 32 kW, damit müsstest Du etwa alle 3 Tage laden, im Winter sicherlich öfter, im Sommer könnte es seltener werden. Bei dem 22kW-Lader der Zoe bist Du dann auch eher bei 1,5 C - und schon sagt der Rechner 7,9 (bei 2 Ladezyklen pro Woche) oder 5,4 (bei 3/Woche) ....
Und nach Januar 2022 kommt Dezember 2022, wenn man weiter zurückblättern .... 
Ich gehöre auch zu denen, die, trotz Gleitsichtbrille, begeistert sind vom digitalen Rückspiegel - ich möchte ihn nicht mehr missen. 
Eines darf man aber nicht vergessen: die Probleme könnten auch mit der Sehstärke bzw. der erforderlichen Korrektur zusammenhängen. Ich brauche z.B. nur eine schwache Korrektur, bei stärkeren kann ich mir schon vorstellen, dass das Neu-Fokussieren größere Probleme bereitet. Und zum Glück kann man ja entscheiden, wie man ihn nutzt - wenn man ihn bestellt hat 
Ja und nein - Du hast vorne und hinten seitlich im Stossfänger links und rechts je einen Sensor. Und dooyou hat links vorne ober- und unterhalb dieses Sensors seine creative Ader ausgelebt
