Der Bloch testet den MeganE

Zitat von NFSK

Auto Motor und Sport, Kurze Zusammenfassung des MeganE, nochmal mit Bloch.

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Viel Spaß

ich musste wieder reichlich kommentieren unter dem Video....

Zitat von Niciwi69

ich musste wieder reichlich kommentieren unter dem Video....

Spitze, gerade gelesen

Zitat von April

Schlechte Ladeleistung und zu geringe Reichweite. Ja ne is klar. Selbe Ladeleistung wie der ID3 und mehr Reichweite, da geringerer Verbrauch. Komisch, beim ID3-Test war davon keine Rede. So ist das halt, wenn das Testergebnis schon vor dem Test feststeht.

Wurde der ID.3 nicht auf 170kw DC hochgepatcht?

War aufgrund meines Problems jetzt etwas länger als gewünscht mit einem ID3 unterwegs und da schneidet der Megane mMn schon deutlich besser ab. Der ID3 ist jetzt auch nicht schlecht, aber auf der Langstrecke ist der Megane bequemer, hat ein deutlich besseres Onboard-Menu/Erlebnis und hat dazu eine etwas bessere Reichweite.

Zitat von Aideron

Wurde der ID.3 nicht auf 170kw DC hochgepatcht?

Meines Wissens nach für den großen 77 kWh Akku. Der 58 kWh Akku hat bei Launch mit 100 kW geladen und wurde später etwas per Software Update erhöht.

Zitat von Meganista13

Meines Wissens nach für den großen 77 kWh Akku. Der 58 kWh Akku hat bei Launch mit 100 kW geladen und wurde später etwas per Software Update erhöht.

Stimmt, hab ich auch gerade gelesen. 120kw kann der wohl. Kollege hat noch einen Skoda Enyaq. Der hatte nur 85kw und wurde per Software erhöht. Er hat den nur noch bis September da er sich unsicher war und nur für 24 Monate Leasing genommen hat. Jetzt findet er nichts leistbares im Anschluss

Zitat von Aideron

Wurde der ID.3 nicht auf 170kw DC hochgepatcht?

Soweit ich weiß nur der große Akku mit 77 KW....

Habe dieses Video auf YouTube gefunden . Schon bei einem neuen Megane an vielen Teilen Rost .

Renault Megane E-Tech 1000km Test, Review, Rost an den Achsteilen normal? - YouTube         www.youtube.com/watch?v=zy-S2OTWnv8

Habe dieses Video kürzlich auch gesehen und natürlich gleich bei meinem jetzt im November einjährigen E- Tech nachgeschaut ob an den gezeigten Stellen auch Korrosion vorhanden ist. Einzig die Antriebswellen sehen wie im Video gezeigt aus ...werde dies bei der Wartung am Freitag mit dem AH besprechen...an allen weiteren im Video gezeigten Orten ( Schraubenverbindungen, Halter für Gasdruckfeder, etc. ) hat mein E- Tech zum Glück keine Korrosion. Werde hinsichtlich der Situation bei den Antriebswellen nach der Wartung berichten ob eine Nachbehandlung nötig wird, da ich nicht davon ausgehe, dass diese aus Cortenstahl gefertigt sind!