Mit dem php-Skript geht das, siehe https://github.com/db-EV/ZoePHP
aber auch nur innerhalb der 6 Monate.
Ist schon ganz interessant, weil man dann Ladeverluste vergleichen kann (app/php-Skript: was kommt im Auto an? / Abrechnung des Providers: was geht aus der Ladesäule raus?). An der kaufland-Säule hab ich zuletzt negative Ladeverluste gehabt (d.h. wurde weniger abgerechnet als im Auto ankam, ca. 5% weniger).
kann du hierzu evtl. eine Anleitung machen wie man das alles einrichtet?
kann du hierzu evtl. eine Anleitung machen wie man das alles einrichtet?
Steht eigentlich alles auf der github-Seite (auf englisch) und auf der dort verlinkten Seite des anderen Forums (warum so was hier zensiert wird, ist mir nicht klar) auf deutsch. Man muss sich (d.h. ich musste mich) da aber auch erstmal reinarbeiten.
Hallo zusammen,
kann ich eigentlich irgendwie herausfinden wie viel Strom ich insgesamt in den Megane geladen hab?
Seit Tag eins?
Hallo zusammen,
kann ich eigentlich irgendwie herausfinden wie viel Strom ich insgesamt in den Megane geladen hab?
Seit Tag eins?
Das würde mich auch brennend interessieren 🔥
Zitat von von ElektrofahrerHallo zusammen,
kann ich eigentlich irgendwie herausfinden wie viel Strom ich insgesamt in den Megane geladen hab?
Seit Tag eins?
bei mir stehen die auch erst seit einiger Zeit in der App, vom Anbeginn an hat es nicht geklappt.
Mal eine generelle 'dumme' Frage zu dem Thema .. Ist bei euch die Angabe der geladenen Energie in der App überhaupt realistisch?
Nach meinem Verständnis sollte diese Angabe - je nach Ladeverlust - um 5 bis 10 % kleiner als die der abgerechneten Energiemenge sein. Die öffentlichen Ladesäulen sind immerhin geeicht und Ladeverluste gibt es auf jeden Fall.
Aktuell - wie auch schon im letzten Winter - ist bei mir die in der App angezeigte geladene Energie aber teilweise größer(!) als die bezahlte / abgerechnete Energie! Nach der Angabe würde ich somit mehr Energie erhalten als die Säulen abgeben. Habe demnach also keine Ladeverluste sondern einen Ladegewinn. 
Im Sommer passte es halbwegs - da kam das ungefähr hin mit den anzunehmenden Ladeverlusten und den Angaben in der App.
Aktuell - wie auch schon im letzten Winter - ist bei mir die in der App angezeigte geladene Energie aber teilweise größer(!) als die bezahlte / abgerechnete Energie! Nach der Angabe würde ich somit mehr Energie erhalten als die Säulen abgeben. Habe demnach also keine Ladeverluste sondern einen Ladegewinn.
Das erlebe ich auch schonmal, gar nicht so selten, und auch im Sommer. Ich habe noch keinen Zusammenhang mit Jahreszeit/Ladegeschwindigkeit oder was auch immer feststellen können.
Das ist die atmosphärische Energie die du manchmal aufnimmst wenn der Wind günstig ist 
Ist manchmal so, würde ich nicht so genau nehmen, aber war bisher nur ein einziges Mal der Fall.
Es sind noch nicht alle Ladesäulen geeicht.
Bei der etwas älteren 22 KW AC / 50 KW CCS Ladesäule beim Kaufland in meiner Gegend lade ich in der Regel AC für 29 Cent und bekomme auch etwas mehr Strom ins Auto als die Säule tatsächlich anzeigt.
Beim Laden an der heimischen Wallbox kommen 10% weniger im Auto an ( wg. Ladeverlust ).
Vermutung: Da die Ladesäule nicht geeicht ist, sind etwa 10% Toleranz zum Vorteil des Kunden „eingestellt „. 👍
Plausible Vermutung. Mir passiert das auch regelmäßig an einer Kaufland-Ladesäule.
