Kommst Du mit der Schlauchlänge hin, wenn das Ventil auf 12 Uhr und der Kompressor auf dem Boden steht?
Laut Beschreibung beträgt die Schlauchlänge 310 mm / ~12'' - das reicht doch bei 18''/20'' Rädern nicht?
Muss der Kompressor auf dem Boden stehen? Den kann man doch in der Hand halten?
Kommst Du mit der Schlauchlänge hin, wenn das Ventil auf 12 Uhr und der Kompressor auf dem Boden steht?
Laut Beschreibung beträgt die Schlauchlänge 310 mm / ~12'' - das reicht doch bei 18''/20'' Rädern nicht?
Boah, auf sowas hab ich nicht geachtet. Und die Ventile werden jetzt nicht alle auf der gleichen Position gewesen sein. Das Ding hat nen guten Handgriff. Lange dauerts ja nur von 0 auf 2,6 bar. Nachpumpen geht fix.
Den kann man doch in der Hand halten?
Klar kann man, wenn man das will. Das Teil wiegt >2 kg + Akku. Und wenn der Schlauch nicht reicht, dann kann man den Kompressor in der einen Hand balancieren und mit der anderen den Anschluss ans Ventil fummeln. Bequem ist anders - daher meine Frage an dooyou.
Schau Dir den Klopper einfach mal an.
Bei keinem Hersteller funktioniert die rechtzeitige Druckverlusterkennung per ABS-Sensoren zuverlässig.
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Ich kann nur aus meinen persönlichen Erfahrungen sprechen. 12Jahre habe ich das System genutzt. Von def Ventile bis der klassische Nagel oder Schraube alles dabei gewesen. Mehr als -0,8bar hatte ich nie.
Bei einer Schraube hatte ich exakt nach 1 Woche 0,5bar verloren.
Liegt vielleicht auch an meinem inneren Monk, aber ich gucke grundsätzlich optisch auf Fahrzeug und reifen bevor ich losfahre.
Ne gesunde menschliche Kontrolle kann nie schaden. 👍
Klar kann man, wenn man das will. Das Teil wiegt >2 kg + Akku. Und wenn der Schlauch nicht reicht, dann kann man den Kompressor in der einen Hand balancieren und mit der anderen den Anschluss ans Ventil fummeln. Bequem ist anders - daher meine Frage an dooyou.
Schau Dir den Klopper einfach mal an.
Das Teil von Bosch wiegt um die 500g, das von Goodyear (hab es gerade bestellt) 1kg.
Elektrische Pumpen??? Ich nehme dafür immer die Standpumpe für die Fahrräder. Muss halt pro 0,1bar ca. 10 Pumphübe machen. Spart das Fitnesscenter!!!
Ich habe mit einer BOSCH Easy Pump die (kalten) Reifen auf die in der Tür vorgegebenen Werte aufgepumpt
Danke für den Tipp. Hab' ich gestern Abend noch bestellt, ist bereits im Versand und soll heute noch geliefert werden 🎁
Elektrische Pumpen??? Ich nehme dafür immer die Standpumpe für die Fahrräder. Muss halt pro 0,1bar ca. 10 Pumphübe machen. Spart das Fitnesscenter!!!
Du machst mir Spaß: Elektroauto und Handpumpe - wie passt denn das zusammen? Also ein bisschen Linearität sollte schon beibehalten werden
Und: die Elektropumpe spart mir den Gang zum Orthopäden 
BTW: ich habe mir gerade das Pannenset nochmal genauer angeschaut. Durch das Renault-Video kam mir der Verdacht, dass der darin enthaltene Kompressor sich doch zum Aufpumpen eignen könnte - auch ohne Verwendung der Dichtmittel-Flasche. Ich ging ursprünglich davon aus, dass der Druck aus der Flasche kommt (so wie beim Reifen-Pi... & Co) und das Manometer nur zur Anzeige des dabei entstehenden Reifendrucks bestimmt ist. Der Kompressor hat jedoch ein 12V-Bordstromkabel und der reifenseitige Schlauch passt mit Schraubgewinde offenbar auch direkt auf die Reifenventile, nicht nur auf die Dichtmittel-Flasche.
Jetzt stellt sich die Frage:
- etwas umständlicher die kabelgebundene Bordausrüstung verwenden (die dazu erforderliche Steckdose ist schon etwas dämlich platziert, und ob das Kabel jemals wieder so platzsparend verstaut werden kann, muss sich noch herausstellen) oder
- die superbequeme BOSCH-Pumpe behalten (ich schicke ungern intakte Sachen zurück) 
Ich habe schon des öferen mit einer Xiaomi 1s den Luftdruck der Räder um 0,2 bis 0,3 bar erhöht.
Dauert ca.2-3 min pro Reifen.
Dafür würde ich das Pannenset nicht raus holen und umständlich zusamen bauen.
Denke die BoschPumpe ist da die schnellere und bequemere Methode
Ansonsten kurz zur Tanke
