Auf die versenkbaren Türgriffe würde ich gern verzichten. Und die Abrollgeräusche finde ich nicht besonders gut gedämpft. Sonst hab ich ja 4 Jahren und über 60Tkm nicht wirklich etwas zu bemängeln. Daher wollen wir die Megane noch lange behalten.
Beiträge von leisure17
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Wenn`s für Dich nicht zu weit ist: Mit dem Autohaus Fischer in Oberau kurz vor Garmisch hab ich beste Erfahrungen gemacht.
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Auch mein Händler in Tirol war beim Batteriewechsel im Renault-Batteriezentrum Österreich sehr kulant und stellte mir ein Ersatzfahrzeug kostenlos zur Verfügung, obwohl ich bis dahin ja noch nicht Kunde bei ihm war! Und speziell danach gefragt hatte ich auch nicht. So geht Kundenorientierung!
Klar, dass dies bei künftigen Kaufentscheidungen ein gewichtiges Argument wird.
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Unsere Megane wird von Menschen zwischen 1,65 und 1,75 gefahren. Zu der Konsole ist trotz des großen Displays immer min. 3cm zum Knie frei.
Ich denke, das liegt neben Körperbau (Kurz- oder Langbeiner) auch an der Sitzposition. Wenn man die Lendenwirbelsäule bewusst nach hinten schiebt, anstatt mit rundem Rücken zu sitzen, und den Sitz längs und in der Höhe so einstellt, dass volle Oberschenkelauflage entsteht und das Knie nicht stark angewinkelt ist, lässt sich der Kontakt meiner Beobachtung nach ausschließen. Zudem sollte diese Position gesünder für die Wirbelsäule sein.
Fürs Reinlümmeln wie auf dem Sofa wurde der Fahrerplatz offensichtlich nicht konzipiert
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Ach weißze, das ist mir so egal, was die essen oder nicht.
Ich möchte mich nur frei entscheiden können und mag keine Bevormundung.
Seit ich das erste Mal in einem Jaguar MK2 (mit Overdrive!) gefahren bin, finde ich Ledersitze toll.
Eine bordeauxrote DS mit cremefarbenen Ledersitzen ist einfach mein Traum.
Ja, so eine DS würde ich auch wieder nehmen! Unsere war dunkelblau und hatte schwarzes Leder, auch ein unvergessliches Auto. Leder nehme ich aber bei modernen Autos nicht mehr, die Stoffe finde ich einfach weniger schweißtreibend. Preiswerter ist es sowieso, das ist für mich als Exilschwabe nicht unwichtig.
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Ja, die einfachen Ausstattungen haben das leider nicht. Unser Evolution ER kam auch ohne.
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Die Frage in die Runde, hat das schon jemand bekommen das kleine Update das wieder die SOLL- Temperatur anzeigt und den SYNC Button (wenn ich mich nicht irre).
Also ICH (noch) NICHT, hoffe nur USB 3.2 und FOTA 3.5 schließen sich nicht aus.Ja, das kam bei mir ungefähr eine Woche nach dem 3.2 (beides OTA) und seither geht alles wieder wie es soll.
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Über die Sprachsteuerung Google fragen, welche Termin heute anstehen, scheint mir die einzige Möglichkeit.
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Der R4 und R5 erhalten jetzt auch die günstigeren LFP und den aufgebohrten PMS Motor aus dem Twingo anstatt des bisherigen fremderregten Synchronmotors:
Sehr schade, dass sich Renault nun auch teilweise abwendet von Motoren, die ohne seltene Erden auskommen. Das war für mich ein wesentliches Kaufargument bei der Megane.
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Nun hat es uns auch erwischt: Batterieladung unmöglich und wollte auch über Nacht nicht verschwinden.
Wir sind am Mittwoch vom Dänemark-Urlaub nach Hause gekommen und haben gestern nur ein paar kürzere Fahrten zu Hause unternommen.
Beim Starten des Autos nach zwei Touren kam die Fehlermeldung hoch, Laufleistung des MeganE 80.200 km.
Was mir aufgefallen ist, dass die Kühlflüssigkeit nahe am Minimum war. Habe ich jetzt mal aufgefüllt, wird aber die Fehlermeldung nicht verschwinden lassen.
Hat schon mal jemand erfolgreich den Fehlerspeicher durch Abklemmen der 12V-Batterie gelöscht?
/Daniel
Abklemmen der 12V-Batterie hatte ich auch probiert, ohne Erfolg. Kommt nur die Meldung "Laden unmöglich", oder auch "Leistung eingeschränkt" usw.? Und konntest Du testen, ob AC laden geht? Beim ersten Mal, als der Fehler bei unserem Auto auftrat, ging nur DC nicht, und die Werkstatt konnte den Fehler löschen. Erst nach weiteren drei Monaten kam die ganze Palette an Meldungen und schließlich "Neustart unmöglich".
