...Gangwahl beim starten mit Verzögerung/ häufig
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Das habe ich auch sehr häufig. Wenn ich nach Drücken des Startknopfes einen Gang einlege, braucht die Elektronik oft mehrere Sekunden, bis das umgesetzt ist.
Sind das Einzelfälle oder hat das sonst noch wer?
Habe ich auch ofter mal.
Das ist aber normal bei der Elektronik, kenne ich bei anderen Herstellern auch die kein mechanischen Gangwahlhebel mehr haben.... Man muss einfach mal länger runter drücken, nicht nuu schnell und kurz, dann klappt es ganz gut...
Wie weit der Spiegel nach unten schwenkt ist einstellbar: Rückwärtsgang einlegen, Spiegel in die gewünschte Stellung bringen, rückwärts einparken.
Beim vorwärts fahren geht der Spiegel zurück in seine Ausgangsposition.
Beim nächsten rückwärts fahren wird wieder die Stellung eingenommen wie sie (s.o.) gespeichert wurde, wenn denn der Spiegel ausgewählt wurde ( LED leuchtet).
Wie weit der Spiegel nach unten schwenkt ist einstellbar: Rückwärtsgang einlegen, Spiegel in die gewünschte Stellung bringen, rückwärts einparken.
Beim vorwärts fahren geht der Spiegel zurück in seine Ausgangsposition.
Beim nächsten rückwärts fahren wird wieder die Stellung eingenommen wie sie (s.o.) gespeichert wurde, wenn denn der Spiegel ausgewählt wurde ( LED leuchtet).
DARUM GEHTS DOCH GARNiCHT.
nach Drücken des Startknopfes einen Gang einlege, braucht die Elektronik oft mehrere Sekunden, bis das umgesetzt ist.
Beim Starten führt das Fahrzeug einen Systemtest durch. Mag sein, dass Du ein wenig zu schnell bist. Man kann zwar den Hebel auch schon vor Abschluss des Tests betätigen, aber irgendwo wird vielleicht eine Grenze sein.
Beim Starten führt das Fahrzeug einen Systemtest durch. Mag sein, dass Du ein wenig zu schnell bist. Man kann zwar den Hebel auch schon vor Abschluss des Tests betätigen, aber irgendwo wird vielleicht eine Grenze sein.
Stimmt, "Systemtest" ist genau das, was in diesen Momenten im Display angezeigt wird. Ich sehe das aber nicht so, dass ich zu schnell bin, sondern das Auto zu langsam.
Das hatte ich bisher so noch in keinem anderen, und der MeganE ist bei Weitem nicht mein erstes e-Auto.
Das ist aber normal bei der Elektronik, kenne ich bei anderen Herstellern auch die kein mechanischen Gangwahlhebel mehr haben.... Man muss einfach mal länger runter drücken, nicht nuu schnell und kurz, dann klappt es ganz gut...
Es gibt halt schnellere Elektronik, und langsamere... e-Golf, e-Up, i3 und Model 3 sind da definitiv schneller.
Du bist lustig, E UP und E Golf haben nicht mal elektronische Gangwahlhebel... Da muss man den Wahlhebel ja noch mechanisch bewegen. Der Audi Etron z.b. hat einen elektronischen und der funktioniert genauso träge, noch schlimmer als der Megane teilweise...
Ich habe nicht gefunden ob es schon behandelt wird.
Wenn ich den Tempomat einschalte mit SET, dann übernimmt er die Geschwinigkeit die ich gerade habe. ABER er beschleunigt immer 2-3 km/h und pegelt sich dann wieder runter. Ist immer nachvollziehbar. (zumindest im ECO mode, in den anderen habe ich das noch nicht ausprobiert)
Kennt ihr das? Wisst ihr ob es behoben wird?
2. Thema. die Lautstärke vom google Assistant. der ist leider wahnsinnig leise wenn er er/sie/es die Antwort vorliest. Man kann das hören, aber nur wenn es ruhig um einen ist. - Auch bekannt und wird sich da was tun?
2. Thema. die Lautstärke vom google Assistant. der ist leider wahnsinnig leise wenn er er/sie/es die Antwort vorliest. Man kann das hören, aber nur wenn es ruhig um einen ist. - Auch bekannt und wird sich da was tun?
Der Fehler ist bekannt. Ob sich da was tut? Wollen wir es hoffen. Infos über ein entsprechendes Update gibt es nicht.
Da Renault aber offensichtlich lieber Updates für Spartenfehler, die fast keiner hat, raus bringt, sehe ich da eher schwarz.
Die zahlreichen Fehler, die alle Fahrzeuge seit Anfang an betreffen, wurden noch nicht mit einem Update beglückt. Traurig aber wahr.
