Meiner hat auch das aktive System und die angezeigten Drücke stimmen mit den eingefüllten überein.
Reifendruckanzeige und Reifendruckmessung glaubwürdig ?
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Mein Iconic aus 2023 hat auch das aktive System. Udos Megane E-Tech hat das aber nicht.
Ach, er hat doch gar keinen Megane E-Tech.
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Hallo,
alle neuen Renault haben nur noch indirektes Reifendruckkontrollsystem! Das direkte wurde weggespart.
Die Alpine A390 hat ein direktes RDKS.
Liebe Grüße
Udo
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Also ich hatte vor 2 Wochen einen Reifendruckalarm - und was soll ich sagen - berechtigt.
Hatte einen Platten.
Stehengeblieben, wollte nachpumpen, hab aber die Zigarettenanzünderdose für den Minikompressor nicht gefunden - gibts die wo?
Gottseidank eine Powerbank mit Kompressor mitgehabt. Nachgepumpt.
Nach 3km Luft wieder Luft raus. Stehengeblieben, nachpumpen versucht - geht nichts mehr.
Aus Verzweiflung die Weiße Pampe eingefüllt - lief unten beim Loch wieder raus. Die letzten 3km auf der Felge heimgefahren.
Daheim Wagenheber gesucht, passt gerade so noch unter den platten Megane. Rad abmontiert und in die Werkstatt gebracht, später noch das zweite auf der Achse erneuert.
Fazit: Kompressor kaputt (der is so lange Zyklen wohl nicht gewohnt), zwei neue Reifen. Wennst da weiter weg von zuhause bist kannst dich abschleppen lassen.
Ich werde mir ein Notrad samt Wagenheber kaufen.
Früher: Reserverad und Wagengheber - in 15min wieder fahrbereit
Heute: RDKS-Schmarren, Kompressörchen, unwirksame Reifenmilch, die dafür auch die Felge versaut. Schöne neue Welt....
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Die 12V Dose versteckt sich am Ende in den Tiefen der Mittelkonsole zum Motorraum hib.
Man braucht einen langen Arm
Die Soße hat denke ich den gleichen Nachteil wie beim Fahrrad: Man muss beim Reifenwechsel die Felge sauber machen.
Was auch blöd ist mit der weißen Pampe: Man kann danach den Reifen nicht mehr reparieren lassen. Da brauchts immer einen neuen.
Daher lass ich mich bei einem Platten immer abschleppen...
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Daher lass ich mich bei einem Platten immer abschleppen...
Das ist auch mein Zugang heutzutage. Aber ich stimme hsnharald zu, mit Reserverad und Wagenheber kommt man schneller und günstiger weiter. Der neue Ansatz mit dem Abschleppen ist an Sonn- und Feiertagen auch nochmals spaßiger, das kann ich aus Erfahrung sagen, denn da musst erst mal einen Betrieb finden, der Notdienst hat.
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Meiner hat auch das aktive System und die angezeigten Drücke stimmen mit den eingefüllten überein.
Hier ebenfalls. Bei meinem MeganE werden die Drücke sogar sehr genau angezeigt.
Der MeganE Iconic von 2023 hat das direkte System, das ganz klar ein Sicherheitsgewinn ist.
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So auch bei unserem Megane E-Tech. Da es noch ein "alter" ist, hat er das direkte Druckmess-System. Dieses ist sehr exakt zu der Anzeige meines Einhell-Kompressors.
Ich finde es sehr schade, dass Renault das direkte Druckmess-System eingespart hat. Es sit sicher nicht DER Grund weshalb mein nächster kein Megane mehr ist, aber ein Grund.
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Das direkte ist sicher toll, aber nicht mal ein 100k Audi Q8 Etron hat sowas 🙈
Ich mag es Im Prinzip auch, da man schnell sieht wo Luft fehlt und wie viel überhaupt drin ist. Aber es macht den Satz Winterräder auch teurer und ich weiß gar nicht, sicher sind da auch Batterien in den Sensoren!? Denke mal irgendwann braucht es dann neue Sensoren, da die dort sicher eingegossen sind.
Von der Müllproduktion und Kosten gesehen ist das indirekte also schon Sinnvoller...
