und nun auch die Ladegeschwindigkeit mit dem Update endlich anzeigt:
Screenshot 2026-03-20 165629.png
Ich habe noch kein Update zu OpenRLink 3.2
das kamm bei mir zb schon mit der 2.1
Renault Megane E-Tech OTA Updates
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Hallo.
Auch bei meiner Megane wurde heute das Update Elektromotor 2.2.0 ausgeführt.
Ich habe erst " Update prüfen" ausführen müssen.Danach wurde mir das Update angezeigt.
Nun wird mir im Display die aktuelle Ladeleistung angezeigt.
Das ist mir vorher nicht aufgefallen.
Ist das neu, oder war das schon länger so?
Viele Grüße
Steffen
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Ich denke mal Open R Link 3.2 hat Renault zurück gezogen, da bei vielen die Klimabedienung ausgefallen ist. Da müssen sie wahrscheinlich noch einen Fehler suchen.
Sonst hat mein 07/22 heute auch das Motor 2.2.0 bekommen ☺️
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die aktuelle Ladeleistung in kWh angezeigt.
Das halte ich für ein Gerücht.
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Das halte ich für ein Gerücht.
Asche auf mein Haupt.
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Heute morgen nach der Nachtschicht standardmäßig die Updatesuche ausgeführt. ELEKTROMOTOR 2.2.0 wurde angezeigt. Bis ich zuhause war (20 Minuten) war das Update runtergeladen und vorbereitet. Nach dem Abstellen nach 25 Minuten war das Update gleich beim ersten mal sauber installiert. Ich kann nichts neues entdecken. Das Ärgernis mit Tempobeschränkung beim ACC 100 km/h im ECO-Modus besteht weiterhin. Da wurde anscheinend tatsächlich nur in England und Irland "nachgebessert" - Schade!
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Das Ärgernis mit Tempobeschränkung beim ACC 100 km/h im ECO-Modus besteht weiterhin. Da wurde anscheinend tatsächlich nur in England und Irland "nachgebessert" - Schade!
Verstehe. Meine Empfehlung wäre ein personalisiertes Fahrprofil anzulegen (da kannst du dann den ECO Modus der Heizung/Klima reinpacken) und dieses statt ECO zu verwenden. Mit bedachter Fahrweise fährt man dann insgesamt auch sehr sparsam und hat keine 100er Beschränkung. .
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Mit bedachter Fahrweise fährt man dann insgesamt auch sehr sparsam und hat keine 100er Beschränkung. .
Wieso 100? Mein MeganE fuhr im ECO-Modus wie vom Werk versprochen immer sauber
angezeigt 115 km/h mit dem Tempomat. Ein Modus der auf der Autobahn aber m.E.
lebensgefährlich ist. Überwinden kann man ihn in einer brenzligen Situation ja nur mit Kick Down.
Das Kaugummiartige Fahren im ECO-Modus finde ich mehr als redundant. Das kann entweder
so wie von Dir nahegelegt oder mit der entsprechenden Bedienung des Fahrpedals erreicht werden.
In der Stadt wird man am Tempomaten zum absoluten Aergernis für die anderen Verkehrs-
teilnehmer.
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Wieso 100? Mein MeganE fuhr im ECO-Modus wie vom Werk versprochen immer sauber
angezeigt 115 km/h mit dem Tempomat. Ein Modus der auf der Autobahn aber m.E.
lebensgefährlich ist. Überwinden kann man ihn in einer brenzligen Situation ja nur mit Kick Down.
Das Kaugummiartige Fahren im ECO-Modus finde ich mehr als redundant. Das kann entweder
so wie von Dir nahegelegt oder mit der entsprechenden Bedienung des Fahrpedals erreicht werden.
In der Stadt wird man am Tempomaten zum absoluten Aergernis für die anderen Verkehrs-
teilnehmer.
Das mit der 100er Beschränkung wurde bei unserem Exemplar über ein Softwareupdate auf 115 km/h angehoben. Beim Vorredner nicht. Ich nehme ECO genau aus den von dir genannten Gründen nicht mehr her und habe deshalb dem Vorredner meinen persönlichen Workaround skizziert.
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Gestern kam nun auch bei mir das Update ELEKTROMOTOR 2.2.0
Das Runterladen und vorbereiten war in ca. 15 Minuten erledigt. Das Auto habe ich dann 3 h abgestellt und im Anschluss war das Update fertig installiert.
Nun bin ich mal gespannt ob ich Veränderungen feststellen werde.
Hie die Historie meiner Updatevorgänge:
