ADAC Testbericht - Renault Megane e-tech im ADAC Dauertest

Ich halte von solchen Tests nicht viel, da es ein Test eines einzelnen Wagens ist, wo man nicht weiß was sonst noch so mit ihm gemacht wurde.

Klar ist es eine Möglichkeit etwas Informationen zu bekommen, aber ich denke es ist immer die Summe vieler Informationen aus verschiedenen Quellen, die dann ein runderes Bild gibt.

Letztendlich ist es mM nach immer eine "Glückssache", ob ein Auto einem das gibt was man davon erwartet.

Was wurde denn groß gesagt.

Da wird viel zu viel allgemeines Besprochen, kaum konkrete angaben.

Sowas liebe ich total - nicht !

Qualität wurde beim E-Tech angesprochen aber was genau, lassen wir mal offen stehen.

Ja, die Aussage des Videos ist, dass der kleine gerne in der Stadt verwendet wird. Das jedes Auto so seine Macken hat und dass an den Vorurteilen gegen E-Autos nichts dran ist. Sie haben es dann etwas ausgeschmückt, dann ist halt ein 9 min. langes Video draus geworden

Ich habe das Video angeschaut. Spezifische Aussagen wurden zum Renault keine gemacht.

Genau so wenig zu den anderen Fahrzeugen. Das war m.E. aber auch nicht das Ziel dieses Videos.

Man merkt einfach, dass der ADAC ein Anhängsel der VW Werbeabteilung ist...

Sich über die Ladegeschwindigkeit des Mégane im Winter zu beschweren oder angebliche Qualitätsmängel anzumerken während ein ID.3 daneben steht, ist genau mein Humor... 😉😂

Ich kenne beide Autos (ID.3 55Tkm, Mégane 15Tkm) und kann das beurteilen, denke ich... 😉

So etwas wie Batterievorkonditionierung oder 22kW Lader gibt es beim VW nichtmal als Sonderausstattung.

Außerdem fährt sich der ID.3 im Vergleich zum Mégane so leichtfüßig wie ein 40-tonner auf kurvigen Landstraßen... 😉

Von OTA updates gar nicht zu reden. Von einem Skoda Enyaq Fahrer wurde berichtet ( wird wohl beim ID3 gleich sein), dass wegen unterschiedlichen HW Ständen die Besitzer im Stich gelassen werden. So soll es beispielsweise nicht möglich sein von Stand 3.X auf 4.X zu updaten. Da guckste dann in die Röhre, weil 3.X scheinbar wenig bis gar nicht mehr gepflegt werde. D.f. wir jammern diesbezüglich beim E- Tech auf hohem Niveau.

Zitat von Signor Rossi

Man merkt einfach, dass der ADAC ein Anhängsel der VW Werbeabteilung ist...

Sich über die Ladegeschwindigkeit des Mégane im Winter zu beschweren oder angebliche Qualitätsmängel anzumerken während ein ID.3 daneben steht, ist genau mein Humor... 😉😂

Ich kenne beide Autos (ID.3 55Tkm, Mégane 15Tkm) und kann das beurteilen, denke ich... 😉

So etwas wie Batterievorkonditionierung oder 22kW Lader gibt es beim VW nichtmal als Sonderausstattung.

Außerdem fährt sich der ID.3 im Vergleich zum Mégane so leichtfüßig wie ein 40-tonner auf kurvigen Landstraßen... 😉

Es soll ja auch bei den Megane Ladezicken geben (auch hier im Forum), deren Konditionierung scheinbar gar nicht funktioniert.

Vielleicht hat der Megane des ADAC einfach nur ein Problem...

Zitat von sputniki

Es soll ja auch bei den Megane Ladezicken geben (auch hier im Forum), deren Konditionierung scheinbar gar nicht funktioniert.

Oder deren Fahrer es trotz Schritt-für-Schritt-Anleitung nicht schaffen, das Navi richtig zu programmieren.