Hab auch Probleme die Kupplung aufzustecken. Das mit dem Schlüssel ist äußerst wichtig! Ansonsten fliegt dir alles um die Ohren während der Fahrt. Es setzt sich wohl Flugrost und Schmutz an. Musste letzte Woche die Ansetzflanken der Kupplung anschmirgeln und die das Loch etwas nachfetten. Dann ging es ohne Probleme.
Man sollte sie auch nicht zu lange eingesetzt lassen. Hatte im April nach ein paar Wochen (Regen dabei) Mühe, das Teil wieder rauszubekommen.
Dein genanntes Update ist kein OpenRLink Update, also zumindest keins für den Unterbau, die aktuellste Version vom OpenRLink System ist die 2.1.2. Google Maps bekommt zudem unabhängig von OpenRLink Updates, Aktualisierungen aus dem Play Store. Um die Maps Version mit anderen zu vergleichen, müsstest du mal im Play Store schauen, welche Version bei dir aktuell läuft.
Für die von dir geschilderte Ausrichtung gibt es eigentlich verschiedene Einstellungen. Kannst du diese Einstellung nicht bedienen?
Ja, das hab ich dann hinterher auch gesehen, dass das OpenR link Update wohl nichts mit der Maps-Darstellung zu tun hat.
Und außerdem bin ich offenbar blind, denn das Symbol für die Navigationsansicht ist das untere der vier Symbole am Bildschirmrand:
Dass man da zwischen drei Darstellungen (Norden oben, Fahrtrichtung und Gesamtüberblick) umschalten kann, hab ich heute zum ersten Mal entdeckt. 
(und wiedereinmal saß das Problem zwischen Lenkrad und Fahrersitz) 
Seit erneuter Installation des openR link AIVC 311.37 in der Werkstatt, zeigt der Hauptbildschirm jetzt bei aktivierter Navigation jetzt offenbar immer Nord-Ausrichtung und nicht die Darstellung in der Fahrtrichtung. 
Im Instrumentendisplay hinter dem Lenkrad ist es noch die gewohnte Darstellung. Ist das ein Feature? Oder kann ich das irgendwo wieder umstellen auf Fahrtrichtungsdarstellung?
Aus gegebenen Anlass: Mir ist heute die AHK nach dem Einsetzen auch wieder entgegengekommen, als ich den Rütteltest gemacht hatte. Gerüttelt hatte ich, weil ich den Schlüssel nicht herausbekommen habe und das Handrad offenbar nicht komplett eingerastet hatte.
Das Video hab ich erst danach gesehen und ich kann das definitiv bestätigen: Immer den Schlüssel abziehen ist essentiell.
Ich hab übrigens bei Übergabe des Fahrzeugs vom Autohaus weder eine Bedienungsanleitung bekommen, noch die im Video gezeigte Abdeckung. Und der Schlüssel steckte selbstverständlich auch bei der Übergabe an der eingesteckten AHK. 
Hat es bei Dir funktioniert? Für dieses Update hat mir die Werkstatt einen USB-Stick mitgegeben. Nach ca. 20 Versuchen habe ich aufgegeben. Teil 1von2 läuft bis 100% durch. Bei Teil 2von2 bricht er nach einer Weile mit 0% ab.
VG
Michael
Bei mir wurde das Update in der Werkstatt aufgespielt (war eigentlich wegen Ausfall des Kamera-Steuergeräts dort).
Aufgefallen ist mir vor allem, dass jetzt offenbar die Kartendarstellung in der Mittelkonsole nicht mehr auf die Fahrtrichtung ausgerichtet ist, sondern offenbar immer "Norden oben" anzeigt. Nur im Kombi-Display hinter dem Lenkrad wird jetzt die gewohnte Navigation dargestellt. Ist zwar interessant, aber kann man das auch selber umstellen?
Da sich der ADAC in einem früheren Video darüber ausgelassen hatte, dass der Megane E-Tech aus dem Fuhrpark eine magere Ladeleistung bei Kälte hätte, habe ich das obige Video mal genutzt um nachzuhaken: Turns out, die wussten nicht, dass man mit der Ladeplanung im openR Link eine Akkukonditionierung nutzen kann. 
Allerdings muss ich gestehen, dass ich bei meiner Konsultation des Handbuchs auch nichts dazu gefunden habe. Oder hab das übersehen?
Hast du in den Berechtigungen Zugriff auf Kontakte erlaubt?
Ja, natürlich. Aber Du hast wahrscheinlich Recht - mein Siri sucht generell (auch ohne Carplay) nicht in den Kontakten.
Liegt also nicht am Megane oder am Carplay.
Gestern wollte meine Frau via Siri über Carplay eine Route zu einem Kontakt aus dem Adressbuch starten. Als Ergebnis kamen irgendwelche Ergebnisse Internet.
Hab es nicht glauben wollen, aber mit meinem Handy dasselbe Spiel: Offenbar kein Zugriff auf die Kontakte.
Hat irgendjemand einen Hinweis für mich?
Zum Stand der V2x-Projekte bei VW: https://technikblog.ch/2024/01…hkeiten-und-limitationen/
Alles anzeigenHallo Miteinander,
hier ein paar Erläuterungen von Renault, wie die sich eine bidirektionale Lösung bei ihren Fahrzeugen so vorstellen:
https://media.renault.at/970/article/2515
Beste Grüße
Helmut
Schon wieder Renault Österreich!
Das war die Pressestelle, die damals rausgehauen hat, dass der Megane E-Tech bidirektionales Laden unterstützt. 
Da stimmen doch die Angaben am Ende auch wieder nur für den Markt in "ausgewählten Ländern".
