V2H/V2G

War für mich sogar einer der maßgeblichen Gründe für den Kauf. Ich lade an DC i. d. R. nur soviel, um zum Ziel zu kommen. Dort suche ich mir eine AC22-Säule und lade dort voll. Das passt optimal zu meinen Kundenbesuchen. Ein Auto, das nur mit 11kW lädt, würde ich mir niemals kaufen, zumal ich zuhause nur dann lade, wenn ich PV-Überschuss habe.

Manche E Auto Hersteller sparen an den falschen Stellen und ziehen den Kunden mit vermeintlich " wichtigen" Optionen (zB. Glasdach, Ambietelicht ) das Geld aus der Tasche.

Der neue Renault 5 kann übrigens nur 11kw AC. Warum auch immer.

Spart Renault 5,50€ dran….

Mal schauen was die Alpine Version kann

Der R5 hat auch Plug & Charge.

Finde es gut, dass der neue R5 V2G kann, aber dass sie beim AC lasen auf 11 KW runter sind verstehe ich nicht, wo die alte Zoé doch zum Teil sogar 43 KW AC konnte (okay dafür kein DC)

Die Kombi 22 kW AC Laden und V2G scheint Renault für einen Kleinwagen zu teuer zu sein. Daher nur 11 kW für den R5. Mal schauen was der Megane eines Tages erhält.

Ich habe eine Anfrage an Mobiltyhouse bzgl. ihrer Aussage, dass der Megane e-tech V2G fähig sein soll gestellt.

Beitrag

RE: V2H/V2G

(Zitat von nelle90)

Folgendes habe ich bei Mobilityhouse.com gefunden:

• Renault

  Der französische Hersteller forscht schon seit einigen Jahren an intelligenten Ladelösungen und V2G – auch in Zusammenarbeit mit The Mobility House. Nachdem im niederländischen Utrecht bereits ein Versuch mit zwei Renault Zoe gelaufen ist, hat Renault auf der portugiesischen Insel Porto Santo 22 uni- und bidirektionale Zoes zum Teil eines intelligenten Mikrokosmos gemacht. Zudem ist der Megane E-Tech technisch für V2G

…

Woodstock17

29. Juni 2023

Hier die Antwort:

—snip—-

Guten Morgen Herr xxxxx,

vielen Dank für Ihre Nachricht.

Wir haben für den Text selbst recherchiert. Ggf. haben wir eine Quelle mit einer fehlerhaften Information genutzt oder die Information hat sich zwischenzeitlich geändert. Wir nehmen den Hinweis mit und werden den Text überprüfen. Vielen Dank dafür!

Einstweilen empfehlen wir Ihnen sich auf die Aussage von Renault zu verlassen.

——snap—-

Mal abwarten, was bei Überprüfung der Aussage herauskommt.

Es kommt von Renault und Mobilize eine BiDi Wallbox raus, zum Preis von derzeit in Frankreich unter 1500€ - das klingt fair im Vergleich zu der DC Lösung von E3DC

Hier mal der Beitrag: Verso-PowerBox