Ich denke mal dass die 2h der Grund sind, warum es so günstig ist. Längere Belegungsdauer in der man nicht lädt kostet glaub ich bereits Belegungsgebühr im Roaming.
Geringe Zeit bis das Zeitlimit zuschlägt wirkt sich somit auf einen günstigeren Preis aus.
Ja sicher. Die Investition in einen solchen öffentlich zugänglichen
Ladepunkt ist ja auch kein Pappenstiel. Und Egomanen gibt es im Moment
eh ein bischen zuviele auf diesem Planeten.
Was ist daran asoziale sein Auto nach 2h erneut anzuschließen wenn es noch nicht voll ist das muss mir mal einer erklären. Die blockiergebühr beginnt ja nicht erst wenn der Ladevorgang beendet ist oder?
Was ist daran asoziale sein Auto nach 2h erneut anzuschließen wenn es noch nicht voll ist das muss mir mal einer erklären. Die blockiergebühr beginnt ja nicht erst wenn der Ladevorgang beendet ist oder?
Kommt auf den Anbieter an.
Nach 2 Stunden hast Du 44 kWh geladen, was 73% der Batteriekapazität entspricht.
Bist Du mit 10% SOC an den Ladepunkt gefahren, liegst Du mitden 83% schon über dem
SOC, der für die Batterie langfristig zuträglich ist.
