Gebraucht oder Neu

Du hast auch bei einem Neuwagen nur zwei Jahre Gewährleistung. Willst Du mehr, dann kostet das extra. Und Du musst die jährliche Wartung beim Renault-Partner ausführen lassen.

Für den Gebrauchten kannst Du eine Reparaturkostenversicherung abschließen und die Wartungen in einer freien Werkstatt durchführen lassen. Mit Kulanz seitens Renault brauchst Du eh nicht zu rechnen.

Fazit: wenn der Gebrauchte passt, dann nimm den.

Hi,

die Konditionen für einen gebrauchten Iconic waren einfach bodenlos, daher wurde es bei mir ein Techno frisch vom Band mit Sorgenfrei-Paket (Garantie & Wartung) über die komplette Laufzeit.

Ohne Sonderzahlung, 0% Zinsen, weil mit GAP - der Unterschied in der Rate war bei mir kaum der Rede wert (<€10/Monat). Und on top gibt’s noch eine mobilize Ladekarte mit €450 “Guthaben” bei ionity. Der rechnerische Restwert beim Leasing ist etwa gleich zu deiner Finanzierung.

#TeamNeufahrzeug

Viele Grüße,

Der Wertverlust der Megane ist leider relativ hoch. Der Preis, zu dem Du den Neuwagen bekommen könntest, scheint mir ziemlich gut, während der Gebrauchte vermutlich wegen der geringen km-Leistung nicht sehr günstig ist. Beim Bj. 2022 gab es einige Akkudefekte, unserer war auch betroffen. Das Risiko, dabei einen finanziellen Schaden zu erleiden, ist aber nicht sehr hoch. Es greift die Akkugarantie bis 160Tkm, vorausgesetzt die Wartungshistorie ist lückenlos - also immer vom Renault-Händler, nicht bei einer freien Werkstatt gewartet.

Was mir in dem Gebraucht-Angebot nicht gefällt, ist die lange Finanzierungsdauer und der hohe Zinssatz. Die Finanzierung würde ja erst auslaufen, wenn das Auto schon bald 9 Jahre alt ist. Bis dahin sind erhebliche Zinsen zusammengekommen, die würden mich schon vom Kauf abhalten und zu einem Neuwagen greifen lassen. Bei geplanter langer Haltedauer wird die Bedeutung des Wertverlustes ja immer geringer.