Hört sich ja super an!
Auch die Webseite liest sich toll:
32 Partner werden von Octopus zur Verfügung gestellt,
keine mtl. Kosten, keine Aufschläge, eher Rabatte
Wenn man aber die Landkarte ansieht:
Link: Electroverse | Ladestationskarte
sind alle EnbW Ladestationen (Stichproben) teurer als über EnBW direkt.
Bei städtischen Betreibern kann ich es nicht prüfen.
Aber ich frage mich auch, wie die was verdienen,
wenn sie die Preise 1:1 weitergeben und keine mtl. Gebühren erheben
Bei Electroverse immer erst in der App den aktuellen Preis prüfen und Screenshot machen! Die Preise ändern sich sehr häufig. Es ist auch schon vorgekommen, dass der Preis während einer Ladesession angehoben und dann der höhere Preis berechnet wurde, deshalb ist der Screenshot wichtig.
Alles anzeigenHört sich ja super an!
Auch die Webseite liest sich toll:
32 Partner werden von Octopus zur Verfügung gestellt,
keine mtl. Kosten, keine Aufschläge, eher Rabatte
Wenn man aber die Landkarte ansieht:
Link: Electroverse | Ladestationskarte
sind alle EnbW Ladestationen (Stichproben) teurer als über EnBW direkt.
Bei städtischen Betreibern kann ich es nicht prüfen.
Aber ich frage mich auch, wie die was verdienen,
wenn sie die Preise 1:1 weitergeben und keine mtl. Gebühren erheben
Deswegen hab ich ja dazu geschrieben, dass die Preise in der App stehen. Die sollte man unbedingt immer vor Ladestart kontrollieren.
Dass die größeren CPOs mittlerweile absurde Roaminggebühren verlangen, sollte ja bekannt sein. Dort ist es immer günstiger direkt über den Anbieter zu laden z.B. über deren eigene App.
Aber ich frage mich auch, wie die was verdienen,
wenn sie die Preise 1:1 weitergeben und keine mtl. Gebühren erheben
Da kann man nur vermuten, dass sie mit den jeweiligen Anbietern ggf. Rabatte ausgehandelt haben. z.B. mit dem Ladeverbund o.ä.
Habe heute eine E-Mail von Mobilize bekommen. Sie scheinen den Dienst mit Wirkung zum 23.01.2025 stark einzuschränken.
„Ab dem 23. Januar, wird der Dienst in 10 Ländern verfügbar sein: Frankreich, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Luxemburg, Belgien, Italien, Spanien, Schweiz und Österreich.“
Schade hatte den charge pass intense für Ionity europaweit genutzt.
Habe heute eine E-Mail von Mobilize bekommen. Sie scheinen den Dienst mit Wirkung zum 23.01.2025 stark einzuschränken.
„Ab dem 23. Januar, wird der Dienst in 10 Ländern verfügbar sein: Frankreich, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Luxemburg, Belgien, Italien, Spanien, Schweiz und Österreich.“
Schade hatte den charge pass intense für Ionity europaweit genutzt.
Und das ist im realen Leben ein Problem für Dich?
Habe heute eine E-Mail von Mobilize bekommen. Sie scheinen den Dienst mit Wirkung zum 23.01.2025 stark einzuschränken.
„Ab dem 23. Januar, wird der Dienst in 10 Ländern verfügbar sein: Frankreich, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Luxemburg, Belgien, Italien, Spanien, Schweiz und Österreich.“
Schade hatte den charge pass intense für Ionity europaweit genutzt.
Ich finde es auch sehr merkwürdig, dass Nordeuropa rausgenommen werden soll. Reisen nach Skandinavien sind für viele Leute interessant, theoretisch auch für uns, ist aber aus AUT ein bisschen weit.
für Ost AT ist es sehr ungut, dass auch unsere östlichen und südlichen Nachbarn nicht mehr dabei sind, speziell Slowenien, Kroatien und Ungarn 
Skandinavien ist glaub ich mit ad hoc Laden recht günstig. hab mir grad auf Chargeprice mal in Schweden ein paar Schnelllader rausgesucht und der Preis war fürs ad hoc Laden okay bis günstig.
Für die südlichen Staaten listet Chargeprice irgendwie kein ad hoc auf 
Ich hab den den Eindruck dass Roaming mehr und mehr auf dem Rückzug ist, da die Preise da meist echt überteuert sind. also hat man am Ende dann wieder zig Ladekarten und Apps. wie am Anfang.
Und Mobilize nutzt ja quasi nur Roaming. Damit wird das einzig gut genutzt denke ich das Ionity Abo sein.
Mir scheinen die Preise in der Schweiz zu hoch angesetzt. Es gibt hierzulande europaweit greifende Alternativen (zB swisscharge, direkt oder über einen Partner),
