Mir sind eher die wirklichen gefahrenen Kilometer wichtig, wobei bei mir sehe ich die 400 km Reichweitenanzeige schon lange nicht mehr.
Bin gerade etwas flotter 148 km nach Siegburg gefahren und habe laut Anbieter 33,3 kWh und laut R App 32,35 kWh gebraucht.
Die Reichweite laut Anzeige wäre also durchaus ok
Das sind auch aus meiner Erfahrung realistische und praxisgerechte Werte.
Die derzeitige Reichweit stimmt mich zufrieden. 😁
Sehr zarter Gasfuß. Glückwunsch 🙌
Range (km) = (302 km / 78%) * 100% = 387 km
Reicht noch nicht ganz für 400 km ...
400 km schon dran stehen gehabt aber in Leben noch nicht erreicht
Mein Renault wollte mir gestern weismachen er könnte auch 494 km bei 100%. Na ja Theorie und Praxis…
Sag mal welche App verwendest du
Um mit 60 kWh 400 km weit zu kommen, müssen schon sehr viele Aspekte zusammen passen. Bei mir steht dem Ganzen die Topologie massiv im Weg. Bei meiner regelmäßigen Fahrt nach Sachsen-Anhalt sind nach den ersten 200 km nur noch 25-30% SOC übrig. Für die letzten 65 km reichen dann meist 15-18% SOC, wenn der Wind nicht nur von vorne kommt.
Ich bin mit der Effizienz der Renaults vollauf zufrieden. Selbst mit der Zoe meiner Frau sind derzeit Autobahnetappen von > 250 km kein Problem.
Um mit 60 kWh 400 km weit zu kommen, müssen schon sehr viele Aspekte zusammen passen. Bei mir steht dem Ganzen die Topologie massiv im Weg. Bei meiner regelmäßigen Fahrt nach Sachsen-Anhalt sind nach den ersten 200 km nur noch 25-30% SOC übrig. Für die letzten 65 km reichen dann meist 15-18% SOC, wenn der Wind nicht nur von vorne kommt.
Ich bin mit der Effizienz der Renaults vollauf zufrieden. Selbst mit der Zoe meiner Frau sind derzeit Autobahnetappen von > 250 km kein Problem.
Muss aber sagen das die Angabe von WLTP 470 KM mehr als nur übertrieben sind. Ich würde sogar behaupten das es an die Unmöglichkeit (in Deutschland) grenzt. Und damit meine ich wirklich das fahren. 400 anzeigen zu lassen ist nicht schwer 😂
Also in einem Jahr mit dem Renault würde ich optimistisch 300 KM im Sommer zu schreiben, und noch ein paar reserve Prozent falls wie so oft eine Ladesäule besetzt oder komplett kaputt ist.
Das trifft mMn auf so ziemlich jedes in D verkaufte Auto zu. Komischerweise juckt das bei Verbrennern keine Kröte.
Um die 650 km nach Südtirol und wieder zurück mit einem Durchschnitt von 13,6 kWh. Auch bei mir hat er knapp 470 km bei 100% angezeigt, nach dem ich (kostenlos) im Hotel nachgeladen habe und zuvor in den Bergen nach Ankunft in Südtrol noch Tagesausflüge gemacht habe. Bin total zufrieden. Die 400 km hätte ich sogar gerade so erreicht, wenn ich das gewollt hätte.
