Beiträge von Aideron

Zitat von mxhd1968

..., Sorry, aber auch die CD-Technologie ist mittlerweile "veraltet" und darf sich in die Reihe von Tonband, Kasette und Plattenspieler einreihen (übrigens alles Technologien, die ich in meinen 57+ Jahren auch verwendet habe) .

Beste Grüße

Helmut

Ich kaufe noch gern CDs und auch LPs. Höre eher Metal und hab auch viel alte Sachen. Möchte ich nicht missen.

Höre im Auto aber ehrlichweise nur Radio.

Gibt es vlt externe CD Spieler die mit USB C Strom kriegen aber mit Bluetooth die Musik streamen? Wäre ja auch was.

Adapter USB A auf C?

Bei mir steht auch nix. Android. App Version 6.12.5

Hier tut sich noch nix, letztes Update vor 1 Jahr bzw irgendwas kleines kam dieses Jahr. Da ich Mittwoch Inspektion habe spreche ich das mal an. Notfalls gibt es im Herbst neue Reifen und die könnten in Ruhe auf Termin dann ggf Update machen wenn das Mittwoch nix wird. Wollte auch nochmal das Thema Ecall und 3G (oder war es 2G?) ansprechen, da der nächste TÜV zwar noch in der Garantie (5 Jahre über Vertrag) liegt der übernächste 2029 wäre und wenn 2028 abgeschaltet werden sollte möchte ich nicht auf den Kosten sitzen für neues Modul. Entsprechende Links auch aus dem Forum hier hab dem Renault Menschen geschickt.

Solange es durchgehend kühlt und das Gebläse sich anpasst ist alles OK.. Mir ist auch aufgefallen, dass 21 Grad im MeganE nicht 21 Grad in meinem Ford Focus (hatte ich vor dem Megane) sind. Wenn aber die Kühlung nicht passt bzw nur warme Luft kommt, würde ich das prüfen lassen, dann kann auch was sein.

Aber die jetzigen Temperaturen sind eh speziell, da kann es auch mal etwas dauern.

Und zusätzlich (ich fahre nie auf Eco):

Hast du auf Auto gestellt (mache ich meist), die AC geht dann automatisch an, manchmal nicht sofort wenn es im Auto nicht viel wärmer als draußen ist) oder den AC Button benutzt?

Sind alle Lüftungsschlitze voll auf?

Zitat von Mpfl

Der Ioniq 3 sieht in der Tat interessant aus, aber da wäre glaube ich abzuwarten, was dann am Ende tatsächlich bestellbar ist. Und was es dann kosten soll. Rein optisch habe ich den Eindruck, dass der Ioniq 3 eher mit dem R5 vergleichbar wäre als mit dem MeganE. Und Hyundai hat ja auch noch den Ioniq 5.

"Laden von 10 % auf 80 % in ca. 29 Minuten" ist für einen Koreaner glaube ich eher nicht so sensationell, das spricht für eine eher kleine Batterie und 400V-Technik. Aber ich kann mich täuschen.

Technisch baugleich mit dem Kia EV2 soweit ich weiß. Aber mit neuem, auf Google basierten, Infotainment.

Infos hier beim ADAC unter anderem. Preislich dann je nach Batterie 28-40k schätze ich. Länge 4,16m, größte Batterie 60kWh. Reichweite WLTP damit bis zu 496km, auch Dank der Form. Finde den schon mit MeganE vergleichbar. Ladeleistung, ja. 400 Volt. Aber für die meisten Zwecke in der Fahrzeugklasse völlig ausreichend.

Wir sind gestern 500km mit dem MeganE gefahren, Start mit 100 Prozent, maximal 110km/h gefahren. Nach 320km und 9 Prozent dann 20 Minuten auf 64 Prozent geladen und mit 25 Prozent am Ziel angekommen, hätten also auch kürzer laden können. Das reicht in den Meisten Fällen aus. Muss aber auch sagen, ich kann nicht daheim laden und hatte Glück dass die Ladesäule in der Nähe frei war. Sonst hätten wir nochmal 30 Minuten in der Stadt laden müssen und hätten Kaffee getrunken. So hab ich nach 90 Minuten bei 80 Prozent umgeparkt.

Hier der Link zum Hyundai:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/hyundai/hyundai-ioniq-3-neuvorstellung/

Zitat von Paulo Pereira

Meine Frau berichtete, dass heute morgen das Display beim Einschalten des Fahrzeugs den 28.08.2029, 03:19 Uhr anzeigte.

Während der Fahrt hat sich die Uhrzeit synchronisiert, beim Ausschalten wurde wieder die falsche Uhrzeit angezeigt.

Was könnte die Ursache sein?

Werde das nachher selbst testen und ggf einen Neustart machen.

Wie alt ist das Auto? 12V Batterie vlt am schwächeln?

Zitat von foxb3b3

Bei mir macht er den dann automatisch rein

100% geht natürlich nie. Wie auch.

Ich find die ladeplanung beim Auto an sich schon extrem gut.

Manchmal würd ich gern den direkten Rundkurs ins Auto eingeben wollen. Wenn ich z.B. 400km zu Verwandten in die Schweiz fahre. Dann schließe ich quasi für diesen einen Tag ein Abo bei ionity ab um für 39 Cent laden zu können. Das Auto weiß das aber natürlich nicht und setzt mir einen Ladestopp rein für die Strecke. Ich muss aber zwei machen um beim zweiten Stopp so viel rein zu bekommen, damit ich die 100km bis kurz hinter die Grenze fahren kann und dann wieder 100km zurück um wieder bei Ionity laden zu können. In der Schweiz laden kostet ja ein Vermögen.

Da wäre es tatsächlich mal ne nette Sache, wenn man eingeben könnte. Zu Hause -> Verwandte -> zu Hause

Alles anzeigen

In meinem Auto schlägt er Ladestopps vor, ich kann die aber schließen solange der Balken läuft. Ich schaue meist auch eher an der Strecke wo was kommt wenn ich so auf 20 Prozent bin.

Aber Ionity müsste doch mit Abo in der Schweiz und Deutschland gleich teuer sein oder gibt es an deiner Strecke kein Ionity in der Schweiz?

Zitat von foxb3b3

Ich komm mit der Ladeplanung eigentlich sehr gut hin. Meistens fahre ich sogar noch ein paar km raus.

Es stört aber schon ein wenig, wenn einem das Navi ums verrecken einen Ladestopp reinknallen will, obwohl man weiß, dass man ankommen wird.

Letztens wieder zu Freunden. 135km hin und 135km (die Strecke wo ich im Winter keine 190km geschafft habe).

Auf dem Rückweg hat er mir gesagt ich komme mit 3% zu Hause an und einen Ladestopp rein gemacht (obwohl ich auf dem Hinweg "nur" 46% Akku verbraucht hatte).

Und siehe da, nach 60km fahren, konnt ich den Ladestopp rauskicken und ich bin mit 8% zu Hause angekommen.

Du musst den Ladestopp ja nicht annehmen, kannst auch ohne planen.