Beiträge von Aideron

Außerdem war das ja der Verbrauchstest. Der richtige Test zum Auto kommt ja noch.

Ich bin auch gespannt ob der wirklich so laute Windgeräusche macht. Mein Fahrprofil ist fast nur Stadt und Land. Selbst von Wuppertal nach Gelsenkirchen geht es zwar auf die Autobahnen und da ist meist eh 120. Fahre mit meinem focus auch meist nicht schneller als 120.

Die Zoe, mit der ich ca 45 km durch die Gegend hier gefahren bin war mir leise genug, man hat aber die Räder gehört

Ist aber auch klar, wer ein Auto quasi blind bestellt und noch dazu ein ganz neu erschienenes der lässt sich bewusst drauf ein, dass auch was nicht so schönes (individuell gesehen) dabei sein kann

Video von AutophorieExtra (was ihm gefällt und was nicht), Auto wurde im Rahmen einer 1000km Ralley gefahren:

Zitat von RJ87

Was mir anhand der Fotos bei mobile usw aufgefallen ist....

Sind keine Fussmatten im Auto vorhanden bei Auslieferung?

Mein Händler meinte die gibt er mir dazu.

Zitat von LordvKL

Oh Mist, das ist ärgerlich

Ach, bin geduldig, hab auch nicht nach der VIN gefragt. Laut Auftragsbestätigung kommt er August, wenn es eher ist auch toll. Solange mein Focus nicht schlapp macht ist alles gut.

Bei meinem Händler in Wuppertal sehen keine Megane sichtbar auf dem Hof. Der hat allerdings hinter dem Haus noch mehr Platz. Hab auch Sonntag auf dem Rückweg von einem Ausflug nur kurz geschaut.

Hier wird der Megane immerhin von einem Redakteur empfohlen:

https://efahrer.chip.de/news/vw-tesla-toyota-co-diese-e-autos-empfehlen-unsere-redakteure_108294

Zitat von Spike_GER

Kommst Du aus den Niederlanden?

Von dort kenne ich das, dass man eine Ladesäule beantragen kann, wenn man ein E-Auto gekauft hat und noch keine Ladesäule in der Straße vorhanden ist.

Hier in Deutschland würde man bei den Energieversorgen wohl nur hämisch Gelächter hören, wenn man dort anruft und eine Ladesäule in seiner STraße haben möchte, weil man ja jetzt ein E-Auto hat ....

Ne, Wuppertal.

Habe über

On Charge - Elektromobilität

beantragt. Habe aber auch schon gelesen, dass die Stadt Wuppertal bei Längsparken das eher ablehnt. Einen Versuch ist es wert, die nächsten Ladesäulen sind 500m bzw 1-2km Fußweg weg, CCS Säulen sind auch in der Nähe (Aral und EnBW).

In der Diskussion, die ja auch in denen anderen großen Forum geführt wird, geht es ja auch eher um das Laden mit CCS und dem möglicherweise zu kürzen Kabel an der Ladesäule. Für AC Laden kaufe ich mir wenn es denn sein muss ein 10m Kabel und dann sollte alles klappen.

Ich habe auch eine Ladesäule vor meiner Haustür beantragt (sehe da aber keine Genehmigung kommen) und das ist es so: Einbahnstraße. Ich wohne auf der linken Seite. Immer 2 Parklücken getrennt durch Bäume. Wenn die Säule jetzt zwischen 2 Parklücken kommt müsste ich, wenn ich die vordere Lücke nehme, das Kabel von vorne rechts am Auto bis hinten links in die Säule legen. Mal davon abgesehen dass der Anschluss dann auf die Straße ragen könnte.

Aber irgendwas ist immer. Ich schaue mal wie einfach ich so laden kann und ob spontan auch was frei wird ab den Säulen in der Nähe.

Renault Megane E-Tech im Test: Das Auto, das keinen Regen mag

Ein schicker Kompaktwagen mit Batterieantrieb. Doch der Renault Megane E-Tech Electric lässt sich jedes bisschen Eleganz teuer bezahlen.

www.sueddeutsche.de

Mich würde aber schon interessieren, warum der Megane Regen nicht mag (was in der Überschrift suggeriert wird).

Wenn jemand die Süddeutsche hat gern mal zusammenfassen.