Das der Megane am nächsten Morgen nicht weiter lädt, liegt nicht an der Wallbox sondern am Megane, meiner hat das auch und ich habe eine DaheimLaden Wallbox.
Bei mir reicht es einfach das Auto kurz auf und zu schließen, dann startet die Ladung...
Deine Erfahrungen mit dem Twingo decken sich ja mit denen was ich gehört habe. Ich würde es ja nicht weiter herausfordern , irgendwann zahlt die Garantie nicht mehr..
Meine Wallbox hat keine Phasenumschaltung, wie ich schrieb ist sie 3 Phasig angeschlossen und da startet die Ladung auch erst ab 4,1 KW.
Von dieser Phasenumschaltung habe ich auch sehr viel negatives gehört. Besonders Französische Autos sollen da anfällig sein. Auch die Zoe war da so ein Kandidat, im schlimmsten Fall geht der Onboard Lader kaputt und dann wird es teuer.
Beim Megane habe ich es bis dato zwar noch nicht gehört, entweder ist die Technik besser geworden oder der Megane ist noch zu neu und es gibt zu wenige Erfahrungen.
Die Unterbrechung beim Phase umschalten muss es geben, sonst wird das Fahrzeug sofort zerstört...
Aber diese Unterbrechung ist das gleiche wie wenn eine große Wolke kommt und die Ladung Mangels Überschuss unterbrochen wird. So lange man den Stecker nicht zieht ist es eine Ladung, zumindest in der Aufzeichnung der Wallbox. Wie es in der Renault App aussieht weiß ich gerade gar nicht...
Wenn du überschussladen machst und deine Wallbox 3 phasig angeschlossen ist, dann startet die Ladung bei ca 4,1kw. Wenn die Leistung schwankt wegen Wetter oder Verbrauchern im Haus, dann passt es die Wallbox kontinuierlich an, die Ladung wird nicht jedes Mal für Ladeleistungsanpassungen unterbrochen, sondern schwankt ständig.
Erst wenn du unter 4,1kw kommst wird die Ladung pausiert, aber auch nicht unterbrochen.
Wenn du dein Auto also Freitag nach Feierabend ansteckst und Montag früh erst den Stecker ziehst dann hast du eine Ladung von 40kw/h in 60 Stunden z.b.
Im Prinzip ist es eine tolle Sache, aus dem Mercedes Vito kenne ich es schon lange und Audi hat es im Q8 etron perfekt umgesetzt.
Renault leider nicht ganz so optimal. Die Idee ist super, die Umsetzung leider nicht. Am Ende finde ich es auch nicht viel besser als normale düsen, die im stand das ganze Dach nass machen und auf der Autobahn nur den unteren Teil der Scheibe erreichen 🙈
Der Vorteil ist, dass Renault System spart Wasser und und macht nicht das ganze Auto nass.
Der Nachteil, es reinigt nicht besser als ne Spritzdüse in einem 20 Jahre alten Twingo.
Bin selbst gelernter Kfz Mechatroniker, gab mir das auch angesehen und wie andere hier schon festgestellt, man kann nicht verstellen, es ist stand der Technik.
Ist nicht verschwunden aber etwas versteckt...
In Kringel auf den kleinen > drücken dann kommst du zur Einstellung des Ladestand am Ziel.
Standartwert wie bei mir zu sehen ist 30%....
Welche Rolle spielt das, Google Maps Updates haben doch nichts mit dem Modell zutun.
Ich habe eine Techno, Bj 07/22
Heute ist mir aufgefallen, dass man den Zielakkustand einstellen kann.
Habe eine Navigation gestartet, es wurden 2 Ladestopps angegeben und einen Akkustand bei Ankunft von 31%. Ich konnte dann einstellen, dass ich z.B. mit nur 10% ankomme.
Hatte ich vorher nicht.
habe ich schon seit 2 Monaten oder so entdeckt 😅
Fand ich anfangs eigentlich richtig gut, mittlerweile nervt es aber. Die 30% am Ziel sind ein Standardwert, ich würde aber gerne 5 oder 10% dauerhaft einstellen können und nicht jedesmal nachdem ich eine Route plane aufs neue ändern...
ne, mein Auto hat um September selbst das Update geladen, trotzdem ploppt in der App seit ca 2 Wochen auf, dass dieses Update demnächst bereit steht 🙈
Übrigens zählt der BC immer nur die letzten gefahrenen 60 oder 70 km. Das sollte man vielleicht auch bedenken!
Das ist nicht ganz richtig die letzten 70km werden nur genutzt um die Restreichweite zu berechnen, hat aber nix mit der Durchschnittsverbrauchsanzeige zutun. Die zählt solange bis man sie resettet....
Keine Ahnung was du willst, fahr doch einfach mal in die Werkstatt, aber deine Behauptung zu pauschalisieren ist falsch.
Mehrere haben ja nun schon geschrieben das die Verbrauchsanzeige relativ genau ist, wenn es bei dir nicht so ist, wird der Fehler wohl woanders liegen...
