Beiträge von rahdener

Ich finde, dass man nicht pauschal sagen kann, ob Leasing/Kauf besser oder schlechter ist. Es kommt doch immer auf die momentane Situation, bzw. das Angebot an.

Hier mal mein Fall:

2020 einen neuen VW T-Roc als EU Neuwagen, gut ausgestattet für 26500€ neu gekauft, da war der Markt voll mit Autos.

Anfang März 2022 habe ich meinen Megane in der Iconic Ausstattung mit Allwetterreifen über die Online Plattform "APL.de" ohne den Wagen in "Echt" gesehen zu haben bestellt.

Der Preis war 35135€. Bafa und Rabatt(!!!) vom Händler natürlich abgezogen. Abgeholt habe ich das Auto von einem sehr großen Renault Autohaus 200km von meinem Wohnort entfernt. Bei dem Händler hatte ich im Vorfeld noch ne AHK(1000€) und den doppelten Ladeboden(210€) geordert. Kaufpreis also 36345€

Im Juni 2022 habe ich dann meinen T-Roc für 26800€ nach zwei Jahren und 29000km verkauft.

Im Prinzip habe ich viel Glück gehabt.

1. bei der Bestellung gab es sogar vom Händler noch Rabatt (insgesamt 7440€)

2. volle Bafa Prämie von 6000€

3. T-Roc nach zwei Jahren nach über Neupreis verkauft, geschuldet durch die krankhaft angestiegenen Gebrauchtwagenpreise.

Von daher habe ich knapp 10000€ auf meinen T-Roc draufgelegt. Aus diesem Grund war auch Leasing kein Thema bei mir.

Ich muss dazu sagen, dass wir eine eigene Wallbox haben und uns mit dem Wagen zu 90% im Umkreis von 100km bewegen. Die restlichen 10% sind etwas weitere Fahrten, was der Megane bisher sehr gut gemeistert hat. Die weiten Fahrten sind jetzt entspannter, da eine Ladepause auch eine Pause für den Fahrer ist.

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Hier mal mein Kostenvorschlag der ersten Inspektion bei 16300km. Also solche Preise kenne ich nicht mal von meinem VW Tiguan. Habe direkt den Innenraumfilter abbestellt, den kann ich für 13€ selber erneuern. Bei solchen Preisen fehlen einem echt die Worte!!

So, bei mir ist heute das Update ---> Antriebsbatterie 1.1.0 problemlos durchgelaufen. Was es genau bringt, bzw. bringen soll, dass weiß ich nicht.
In der Erklärung zum Update steht ja, dass die Anzeige des Akkustandes der Antriebsbatterie zum Beginn der Fahrt verbessert werden soll. Vielleicht ist damit auch der Schildkrötenfehler gemeint. Ich bin ja mal beim Akkustand von 48% einkaufen gegangen und nach 15min war der Akkustand plötzlich auf 0% incl. Schildkröte. Wagen wurde dann abgeschleppt und in der Werkstatt war der Fehler leider nicht mehr da. Es wurde auch nichts gemacht und ich bin mit dem Wagen wieder nach Hause. Würde mich natürlich sehr freuen, wenn das Update diesen Fehler beheben würde.

Bin gespannt 🤩 IMG_1151.jpg

Zitat von Rhombus62

Hi rahdener

was möchtest du uns sagen?

Oder besser nicht sagen?

Gruß Stefan

Sorry, mit Handy und ohne Brille, dann kommt so ein Käse dabei raus

Kleines Update zu meinem Werkstattaufenthalt. Der Fehler war in der Werkstatt weg, was die Diagnose quasi unmöglich macht. Laut Aussage der Dame vom Autohaus, wurde an meinem Wagen nichts gemacht, weil ja kein Fehler mehr vorliegt. Auch im Fehlerspeicher war nichts. Sehr sehr ärgerlich, denn jetzt fährt die Gewissheit mit, dass dieser Fehler jederzeit wieder auftreten kann, oder wird. Es wurde auch kein Update oder ähnliches gemacht. Also Wagen gleich abholen und damit leben......... , genauso wie mit dem klappernden Stoßdämpfern hinten.

Auch mich hat es gestern erwischt. Auf dem Parkplatz nach dem Einkauf von 51% auf 0 inklusive Schildkröte. Wagen wurde seitens Renault auf einem Transporter abgeholt. Allerdings war der Fehler nach einer Stunde, als der Transporter vor Ort war wieder verschwunden. Trotzdem fahre ich mit dem Wagen keinen Meter mehr, bis ich erfahre was da los ist. Ich gehe mal davon aus, dass es bei mir auch der viel diskutierte Akku ist, da mein Wagen am 07.06.2022 produziert wurde.

Kann mir vielleicht jemand aus seiner Erfahrung schildern, wie es mit meinem Wagen weitergeht? Wird da etwas durchgemessen, oder ein Update gemacht um den Kunden erstmal zu beruhigen, oder gehen die gleich von einem defekten Akku aus?

Leihwagen wird mir heute gebracht.

Es gibt für mich nichts schlimmeres, als mit einem Auto durch die Gegend zu fahren, wo der Akku einen versteckten Defekt hat.

Zitat von KaMaKi

Es gibt kein "flächendeckendes Problem", deshalb gibt es auch keine pauschale Lösung. Auf jeden betroffenen Mégane kommen sicher 1000, die keine Geräusche machen.

Noch besser auf der einen Seite, noch trauriger auf der anderen Seite, dass man das Problem bei paar Fahrzeugen nicht mittelfristig beheben kann. Zum besseren Verständnis, ich warte seit fünf Monaten auf eine Endlösung

Zitat von Berdi61

Nach 5 wöchiger Wartezeit auf einen Termin um das Problem Knacken/Klappern Heckbereich zu beseitigen, habe ich eben den Megane abgeholt. Endlich scheint das Problem gelöst. Es klappert nicht mehr😊. Der Einbau neuer Stoßdämpfer war erfolgreich! Ich bin froh hartnäckig diesen Weg gegangen zu sein. Auch das hinzuziehen eines Anwalts war im Nachhinein richtig. Ich bin ziemlich sicher, das dieser zur Beschleunigung der Mangelbeseitigung beigetragen hat. Ich kann nur jeden Betroffenen Mut machen, sich nicht mit.....Renault arbeitet an dem Problem....abspeisen zu lassen. Jeder Kunde hat das Recht auf ein Mangefreies Fahrzeug im Rahmen der Garantiezeit . Fehler müssen zeitnah behoben werden. Der Hersteller weiß das. Euch noch einen schönen Tag.

Gruß Bert

Gratuliere zu deinem „Erfolg“. Es ist doch extrem traurig, dass es Renault nicht gebacken bekommt, dieses Problem flächendeckend zu lösen. Lieber immer weiter Fahrzeuge verkaufen. Ohne Worte……