Beiträge von rahdener

Zitat von foxb3b3

Das is an sich noch der größte Witz.

"Man solle sich nicht so anstellen".

Mein Auto kostet nach offiziellem Wert 52.000 € und damit teurer als meine letzten 2 Autos zusammen.

Klappern, Knartzen oder sonstwas geht gar nicht.

Mein Laguna davor hat nichtmal nach 200.000km solche Geräusche von sich gegeben.

Das ist ein klares Problem in der Produktion. Die haben das Fahrzeug auf den Markt gebracht und offenbar nie mehrere davon getestet.

So z.B. das klappen Vibrieren der hinteren Verkleidung durch den Subwoofer von Harman&Kardon.

Weil se die Plastikverkleidung ohne irgendeine Dämmung mit billigsten Plastikklammern direkt aufs Metall packen. Eingesparte Materialkosten vielleicht ein Euro.

Dafür kommt mein Auto nun zum zweiten mal als Garantie dahin, weil die Verkleidung wieder anfängt zu vibrieren.

Da zahl 1100 € Aufpreis für ne gute Soundanlage und dann klappert die Verkleidung als hätte man ne 30 € Ebay-Bassrolle aus China da eingebaut.

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Dieses Klappern ausgehend vom Subwoofer hatte ich auch. Viel Bass, viel nerviges Klappern. Habe ich kurzerhand selber gelöst. Bisschen Schaumstoff hinter den Subwoofer gedrückt und dann war das Klappern weg. Hatte keine Lust deswegen zum Händler zu fahren. Bei der Inspektion habe ich das glatt vergessen zu erwähnen 🤦🏻.

Aber ich gebe Dir in allen Punkten recht !

So, heute meinen Megane von der ersten Inspektion geholt. Da ich das Glück habe, dass bei mir im

Umkreis von 50km fünf Renault Autohäuser sind, habe ich mir im Vorfeld von jedem Autohaus einen Kostenvoranschlag per Email schicken lassen. Den Pollenfilter habe ich ja für 13€ selber gewechselt. Also ging es nur um die reine Inspektion. Hier wurden Preise von 80€-200€ aufgerufen.

Ich habe heute letztendlich 74€ bezahlt.

Vergleichen lohnt sich also, wenn man die Möglichkeit hat.

Diese Unterschiede sind echt frech, wenn man sieht, was bei der ZE-Wartung A gemacht wird.

Akustikscheiben wegen dem Klappern der hinteren Stoßdämpfer wurden auch gleich auf Garantie eingebaut.🍀🍀

Kleines Update zu meinem Klappern. Heute war ich bei der ersten Inspektion. Als ich mir den Termin geholt habe(vor ca. 3 Wochen), habe ich auf das Klappern hingewiesen. Habe auch gesagt, dass das Problem bei Renault bekannt ist und es bereits eine Actisnummer gibt.

Bei der Abholung heute, hat mir der Serviceberater gleich gesagt, dass die Akustikscheiben eingebaut wurden. Ich denke, die haben die gleich vor drei Wochen bestellt. Jetzt fahre ich wieder ein neues Auto, weil es so leise ist, wie bei der Auslieferung.

Endlich 🙏🍀

Zitat von Scherbee

Das ist leider ein omnipräsentes Problem.

Wenn wir immer nur den billigeren Onlinepfad wählen werden wir bald keine Geschäfte mehr haben, die ein entsprechendes Sortiment vorhalten.

Damit sind wir wieder in einer Abhängigkeit, die, wie wir ja bei Corona gesehen haben, zu einer Verknappung und in weiterer Folge Verteuerung führen.

Billiger und einfacher ist nicht immer besser im langfristigen

Wenn das Verhältnis passt, dann sehe ich das auch so. Allerdings ist das bei dem Innenraumfilter nicht der Fall. Ca 80€ zu ca 12-15€ ist reine Abzocke. Kann natürlich jeder sehen wie er will 🤷

Zitat von KaMaKi

Bist Du sicher? Habe ich so noch nie gesehen. Wo sitzt der zweite Filter denn?

Ich habe bisher auch nur einen Filter gefunden. Bei der Bestellung hieß der Filter Innenraumfilter/Pollenfilter. Auf den Fotos sieht man die Klappe die man öffnen muss, damit man an den Filter rankommt. Auf den anderen Foto sieht man halt den Innenraum-/Pollenfilter.Filterklappe.jpg

Innenraumfilter.jpg

Zitat von KaMaKi

Passend wäre dann z. B. Febi Bilstein 44664, oder?

Richtig 👍

Zitat von sputniki

88€ Inspektion A (ohne den Innenraumfilter, denn der ist gerade nicht lieferbar)

Ich habe bei einem anderen Renaulthändler einen Preis von 100€ für die nächsten Inspektion genannt bekommen. Natürlich auch ohne den bei Renault exorbitant teuren Innenraumfilter. Den habe ich schon selber gewechselt. Dauert ca. 2-3 Minuten. Im Fußraum auf der Beifahrerseite hinter dem Handschuhfach ist eine Klappe. Ohne Werkzeug zu öffnen. Filter rausziehen und neuen einschieben, Klappe zu und fertig. Wichtig: Der Filter(Altivkohle) hat die Maße 215 x 199mm!!

Ich finde, dass man nicht pauschal sagen kann, ob Leasing/Kauf besser oder schlechter ist. Es kommt doch immer auf die momentane Situation, bzw. das Angebot an.

Hier mal mein Fall:

2020 einen neuen VW T-Roc als EU Neuwagen, gut ausgestattet für 26500€ neu gekauft, da war der Markt voll mit Autos.

Anfang März 2022 habe ich meinen Megane in der Iconic Ausstattung mit Allwetterreifen über die Online Plattform "APL.de" ohne den Wagen in "Echt" gesehen zu haben bestellt.

Der Preis war 35135€. Bafa und Rabatt(!!!) vom Händler natürlich abgezogen. Abgeholt habe ich das Auto von einem sehr großen Renault Autohaus 200km von meinem Wohnort entfernt. Bei dem Händler hatte ich im Vorfeld noch ne AHK(1000€) und den doppelten Ladeboden(210€) geordert. Kaufpreis also 36345€

Im Juni 2022 habe ich dann meinen T-Roc für 26800€ nach zwei Jahren und 29000km verkauft.

Im Prinzip habe ich viel Glück gehabt.

1. bei der Bestellung gab es sogar vom Händler noch Rabatt (insgesamt 7440€)

2. volle Bafa Prämie von 6000€

3. T-Roc nach zwei Jahren nach über Neupreis verkauft, geschuldet durch die krankhaft angestiegenen Gebrauchtwagenpreise.

Von daher habe ich knapp 10000€ auf meinen T-Roc draufgelegt. Aus diesem Grund war auch Leasing kein Thema bei mir.

Ich muss dazu sagen, dass wir eine eigene Wallbox haben und uns mit dem Wagen zu 90% im Umkreis von 100km bewegen. Die restlichen 10% sind etwas weitere Fahrten, was der Megane bisher sehr gut gemeistert hat. Die weiten Fahrten sind jetzt entspannter, da eine Ladepause auch eine Pause für den Fahrer ist.

IMG_1154.jpg

Hier mal mein Kostenvorschlag der ersten Inspektion bei 16300km. Also solche Preise kenne ich nicht mal von meinem VW Tiguan. Habe direkt den Innenraumfilter abbestellt, den kann ich für 13€ selber erneuern. Bei solchen Preisen fehlen einem echt die Worte!!

So, bei mir ist heute das Update ---> Antriebsbatterie 1.1.0 problemlos durchgelaufen. Was es genau bringt, bzw. bringen soll, dass weiß ich nicht.
In der Erklärung zum Update steht ja, dass die Anzeige des Akkustandes der Antriebsbatterie zum Beginn der Fahrt verbessert werden soll. Vielleicht ist damit auch der Schildkrötenfehler gemeint. Ich bin ja mal beim Akkustand von 48% einkaufen gegangen und nach 15min war der Akkustand plötzlich auf 0% incl. Schildkröte. Wagen wurde dann abgeschleppt und in der Werkstatt war der Fehler leider nicht mehr da. Es wurde auch nichts gemacht und ich bin mit dem Wagen wieder nach Hause. Würde mich natürlich sehr freuen, wenn das Update diesen Fehler beheben würde.