Hab nun mal einen Kostenvoranschlag von meinem Autohaus bekommen. Der Filter wird auch immer teurer...
Mal sehen, ob sie sich drauf einlassen wenn ich den selbst tausche.
Also dieser Preis für den Innenraumfilter🤦🏻 Wurde hier zwar schon hoch und runter diskutiert, aber immer wenn ich diesen Fantasiepreis sehe, kriege ich Gänsehaut.
Bloß selber wechseln!!!
Alles anzeigenHallo rahdener,
es funktioniert ja eh, der eingestellte Sender ist ja hörbar. Ob das korrekte Logo angezeigt wird oder auch nicht, tangiert die Franzosen nicht.
Liebe Grüße
Udo
Hallo Udo, dass das Radio funktioniert, da gebe ich Dir recht. Funktionieren in dem Sinne, dass Sender abgespielt werden.
Bei mir ist das folgendermaßen: Ich stelle einen Sender ein(z.B. FFN). Ein Icon wird nicht angezeigt. Okay, damit könnte ich ja noch leben. Aber das als Sender dann SWR1 angezeigt bin, dass ist schon echt gruselig. Aber wie so oft geschrieben, jeder empfindet die kleinen Fehler am Fahrzeug anders.
Stand 2023 ist das auf jeden Fall nicht. 🤷
Naja, Radio ob nun über DAB+ oder Funk ist nun mal ein totes Pferd. Das hier auf so unwichtige Sachen wie Sendersymbole kein Wert mehr gelegt wird kann ich sogar verstehen. Streaming ist halt die Zukunft. Das sieht man mittlerweile immer mehr im Bereich TV (Magenta TV, Waipu etc) und nun auch bei der Musik bzw. dem Radio. Ich denke Radio wird in naher Zukunft auch nur noch über Apps gestreamt werden wie es sie ja jetzt schon zur genüge gibt (auch im Megane).
Totes Pferd hin oder her. Was in einem Fahrzeug verbaut ist, dass sollte auch einwandfrei funktionieren. Unabhängig davon, ob es oft genutzt wird oder nicht.
Das ist zumindest erstmal keine neue Sache. Ansonsten bin ich gespannt auf das openRLink Update. Bisher war ja eher nur Fehlerbehebung auf dem Programm und keine neuen Funktionen.
Wäre ja mal ganz nett, wenn die Kollegen von Renault das Radio(Sendername,Icons) vom jetzigen Niveau auf das Niveau 2023 updaten würden. Ich bleibe dabei, jedes 50€ DAB Radio ist besser.
Bei mir wurde gesagt: können sie fahren? Dann fahren sie bitte zur nächsten Werkstatt.
Man muss dann aber deutlich machen dass man das auf Anweisung gemacht hat
Ich wurde auch gefragt ob ich fahren kann. Habe nein gesagt und wurde dann in die Werkstatt geschleppt. Da muss man schon hartnäckig sein, von alleine kommt da gar nichts
Habe jetzt auch ein Angebot machen lassen:
Service A 57,00€
Austausch Reinluftfilter 9,50€
Innenraum.Filter 7E60 86,37€ !!!!
Netto 152,87 Brutto 181,92
Dann ist die Vorgehensweise doch klar. Filter selber wechseln und mit dem Hinweis zur Inspektion
Alles anzeigenMoin, ich hatte heute auch das Schildkrötenproblem.
Akku bei 41% abgestellt, eingekauft, wieder eingestiegen, 0%.
Bei meinem Händler angerufen, der von dem Problem noch nie gehört hat. Der hat empfohlen in die App zu schauen, welcher Stand da angezeigt wird. Dort standen auch weiterhin die 41%. Also auf seine Empfehlung hin die 17km nach Hause gefahren. Hat auch geklappt. Dann an die Wallbox angeschlossen, nach ein paar Minuten zeigen sowohl App als auch Auto an, dass ich bei 2% Ladung bin, voll angeblich in ca. 6h.
Bin dann auf diesen Threads hier gestoßen, und wollte nach dem Lesen die Renault Assistance anrufen. Aufgrund des erhöhten Aufkommens an Anrufen soll ich den digitalen Pannendienst nutzen.
Macht das aus eurer Sicht Sinn, das so zu machen, obwohl ich hier direkt an der Wallbox parke, oder ist es trotzdem legitim, den Pannendienst zu rufen, auch wenn der Akku in ein paar Stunden wieder auf 100% sein wird?
Sorry, aber wie ahnungslos ist dein Händler? Bei mir ist es auch beim einkaufen passiert. Ich habe dann meinen Händler angerufen und der hat die Renault Assistance online informiert, da es telefonisch wohl nie klappt. Auto wurde abgeschleppt, ich habe einen Leihwagen bekommen und der Wagen wurde in der Werkstatt untersucht. Kosten hat natürlich alles Renault übernommen, ein Fehler wurde nicht gefunden.
Bis jetzt ist der Fehler auch nicht mehr aufgetreten.
Also zusammengefasst würde ich nichts selber machen und den Wagen abschleppen lassen!
Ganz klar, wegschmeißen!!
Alles anzeigenDas is an sich noch der größte Witz.
"Man solle sich nicht so anstellen".
Mein Auto kostet nach offiziellem Wert 52.000 € und damit teurer als meine letzten 2 Autos zusammen.
Klappern, Knartzen oder sonstwas geht gar nicht.
Mein Laguna davor hat nichtmal nach 200.000km solche Geräusche von sich gegeben.
Das ist ein klares Problem in der Produktion. Die haben das Fahrzeug auf den Markt gebracht und offenbar nie mehrere davon getestet.
So z.B. das klappen Vibrieren der hinteren Verkleidung durch den Subwoofer von Harman&Kardon.
Weil se die Plastikverkleidung ohne irgendeine Dämmung mit billigsten Plastikklammern direkt aufs Metall packen. Eingesparte Materialkosten vielleicht ein Euro.
Dafür kommt mein Auto nun zum zweiten mal als Garantie dahin, weil die Verkleidung wieder anfängt zu vibrieren.
Da zahl 1100 € Aufpreis für ne gute Soundanlage und dann klappert die Verkleidung als hätte man ne 30 € Ebay-Bassrolle aus China da eingebaut.
Dieses Klappern ausgehend vom Subwoofer hatte ich auch. Viel Bass, viel nerviges Klappern. Habe ich kurzerhand selber gelöst. Bisschen Schaumstoff hinter den Subwoofer gedrückt und dann war das Klappern weg. Hatte keine Lust deswegen zum Händler zu fahren. Bei der Inspektion habe ich das glatt vergessen zu erwähnen 🤦🏻.
Aber ich gebe Dir in allen Punkten recht !
So, heute meinen Megane von der ersten Inspektion geholt. Da ich das Glück habe, dass bei mir im
Umkreis von 50km fünf Renault Autohäuser sind, habe ich mir im Vorfeld von jedem Autohaus einen Kostenvoranschlag per Email schicken lassen. Den Pollenfilter habe ich ja für 13€ selber gewechselt. Also ging es nur um die reine Inspektion. Hier wurden Preise von 80€-200€ aufgerufen.
Ich habe heute letztendlich 74€ bezahlt.
Vergleichen lohnt sich also, wenn man die Möglichkeit hat.
Diese Unterschiede sind echt frech, wenn man sieht, was bei der ZE-Wartung A gemacht wird.
Akustikscheiben wegen dem Klappern der hinteren Stoßdämpfer wurden auch gleich auf Garantie eingebaut.🍀🍀
