Beiträge von Hugybear

Zitat von Adca

Im Übrigen macht die Intense-Variante wenig Sinn für Personen, die Ihre Liegenschaften mit Wallboxes ausgestattet haben und nur gelegentlich auswärts laden müssen.

Wer rechnen kann und sein Auto auch benutzt, ist klar im Vorteil.

Die Monatsgebühr ist mit 15 kWh hereingespielt. Das sind nicht mal

100 km. Wenn ich nach Südfrankreich und zurück fahre - kommt in

der Regel mehr als 1x im Jahr vor - brauche ich ca. 340 kWh was eine

Ersparnis von CHF/€ 170 ergibt. Damit kann ich das Abo über 3 Jahre finanzieren,

ohne einmal sonst zu laden.

Zuerst verstehen, worum es geht und sich erst dann zum Fenster rauslehnen.

Zitat von Adca

Mir scheinen die Preise in der Schweiz zu hoch angesetzt. Es gibt hierzulande europaweit greifende Alternativen (zB swisscharge, direkt oder über einen Partner),

Es gibt keinen billigeren Anbieter in der Schweiz als die CHF 0.52/kWh mit dem Schnägg

als Monatsgebühr bei Mobilize intense und Ionity. Vor allem mit einem solchen Netz.

Und nachts um drei Uhr fährt eher so gut wie niemand zu Tesla zum Laden.

https://cdn.group.renault.com/mob/ch/charge-pass/ChargePass_Price_CH_DE.pdf

Dazu kommt mit dem Scenic noch der Komfort: Einstecken und das Laden startet. Das Gehampel

mit den Karten und Apps enfällt bei Plug&Charge.

Swisscharge verlangt CHF 0.79/kWh wie die meisten grossen Anbieter und es gibt sogar

solche lokale Krämer die verlangen über CHF 1.00/kWh.

Die Schweiz ist bei Strom für die Mobilität ein absolutes Hochpreisland. In Frankreich

liegt der Preis dann bei € 0.35/kWh. In D bei € 0.39/kWh.

Also bitte keine Fake News verbreiten. Auch die Behauptung, dass der Mobilize-Pass

Länder wie Slowenien, Slowakei oder Polen nicht abdeckt ist zumindest derzeit komplett

aus der Luft gegriffen. Der Pass gilt auch für Skandinavien also schlicht für das ganze

Ionity-Netz.

Hugybear

Zitat von SwissMegane

... und dann verrosten die Bremsscheiben, weil sie immer nur von 7 km/h bis Stand bremsen dürfen...

Ja und?

Eine kräftige Bremsung und der (Flug)rost ist weg.

Hier der konstruktive Teil zu diesem Thread mit OPD:

One Pedal Update - Renault Scenic E Forum

Ich komme gerade von der Garage und mir wurde OpenRLink 3.3.0 USB eingespielt. Grund war eine Anweisung vom Support weil das Fahrzeug nicht mittels App…

www.scenic-e-forum.de

... und hier der wenig konstruktive:

Das Niveau dieses Thread in diesem Forum ist absolut unteriridisch.

Au revoir,

Hugybear

Zitat von Meganista13

Habe heute eine E-Mail von Mobilize bekommen. Sie scheinen den Dienst mit Wirkung zum 23.01.2025 stark einzuschränken.

„Ab dem 23. Januar, wird der Dienst in 10 Ländern verfügbar sein: Frankreich, Deutschland, Vereinigtes Königreich, Niederlande, Luxemburg, Belgien, Italien, Spanien, Schweiz und Österreich.“

Schade hatte den charge pass intense für Ionity europaweit genutzt.

Und das ist im realen Leben ein Problem für Dich?

Zitat von Aideron

Gibt aber Messtoleranz und ungenaue Tachos.

Darum geht es aber gerade nicht.

Das kann man manuell bei jeden Fahrzeug auch heute noch übersteuern.

Zitat von NFSK

Eine Ergänzung, denn das stimmt so nur bedingt:

Bestandsfahrzeuge, die vor der ISA zugelassen wurden sind weiterhin mit der Möglichkeit der Offset-Angabe zulässig.

Logisch und selbsterklärend. Solche Aenderungen betreffen eigentlich immer nur

neu produzierte und nach dem Datum in Verkehr gesetzte Fahrzeuge. Mein Scenic

hat diese Funktion auf jeden Fall nicht mehr, da sie 2024 verboten wurde. Mein im

Februar 24 zugelassener MeganE hatte sie noch.

Softwareupdates können da zu einem sehr zweischneidigen Schwert werden.

Zitat von NFSK

Toleranz auf 0 km/h eingestellt:

Diese Einstellung hat mit "Toleranz" genau gar nichts zu tun, sondern um diese Differenz

erhöht die automatische Geschwindigkeitsanpassung immer und überall die Geschwindigkeit

des Tempomaten gegenüber der signalisierten Geschwindigkeit und zwar bei über 50 km/h.

Diese Funktion ist übrigens heute in der EU nicht mehr zulässig.

Zitat von Aideron

Ich glaube, so schlau war der User schon.

Nein war er/sie nicht. Und ich bin nicht sicher, ob Du das Konzept

verstanden hast: Grün ist die Anzeige nur bei laufendem Kompressor.

Zitat von marsla63

Grundsätzlich funktioniert die Heizung, ich kann das Auto auch vom Handy aus vorheizen. Wenn ich denn A/C Schalter betätige gibt es kein visuelles Feedback. Vorher wurde mir ein Menu angezeigt, wo man die Stärke oder Auto wählen konnte.

Also doch nicht verstanden: Das regelst Du am Kippschalter "Auto". Betätigst Du den,

klappt das entsprechende Menü aus.