Dezember 25/Januar 26 konnte ich keinen Unterschied zwischen meinem
bisherigen MeganE und dem brandneuen Scenic feststellen. Der Scenic
konnte bei der vorangegangenen Probefahrt mit besserer Genauigkeit beim
Lesen der Geschwindigkeitstafeln punkten. Bis ich den MeganE abgegeben habe,
wurde der auch deutlich besser.
Das Verhalten der Tempomaten hat eher weniger mit dem OS-Stand
zu tun. Prinzipbedingt sind im Vergleich zum Menschen wesentlich weniger
Parameter entscheidend für die Aktionen und es muss immer eine ausreichende
Sicherheitsmarge eingehalten werden. Wollte man da fundamentale Verbesserungen
erreichen, müsste man LIDAR und weitere Sensoren beteiligen.
Dass der Scenic etwas smoother wirkt, dürfte primär dem deutlich höheren
Gewicht bei gleicher Leistung der involvierten Komponenten geschuldet sein.
Das sehen wir auch im direkten Vergleich zu unserem Captur PHEV (2023), der
dank der deutlich geringeren Leistung der Elektrokomponenten nochmals
weicher und angenehmer agiert. Der besitzt weitgehend die gleichen Asisstenzsysteme
wie der derzeitige Scenic/MeganE.