Was ich noch vergessen habe: Die Vorklimatisierung stoppt nach 10 Minuten,
wenn das Auto nicht benutzt wird.
HTH, Jörg
Beiträge von Hugybear
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Ich kann leider seit dem Update die Vorklimatisierung nicht mehr starten. Die wird mir dauerhaft als schon "aktiv" angezeigt. Daher passiert einfach gar nichts wenn ich nochmal drauf drücke.
Hier nicht. Versuch mal im Fahrzeug oder in der App eine Porgrammierung und
heb diese wieder auf. Dein Fahrzeug hat eine Verbindung?
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Hallo Lagrange,
"Fahrzeuginformationen" gibt's leider bei meiner Anzeige für meinen Captur PHEV in der 6.0 Version unter Apple nicht. Anscheinend gibt es Unterschiede zwischen Captur PHEV und Megane E-Tech in der Anzeige...
.Beste Grüße
Helmut
Natürlich gibt es die und gab es immer schon. Auf der Seite beim Oeffnen der App
runterscrollen bis zu Eigenschaften.
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Unendlich kann es ja nicht sein, da das System weiß, dass es bei ca.80 % steht und sound soviel kWh intus hat.
Aber wenn die Wärmepuimpe gleich anspringt, erklärt sich meine Beobachtung
A) Du hast mein mathematisches Argument nicht verstanden.
b) Findet hier wie von Dir beobachtet nicht statt. Auch nicht mit WP.
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bevor ich den Megane lade, setze ich den Verbrauch iimmer auf 0 zurück. Von daher kann Google (ausser es behält den letzten Durchsschnittesverbrauch in einem Speicher) den Abfall der Reichweite von 389 auf 310 km im Stand ohne laufenden Motor nicht berechnen.
Das passiert mit dem internen Speicher. Da hast Du von aussen keinen Einfluss drauf.
Wenn es so wäre, wie Du glaubst, dann wäre Deine Reichweite nach dem Nullen ja
unendlich.
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6.0
Und sie ist schön bunt.
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Genaue Werte weiß ich nicht, aber das ist eine Zahl die ich schon mal gehört hätte hier im Forum mit den 70km.
Das gilt doch nur während der Fahrt. Waren es bei der Ladung auf 100% die letzten 200 km?
Mit den 70 km fühle ich mich ziemlich sicher, bei der Volladung nicht.
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Habe jetzt mal mit der erneuerten App rumgespielt.
Der grösste Zugewinn an Information ist für den Captur PHEV meiner Frau.
Hier wird neu der Stand des Benzintanks in Liter angezeigt und der Reifendruck
wird auch fernkontrolliert und sauber angezeigt. Die Gesamtreichweite
wird ebenfalls berechnet.
Für meinen MeganE habe ich noch nichts Bahnbrechendes gefunden. Beim
Durchsehen bin ich aber auf eine Routenplanung mit Ladestrategie gestossen
von der ich nicht weiss, ob es die vorher auch schon (in diesem Detailierungsgrad)
gab. Habe da mal 2 Fahrten eingegeben. Einmal nach Genf und einmal bis nach
einem Ort neben Marseille. Die Parameter (SOCs) können detailliert festgelegt
werden und dann die Fahrten via Google Maps an dden MeganE geschickt werden.
Das muss ich demnächst im scharfen Einsatz mal ausprobieren. Das Ganze scheint
sehr realistisch, da ich die Strecke gut kenne.
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Noch eine Ergänzung: Diese Woche habe ich meinen MeganE erstmals in meinem
Google-Konto angemeldet. Das hat wahrscheinlich - vor allem die Übertragung der
Routenplanung von der App auf den Renault - erst ermöglicht.
Mit diesen tollen Autos lernt man jeden Tag dazu.
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... der Fahrer ist zu jeder Zeit verantwortlich, das aktuelle Tempolimit zu beachten und einzuhalten.
Beim gegenwärtigen Stand der Beschilderung und der Technik im Fahrzeug ist ISA schlicht Bevormundung
und ein schlechter Scherz.
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Die erneuerte App ist direkt ein Sprung von den 90er-Jahren in die Nuller.
