Heute morgen… kann das jemand unterbieten… 
5943EA30-1977-402D-8219-091F151584F6.jpg
Vollgeladener Akku im Winter…
-
Für einen EV60 wäre das Hammer, für einen EV40 finde ich das nicht ungewöhnlich. Was fährst du? Wie hoch ist dein Durchschnittsverbrauch?
-
-
Also ich schaffe mit meinem 60er im Sommer so um die 380. Der 40er sind 2/3 davon, also ca. 250. Und dann 20% ab wegen Winterwären 200. Dann sind 183 jetzt nicht so ganz verkehrt.
-
Lässt sich aber wahrscheinlich auch ganz gut planen mit dem Laden oder? Sind ja auch maximal 13h oder? Also über Nacht...
-
Genau, ich lade dann meist nachts und am Morgen ist er vollgeladen (wie auf dem Bild). Schade ist nur das eine „schnelle Ladung“ unterwegs z.B während shoppen nicht viel bringt… oder ich shoppe zu kurz ?!
-
Also wenn ich mit dem EV60 bei winterlichen Bedingungen losfahre, Heizung natürlich an, dann schaffe ich damit grad mal 200km. Und da fahre ich natürlich zu 90% im Eco-Modus. Von 350km bin ich weit entfernt.
-
Heizung, Autobahnfahrt 100 Km/h Ecco Modus, Verbrauch 19,7kw/h im Durchschnitt, Reichweite 190 KM angegeben beim EV40.
Jeden Berg rekuperiert was geht. Ich glaube da sind andere Hersteller im Verbrauch aber noch etwas höher.
-
Heizung, Autobahnfahrt 100 Km/h Ecco Modus, Verbrauch 19,7kw/h im Durchschnitt, Reichweite 190 KM angegeben beim EV40.
Jeden Berg rekuperiert was geht. Ich glaube da sind andere Hersteller im Verbrauch aber noch etwas höher.
Hier mal der Verbrauch von meinem niro.
Bin gestern 130km am Stück Landstraße gefahren ohne Vorklimatisierung und nach einer Stunde dann wieder 130km zurück das ergab einen durchschnittlichen Verbrauch von 16,8kwh/100km. Temperatur war bei der Hinfahrt so -2 oder oder -1 und auf der heimfahrt bei 0 oder 1C.
Bin jetzt aber nicht geschlichen sondern mit 100kmh Tempomat auf der Landstraße gefahren.
also ähnlich wie bei meine Zoe ZD40 und die Reichweite kommt in etwa gut hin mit dem kleineren Akku