Hierfür ist jedoch das Vorbereitungsupdate "Konnektivität 3.1.0" erforderlich welches seit Anfang März auf dem Austral ausgerollt wird. Beim Megane gibt es bisher nur wenige in FR und UK die das Update erhalten haben. Bedeutet auch: ohne das Update auch kein AA12
Bekommen das vielleicht nur diejenigen Meganes, die neueren Baudatums sind und dieses neue Tacho-Steuergerät haben?
Und wie fast immer bleibt man als Early Adopter auf der Strecke.
Welche Version müsste ich denn haben, wenn das alles sauber installiert wurde? Aktuell sieht das so aus:
Mal ne andere Frage. Nachdem Renault Frankreich erst der Meinung war, mein Auto sei mit openR Link 2.1.0 ja bereits auf dem neuesten Stand, hat man nach wiederholter Nachfrage meinerseits jetzt angeblich eine "Software-Kampagne initiiert". Das stellt sich bei mir so dar, dass in den letzten Tagen durch mich unbemerkt sowohl 2.1.1 als auch 2.1,2 auf dem Auto gelandet sind, allerdings in seltsamer Form:
1. Es erfolgte keinerlei Info über die Updates, ich habe es durch Zufall beim Blick in die Historie gesehen
2. 2.1.2 wurde offenbar VOR 2.1.1 installiert, wie geht das denn? (warum auf dem Foto die Daten so komisch aussehen, weiß ich nicht, Handyfoto...)
3. Beide Updates haben quasi keinen Changelog, sondern nur einen Einzeiler ohne sinnhaften Inhalt
Lief das noch bei jemandem so ab?
Die Händler wissen nichts. Ehrlich gesagt glaube ich nicht, dass wir "Early Adopter" uns noch irgendwelche Hoffnungen auf nennenswerte Updates machen sollten. Es wird so laufen wie bei VW mit den Kunden, die auch der ME3 festhängen. Die 4.0 gibts nur für neue Autos, und so wirds auch bei Renault laufen. Vielleicht gibts noch Android 12, aber ohne nennenswerte Updates. Diese Reality-View werden wir auch niemals in unserem Auto sehen, genau so wenig wie Ladegeschwindigkeit.
Die Frage ist doch eher, ob das alle Meganes bekommen werden oder nur neu ausgelieferte.
Habe mehrere Werkstätten angeschrieben, er muss jährlich zur Wartung. Bestes Angebot für die 2. Wartung, was ich bisher bekommen könnte, sind 160 Euro. Der Innenraumfilter ist wohl erst wieder nach 3 Jahren dran, verstehe die Logik dahinter aber nicht ganz.
Ich hatte mal nachgefragt wegen der Probleme mit USB, Bluetooth (Samsung), Lenkradheizung und Umluft und bekam auch eine ähnliche Aufforderung:
- Autoconfiguration des Bildschirms
- Update UND autoconfiguration des IVI
- Update UND autoconfiguration des BCM
Ob das wirklich was bringt, I doubt it...
Elektromotor V1 und V2 hab ich schon, die waren ganz unten in der Liste und daher nicht sichtbar.
Also fehlen
- OpenR Link 2.1.1 und 2.1.2
- Elektromotor 1.1.0 sowie das
- Konnektivitätsupdate
oder hab ich noch was vergessen?
Verstehe trotzdem nicht, warum ich die Updates nicht mehr bekomme. Für das 2.1.0 musste ich auch erst den Support anschreiben. Muss ich das jetzt echt für jedes OTA separat durch Renault freischalten lassen, dann Mahlzeit...
Kommt diese Änderung mit 2.1.0 oder erst 2.1.2?
