Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!

Diese Woche zwei Fahrten (Überland und Innerorts; Bereifung Original Sommerreifen 2.6 bar und Felgen 20":

Fahrt 1: Distanz 80 km ( Hin- und Rückfahrt); Höhendifferenz 200 m jeweils auf Hin- und Rückfahrt; keine AB; Temp. 10°C.

Verbrauch 12.9 kWh/ 100 km ( nach Anzeige im Fz)

Fahrt 2: Distanz 60 km ( Hin- und Rückfahrt); Höhendiff. 50m (Hinfahrt...Gefälle, Rückfahrt Steigung)), Rest analog Fahrt 1

Verbrauch 12.9 kWh/100km ( nach Anzeige im Fz)

Bin mehr als zufrieden auch unter Berücksichtigung der Temperatur von 10°C

Aktueller Verbrauch mit Michelin E-Primacy S1 195/60R18 (Reifendruck vorne 3.2 bar, hinten 3.0 bar) inkl. Ladeverlust (1P / 16A) bei 80% Überland, 10% Stadt und 10% BAB liegt bei 19,2 kWh. Heute zeigt mir der BC bei 100% eine Reichweite von 401km an.

So, nach dem ich vergangene Woche unseren Megane nach dem Akkutausch zurück bekommen habe, sind jetzt Verbräuche um die 15Kwh/100km möglich. Auch die Reichweite ist mit dem kleinen Akku nun wieder erträglich um die 250-300Km pro Ladung. Alles erfreut sich nun bester Zufriedenheit. Was mir aufgefallen ist: die Sitze des Equilibre aus Stoff sind deutlich weicher und gemütlicher als die Ledersitze im Iconic. Hätte ich nicht erwartet. Auch ist es mit den Ledersitzen fast unmöglich Kinder in den Kindersitzen anzuschnallen. Keine Ahnung warum aber der Platz bei den Stoffsitzen ist da deutlich besser ausgespart, so das die Kinder sich selber anschnallen können. Das war bei den Ledersitzen unmöglich. Bin ein großer Fan von Ledersitzen, aber im Megane war ich das erste mal negativ überrascht.

Bin die letzten beiden Tage mal meine üblichen Strecken relativ tempotreu gefahren (immer nur 2 bis 5 km über der zulässigen Höchstgeschwindigkeit) und nicht wie normal so 5 bis 10 drüber...) und habe so stark rekuperiert, wie es nur möglich war ohne allzu stark die anderen Autofahrer zu nerven und siehe da, der Verbrauch sank von vorher um die 16 auf 12,1 kWh/100km (und der Score Wert bewegte sich so um die 90 bis 95 rum,) war jedoch nur innerstädtisch und auf Landstraßen unterweges

Noch eine Ergänzung - insgesamt war relativ wenig los auf den Straßen, das hat auch sicher seinen Teil dazu beigetragen...

Rundkurs 178 km 🚙 über Bundes- und Landstraßen ( 50% hügeliges Gelände ). Temperatur: 10 -14 Grad / Eco-Modus / Heizung: 21 Grad / Reifendruck: 2,9 bar ( 20“ GoodYear Sommer ) / überwiegend im Segelmodus.

Fahrstatistik:

Beschleunigung: 2,5 Sterne 😬 / Vorausschau: 4 Sterne 🙄 / Eco: 73% 🤔

Durchschnittsgeschwindigkeit:

58,1 km/h

Elektrischer Verbrauch:

13,9 kWh/100km

Zurückhaltung beim Beschleunigen muss ich noch üben.

Ansonsten: Passt 👍🚙😁

Bin gerade ein wenig angenehm überrascht - noch 18% im Akku und noch 91 km Restreichweite...extrapoliert wären das 505 km Reichweite

So, war heute mal wieder Laden, von 17% auf 91% (44,45 kWh) in 50 min , nach dem Laden zeigte er mir 420 km Restreichweite an... aktuell bei 87% SOC noch 395 km (waren eben 8 km Autobahn mit 120 km/hauf den 12 km dabei, da wird er ganz schnell durstig, ...)

Mein neuer Rekord... hatte heute nachmittag nur noch 6% im Akku und bin dann die 8 km zur Lieblingsladesäule im Ecomodus sehr sparsam unterwegs gewesen (Stadtverkehr mit kleiner Steigunsstrecke), was soll ich sagen erstmals unter 10 kWh/ 100km (um genau zu sein 9,8)

Habe übrigens dann von 5% auf 98 % geladen in 75 min von noch knappe 22 km Restreichweite auf 431 km angegebene Reichweite) An der Ladesäule 57,92 kWh geladen, im Akku angekommen sind 55,55 kWH)

Die letzten 362km bin ich mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 14,3 kWh/ 100km unterwegs gewesen, finde ich okay...

Hallo zusammen,

langsam wird's Sommer und hier geht's um den geringsten Verbrauch. Hier ein Bild für euch: Bitte unterbieten

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Ach komm, da hast du doch heimlich Pferde vor den Megane gespannt 🤩. Spaß beiseite, sehr guter Wert erfordert auch sehr disziplinierte Fahrweise.