Die Schramme kam aber vom Bordstein während der Fahrt oder so flott eingeparkt?
An die Seite gefahren, am Seitenrand angehalten und nach einem freien Parkplatz geschaut. Dann losgefahren …. leider war das Lenkrad noch rechts eingeschlagen und das Auto ist rechts an den Bordstein im 30 Grad Winkel aufgefahren. 🥴
Moin zusammen,
ich habe einen Wagenheber mit so einem Auflagepunkt:
Kann ich den Megane damit anheben oder sollte ich eine Gummiauflege zwischen legen, damit ich nichts beschädige?
Falls Gummiauflage, gibt es eine in der richtigen Passform, bzw. könntet ihr eine empfehlen?
Ich kann es auf dem Foto zwar nicht genau erkennen, aber ich vermute Du wirst mit diesem Wagenheber Probleme bekommen (Standardbauweise). Du benötigst einen Wagenheber in "flacher Bauweise", sonst kommst Du nicht unter das Fahrzeug.Für den Teller habe ich eine Gummiauflage gekauft (Höhe beachten!). Allerdings schneidet die Kante am Auflagepunkt die Gummiauflage ruckzuck durch, so dass ggf. wieder Metall auf Metall liegt, was ich nicht so gut finde. Besser ist eine passgenaue, selbstgefertigte Holzauflage.
Wie Du vielleicht erkennen kannst ist der Hebearm abgeflacht - sieht aus wie ein Knick. Der Arm lässt sich übrigens noch viel weiter nach unten bewegen, so dass der Teller fast mit dem Seitenteil bündig ist.
Als Auflage hat sich bei mir ein Puck (vom Eishockey) bewährt, da schneidet nichts durch. Allerdings habe ich den Megane noch nie damit gehoben, nur die Vorgängerwagen (Scenic).
Mein Freundlicher verwendet für alle Autos die selben Hartgummi-Klötze auf seiner Hebebühne. Es sollte nur darauf geachtet werden, dass der Klotz nicht sehr weit nach innen ragt, nicht dass die Batterie beschädigt wird. Ich verwende den selben Wagenheber-Typ wie SpencerBud und habe darauf einen kleinen Gummiklotz liegen (so groß wie der Teller). Vorne ist das Auto tatsächlich ein paar Millimetr niedriger als die minimale Höhe des Wagenhebers, da muss ich immer erst mit der Hand ein wenig anheben.
Ich habe am meggie noch keinen Bedarf gehabt, aber bei vorherigen Autos, bei denen der Falz am Schweller im Anhebepunkt lag, hatte ich mir Gummi-Teller mit entsprechender Aussparung besorgt.
Hier gibt's sowas:
https://www.ebay.de/itm/233210471923
Gruß
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Vielen dank für eure Infos. Sehr guter Punkt mit dem Wagenheber. Habe gar nicht dran gedacht erstmal zu schauen ob der überhaupt drunter passt. Werde ich gleich als erstes machen. Wäre schon ärgerlich wenn ich mir jetzt extra dafür einen neuen kaufen müsste.
Danke euch 
Statt extra einen Gummiteller o.ä. zu kaufen, nehme ich als sparsamer Ex-Schwabe ein Stück Sperrholz, 8-10mm dick. Das funktionierte in den letzten 50 Jahren bei allen Autos, an denen ich geschraubt hab. Und wenn der Wagenheber um ein paar mm nicht drunter geht: Mit dem Vorderrad auf ein Brett fahren...!
Ich hatte grade den Wagenheber drunter. Passt sehr gut drunter. Ich denke wenn ich die Winterreifen draufmache (18 Zoll) könnte das Auto etwas tiefer kommen. Aber durch den Tipp mit dem Brett sollte ich auch diese Problem gelöst bekommen 😂
Danke 👍
