Wenn es nur mit 2G/3G funktioniert, kann man sich den Batterietausch auch gleich sparen.
Und wieso hat das eine Batterie drin und nicht einen Akku/Kondensator um allfällige Unterbrüche zu überbrücken?
12V wäre ja eigentlich vorhanden...
Finde das Ganze ist nicht sehr durchdacht implementiert. Und das für eine Komponente, die 30 Jahre funktionieren sollte.
Habe gestern ein Programm erstellen wollen,für heute und morgen zum klimatisieren.Aber irgendwie stimmt die Aufteilung der Seite in der App nicht.Mir fehlt der Sonntag zum auswählen.
Die App ins Querformat zu bringen geht auch nicht. Ist das nur bei mir so?Was ich nicht ausschließen will,könnte nämlich auch sein das ich es nur nicht peile….
Hast du schon versucht, den Bildschirmzoom (heisst bei Samsung so, denke bei iOS gibt es auch sowas) in den Einstellungen deines Handys zu ändern, so dass alles etwas kleiner dargestellt wird?
Bei mir ist der auf Stufe 2, so sehe ich alles, wenn ich auf maximale Vergrösserung ändere, ist bei mir der So auch weg. Allerdings kann ich dann wie von Mike beschrieben nach links schieben. Evtl. ist das ein Bug in iOS, dass man da nicht schieben kann, wenn die Anzeige zu gross eingestellt ist.
Ich denke die geht erst wieder, wenn das neuste Update installiert ist. Zumindest auf Android gab es eines.
Schade, Renault kriegt es nicht hin, eine App zu bauen die vernünftig funktioniert aber wirft dann denen die das geschafft haben Knüppel zwischen die Beine um ihnen das Leben zu erschwehren...
Wer weiss, wie lange es im Steuergerät noch feucht ist. Oft kommt die Feuchtigkeit schneller rein als wieder raus.
Unser Megane ist jetzt 3 Jahre und 8 Monate alt, nach 4 Jahren soll ja dann die 12V Batterie gewechselt werden. Falls es damit zusammenhängt wäre das Problem danach weg...
Bei mir kommt diese Meldung seit ein paar Tagen (seit 13.5.26) auch manchmal, Tonsignal geht aber und auch sonst habe ich nichts bemerkt, das nicht gehen würde. War auch über Auffahrt in Frankreich und konnte immer problemlos laden.
Bin nun gespannt, ob es weiterhin kommt, oder ob es evtl. einen Zusammenhang mit dem Veloträger hat, den ich auf der AHK hatte...
Bei meinem Megane sind auch die hinteren "Kotflügel" magnetisch. Aber das wird dir für die Antenne wohl nicht helfen.
Apps anderer Hersteller die von Aximote gebotenen Features bereits nativ beinhalten
welche Apps wären das denn?
Da Aximote bei einem 1. Test bei mir scheinbar keine Verbindung ins Internet hatte würde mich noch interessieren, was es da noch an ähnlichen Apps gibt.
So ein Quatsch!
In der Schweiz ist die MeganE-Dichte 3-4x höher als in D wie auch der Marktanteil
von Renault zwischen 2 und 3x so hoch ist wie in D. Wie kommst Du zu einer solchen
Aussage? Und mit 4x4 hat das genau gar nichts zu tun. Im Bergkanton GR wohnen gerade
mal 2% der Schweizer Bevölkerung.
Hugybear Es wäre sehr schön wenn du dich ein wenig mässigen würdest in deinem Ton.
Vor allem wenn du dann so einen Mist schreibst dass 2% der Bevölkerung im Bergkanton GR wohnen.
Mag sein, dass es für dich als Zürcher nur im GR Berge hat, aber wenn du mal die Schweizer Karte anschauen würdest, würdest du merken, dass es noch andere Kantone mit Bergen hat. Du bist sicher schlau genug um selber rauszufinden welche das sind.
Phasenumschaltung während des Ladens ist nicht möglich. Entweder 1 Phasig oder 3 Phasig laden.
Klar geht das, meine Fronius Wallbox (Wattpilot Flex Home 11) stoppt die Ladung, wartet eine einstellbare Zeit und lädt dann entweder 1 Phasig oder 3 Phasig wieder weiter, je nach aktueller Überschussleistung.
Ist natürlich vom Auto her nicht "während der Ladung", aber für mich schon, ich muss dazu überhaupt nichts machen, so lädt die Wallbox Leistungen von 1,4kW bis 11kW.
