Der Juice Booster ist im Moment so günstig, da eine neue Version mit App Steuerung vor der Tür steht.
Das bewahrheitet mal wieder die Aussage "Du kannst mit dem Kauf gar nicht so lange warten, als dass man etwas nicht noch günstiger bekommt". Ich hab meinen JB Mitte August mit 4 Adaptern (Schuko, CEE16, CEE32, Camping) für knapp 1000 EUR gekauft. Trotzdem bin ich froh, das Teil bereits zu haben - auch wenn ich es letztlich (und noch eine ganze Weile) nur für meinen Spring nutzen kann.
Hatte heute noch mal bei Renault geschaut. Die wollen mittlerweile 661 € für das Notladekabel. Das war vor kurzem noch für ca. 450€ bei denen zu haben. Habe mir jetzt den juice booster bestellt. Den gibts gerade bei Ama*** in der Edition Europe traveler set für 750€. Keine Ahnung warum die aufgebohrte Version so günstig ist, aber für den Preis unschlagbar günstig.
Wo gibts den denn so günstig? Im großen Fluss auf jeden Fall nicht.
Im großen Fluss gestern Abend, genauer im Marketplace. Der Händler hatte wohl ein Fake Angebot reingestellt. Amazon hat kurze Zeit später storniert.
Damals als ich die ZOE gekauft hab, schaute ich, mit welcher Wallbox die wenigsten Probleme auftraten.
Da ich sowohl zu Haus an der roten CEE16 als auch an der blauen Camping-Dose laden musste, hab ich mich für die NRG-Kick mit allen Adaptern entschieden. An den Steckdosen einphasig habe ich auf 10 A reduziert und bin damit immer gut gefahren.
War zwar etwas teurer, aber eben universell nutzbar und bis heute problemlos.
Was für mich auch wichtig war, ist die Wasserdichtigkeit, da sie beim Laden teilweise eine Woche im Nassen mit Sturzregen liegen konnte (wenn ich anderweitig unterwegs war).
Auf Bluetooth und Fernsteuerbarkeit hab ich verzichtet, weil ich das nicht brauche. Wenn ich auch PV nutzen könnte, hätte das anders ausgesehen.
Im großen Fluss gestern Abend, genauer im Marketplace. Der Händler hatte wohl ein Fake Angebot reingestellt. Amazon hat kurze Zeit später storniert.
Diese Fake Angebote sind mir damals schon aufgefallen, als ich meine Olympus Kamera kaufen wollte. Da waren komische Angebote zu exakt 1/2 der UVP. Die Beschreibung teilweise dreist dass man auf eine Mail mit den Zahlungsdaten warten soll, teilweise auch nicht ganz so dreist. Dachte Amazon hat das Problem im Griff. Ich hab mich damals da schon ferngehalten, wenn etwas zu günstig ist dann kauft man am Ende zweimal.
Hatte heute noch mal bei Renault geschaut. Die wollen mittlerweile 661 € für das Notladekabel. Das war vor kurzem noch für ca. 450€ bei denen zu haben. Habe mir jetzt den juice booster bestellt. Den gibts gerade bei Ama*** in der Edition Europe traveler set für 750€. Keine Ahnung warum die aufgebohrte Version so günstig ist, aber für den Preis unschlagbar günstig.
Die Ladeziegel von VW/SEAT/SKODA bekommt man in der Regel als Neuware für um die 200€. Wer keine Extras braucht, sondern nur was für unterwegs oder im Notfall mal von Schuko-Steckdosen laden will, ist damit ausreichend bedient.
Die Ladeziegel von VW/SEAT/SKODA bekommt man in der Regel als Neuware für um die 200€
Sind die nicht auch auf 10A begrenzt? Der Unterschied in der Ladedauer zw. 10A und 16A ist schon bemerkenswert.
Sind die nicht auch auf 10A begrenzt? Der Unterschied in der Ladedauer zw. 10A und 16A ist schon bemerkenswert.
Ja, sind sie. Aber ich finde mit 16A an Schukosteckdosen zu laden ist auch ein bisschen Russisches Roulette. 
mit 16A an Schukosteckdosen zu laden ist auch ein bisschen Russisches Roulette
Zugegeben, irgendwie schon - ein bisschen. Mangels eines getrennten Zählers habe ich meinen Spring anfangs über so ein Steckdosen-Verbrauchsmessgerät nebst 10 m Verlängerungskabel mit 10A geladen. Also genau so, wie es allgemein "empfohlen" wird. 
(NEIN!!!!)
Nach einigen Wochen sah das Ergebnis so aus:
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Die gezeigte Steckdose befand sich vom Elektriker installiert auf der Terrasse.
Später nutzte ich eine gesonderte Schukosteckdose mit eigenem Zähler in der Garage. Der JuiceBooster (JB) zeigte jedoch nur 10 A als verfügbar. Das Laden funktionierte mit dem Ladeziegel ohne Probleme.
Seit ich zusätzlich eine gesonderte rote 16A CEE Dose mit eigenem Zähler installiert habe (3phasig - es wird aber derzeit nur eine Phase genutzt) zeigt der JuiceBooster verfügbare 16 A und lädt zuverlässig und "schnell". Weshalb der JB für die Schukodose nur 10A anzeigt und für die parallel laufende CEE 16A habe ich noch nicht herausgefunden.
Also ich hab von meinem Hybrid noch einen 10A/16A Ladeziegel über. Den haben wir wenn es in den Urlaub geht immer dabei.
Bei unserer Zoe haben wir den schon mehrfach in der 10A Einstellung genutzt um über Nacht im Ferienhaus 20KWh nachzuladen. Das reicht immer um zur nächsten Ladestation zu kommen und je nach Ferienhaus ist das auch recht günstig …
—-
Wolfgang.
Iconic EV60/220hp
