MeganE V60 - Durchschnittsverbrauch Landstraße Modus Comfort

Zitat von KaMaKi

Die Zellchemie der Traktionsbatterie. Kalte Batterie + volle Leistung = Overkill.

Halte ich für lediglich eine Behauptung.

Es gibt schon einen unterschied zwischen ob Energie vom Akku entnommen wird oder ob diesem Energie zugeführt wird.

Wenn Energie entnommen wird sind die nötigen Umgebungsbedingungen viel geringer als wenn ich den Akku Energie zuführen will.

Soweit ich im world wide web gefunden habe liegt die "Wohlfühltemp" bei der Energiezuführung bei 35°C um Bestwerte zu erzielen.

Bei der Energieentnahme reichen lediglich 15°C.

Aufgrund des chemischen Prozesses erwärmt sich der Akku aber auch auch durch die Energieentnahme.

Ich habe da noch ein anderes Problem ,ein Telematik Versicherungsvertrag bei der Huk Co-----,da muss ich den Megane mit seinen 220 PS warscheinlich wie einen Opel Corsa mit 45 PS bewegen um Bonuspunkte zu erhalten

Zitat von E-Radfahrer

Ich habe da noch ein anderes Problem ,ein Telematik Versicherungsvertrag bei der Huk Co-----,da muss ich den Megane mit seinen 220 PS warscheinlich wie einen Opel Corsa mit 45 PS bewegen um Bonuspunkte zu erhalten

Hatten die mir auch andrehen wollen. Haben mir den Mist auch geschickt, wusste gar nicht dass es das gibt, hab es dann telefonisch ändern lassen und das Gerät in der Schublade liegen. Allein dauerhaft das Handy damit verbunden haben...

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Verbrauch über 56 km aus der Ostschweiz in den Kanton Aargau. Autobahn und immermit der erlaubten v max.

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Verbrauch über 109 km hin und zurück.

Für Landstraße ist es ok, war letzte Woche 460 km Autobahn nach Innsbruck gefahren, da waren es am Ende 20 kWh/100km, wobei bis Kempten waren es nur 18,5 kWh/100km und den Rest kam halt wegen bergauf Fernpass etc. Der Rückweg war dann angenehmer und kam in Summe etwa 1200 km auf 17,5 kWh/100km und + 2 kWh/100km obendrauf wegen Heizung Licht etc. das ist soweit ok, laut Anzeige.

Der reale Verbrauch lag aber trotzdem höher, denn ich kam von 100 % angefangen nur 220 km bis Esslingen mit 17 % an - irgendwas stimmte da nicht und der nächste Ladestop war in Füssen, da kam ich von 90% auf 10% runter an und dann mit 60% am Ziel an.

Hallo Hugybear,

die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit wäre noch interessant zu wissen...

Diese Auswertung findest Du in "Driving Eco", das ist in der Übersicht von Multi-Sense, im farbigen Bereich, zweites Symbol von links, das aussieht wie ein Baumblatt.

Liebe Grüße

Udo

Zitat von uh_newyork

Hallo Hugybear,

die erreichte Durchschnittsgeschwindigkeit wäre noch interessant zu wissen...

Diese Auswertung findest Du in "Driving Eco", das ist in der Übersicht von Multi-Sense, im farbigen Bereich, zweites Symbol von links, das aussieht wie ein Baumblatt.

Liebe Grüße

Udo

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Schon längstens alles gelöscht. Sorry.

na dann

Salzburg - Gr Enzersdorf 10 Grad mit Teilweisem regen 320 km mit Durchschnittsgeschwindigkeit von 85 km/h am Tempomaten 110 km/h eingestellt mit 97% ab und 7 % an der Verbrauch lag bei 14,8 kwh

Die West-Ost Strecken gehen immer besser. Wenn ich von Richtung Salzburg fahre ist meisten in St. Georgen im Attergau nachladen angesagt. Zurückgeht es auch bei mir meist sparsamer.