Hi Alex,
ich hatte genau das gleiche Fehlerbild bei meinem, nachdem die Werkstatt das Ladegerät aktualisiert hatte - so wie auch Netzpfuscher.
Keine Reku und DC-Laden ging nicht mehr.
Behoben wurde es durch einen mehrtägigen Werkstatttermin - da wurde wohl remote einiges neu parametriert - die Werkstatt konnte mir nicht genau sagen, was gemacht wurde. Also nur Software.
Viel Erfolg,
Michael
Hallo Huebeni,
daraus ziehe ich den Schluss, dass ein Update von nur einer Komponente im Fahrzeug die Kompatibilität verloren gehen kann. Grundsätzlich sollten alle Systeme ein Softwareupdate erhalten.
Liebe Grüße
Udo
Alles anzeigenHallo Huebeni,
daraus ziehe ich den Schluss, dass ein Update von nur einer Komponente im Fahrzeug die Kompatibilität verloren gehen kann. Grundsätzlich sollten alle Systeme ein Softwareupdate erhalten.
Liebe Grüße
Udo
Das hat sich auch bei unserer Megane gezeigt. Der Werkstattmeister berichtete, dass das Diagnosesystem zwar anzeigt, wenn es Konflikte durch unterschiedliche Software gibt. Dann muss aber jedes einzelne System ein Update durchlaufen; eine Art Gesamt-Aktualisierung ist nicht möglich.
Und wenn dann, wie bei unserem, ein Update fehlschlägt, wird es richtig kompliziert.
Ein Automechaniker reicht da nicht mehr, die Werkstätten müssten Software-Experten beschäftigen.
Hat ein Betrieb niemanden, der sich da reinfuchst, schaut's schlecht aus mit qualifizierter Problemlösung.
Hallo,
bei den Werkstattsystemen muss man genau wissen, was man wie durchführen muss. Es gibt immer noch kein System, wo automatisch alle nötigen Updates durchlaufen.
Es gibt Updates, die werden über OBD installiert und welche, über USB. USB-Updates müssen von Alli@nce Update heruntergeladen werden.
Es ist leider so, dass da viele in Werkstätten nicht mehr durchblicken.
Liebe Grüße
Udo
Vielen Dank an alle für die Infos, es ist auf jeden Fall hilfreich zu wissen dass andere exakt das gleiche Problem auch hatten und dass es ein Software-Problem war. Ich habe Ende Januar einen Werkstatttermin (ein Glück dass ich im Moment nicht auf das Schnelladen angewiesen bin :)) und werde anschließend berichten wenn Bedarf besteht 
Gruß
Alex
Vielen Dank an alle für die Infos, es ist auf jeden Fall hilfreich zu wissen dass andere exakt das gleiche Problem auch hatten und dass es ein Software-Problem war. Ich habe Ende Januar einen Werkstatttermin (ein Glück dass ich im Moment nicht auf das Schnelladen angewiesen bin :)) und werde anschließend berichten wenn Bedarf besteht
Gruß
Alex
Zumindest bei unserem Auto hatte Renault Österreich anscheinend Gründe zu vermuten, dass doch ein Defekt im Akku vorliegt und den Tausch veranlasst. Leider erhalte ich keine Info, ob und was wirklich festgestellt wurde.
Zeitlich könnte es aber sein, dass wir einen Akku aus dem Sommer 2022 drin hatten, wo es bekanntlich eine fehlerhafte Serie gab.
Toll, dann hab ich jetzt mit meinen Firmenwagen auch ein Problem! Seit zwei Tagen Batterieladen nicht möglich udn ich hab nur noch 2% 
Toll, dann hab ich jetzt mit meinen Firmenwagen auch ein Problem! Seit zwei Tagen Batterieladen nicht möglich udn ich hab nur noch 2%
Ist nur DC-Laden unmöglich oder generell? Und hast Du es schon probiert, trotz der Fehleranzeige? Ansonsten Renault Assistance anrufen, abschleppen lassen...
Habe es an unterschiedlichen Ladestationen probiert, jetzt heute bei 7 grad werde ich mein Glück nochmal versuchen!
Mit einem Schuku Ladegerät hab ich es auch probiert!
