Genau und deswegen ist der Parkassistent für mich tabu.
Ausgeschlagene Spurstange
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Hallo Martin,
die Margen sind erhöht worden.
Jeder eingesparter Cent bedeutet bei den produzierten Stückzahlen viel Geld.
Nicht ohne Grund wurde von Renault die Fahrzeuggarantie in Deutschland von fünf auf drei gekürzt. Mit der Garantieverlängerung rechnet sich das dann unterm Strich für den Hersteller.
Liebe Grüße
Udo
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Hallo NFSK,
Renault steht finanziell wieder blendend da, hätte aber vor gar nicht langer Zeit wohl nicht überlebt, wenn es keine finanzielle Unterstützung von Frankreich gegeben hätte.
Ende der Achtzigerjahre ist die Epoche zu Ende gegangen, wo Bauteile im Automobilbau mit fetten Reserven eingebaut wurden und ein Autoleben lang gehalten haben. Die Technik war oftmals auch noch viel einfacher, abgesehen von diversen Ausnahmen.
Als die Fahrzeuge technischer aufwendiger und komplizierter wurden, habe Probleme stark zugenommen. Man denke an spröde gewordene Kabel…
Liebe Grüße
Udo
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Ende der Achtzigerjahre ist die Epoche zu Ende gegangen, wo Bauteile im Automobilbau mit fetten Reserven eingebaut wurden und ein Autoleben lang gehalten haben. Die Technik war oftmals auch noch viel einfacher, abgesehen von diversen Ausnahmen.
Das ist eine Urben Legend!
Bei sicherheitsrelevanten Teilen sind die Sicherheits-Margen sogar tendenziell
grösser geworden und es werden ganz andere Design-Philosophien
angewendet. Das Stichwort heisst Fail-Safety und kommt aus dem
Flugzeugbau. Unter anderem darum kaufe ich keine China-Ware.
Ach ja und man sollte sich zudem mal vor Augen halten, dass der MeganE
2022 auf den Markt kam. Die Entwicklung einer solchen kompletten Plattform
dauert ca. 5 Jahre. Jetzt darfst Du rechnen.
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Renault kann das bestimmt besser, die Ingenieure dort machen sonst ja auch einen guten Job. Bei manchen Teilen wird aber billigend, ja sogar absichtlich in Kauf genommen, dass vorzeitig Verschleiß eintritt. Dadurch kommen die Werkstätten zu Umsätzen, die sie durch verlängerte Inspektionsintervalle verloren haben.
Man muss ja auch an seine Partner denken
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Ende der Achtzigerjahre ist die Epoche zu Ende gegangen, wo Bauteile im Automobilbau mit fetten Reserven eingebaut wurden und ein Autoleben lang gehalten haben. Die Technik war oftmals auch noch viel einfacher, abgesehen von diversen Ausnahmen
Der wirtschaftliche Druck hat möglicherweise schon dazu geführt, dass bei der Berechnung von Komponenten aktueller Fahrzeuge reduzierte Sicherheitsfaktoren eingesetzt werden.
Gerade bei Spurstangen ist es für die Berechnungsabteilung aber auch schwer respektive eine Gratwanderung diesen Sicherheitsfaktor festzulegen. Wer kann schon genau voraussagen wie der Lenker/in sein Fz behandeln wird. Lenken im Stand (Fluch der Servolenkung), brettern mit hoher Geschwindigkeit über löcherige Strassen, (staatliche Sparwut sei dank) lenken gegen Bordsteine usw. sind halt in der Anzahl relative und nicht absolute Einflussgrössen.
Wäre interessant von Forumsteilnehmern zu erfahren ob ihr Fz trotz hoher km Leistung immer noch ohne ausgeschlagene Spurstangen unterwegs ist.
PS: Könnte man die Anzahl der betroffenen/nicht betroffenen Fz der Forumsteilnehmer einander gegenüberstellen, ergäbe dies einen etwas belegbareren Hinweis ob ein Berechnungs- respektive Konstruktionsfehler vorliegt.
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Renault kann das bestimmt besser, die Ingenieure dort machen sonst ja auch einen guten Job. Bei manchen Teilen wird aber billigend, ja sogar absichtlich in Kauf genommen, dass vorzeitig Verschleiß eintritt. Dadurch kommen die Werkstätten zu Umsätzen, die sie durch verlängerte Inspektionsintervalle verloren haben.
Man muss ja auch an seine Partner denken
Hast Du dafür auch nur ansatzweise einen belastbaren Beleg?
Emoji hin oder her: Das ist totaler Unfug.
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Wäre interessant von Forumsteilnehmern zu erfahren ob ihr Fz trotz hoher km Leistung immer noch ohne ausgeschlagene Spurstangen unterwegs ist.
75.000 km ohne Probleme.
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Hallo Udo ( uh_newyork )!
dazu kenne ich die Renault Geschichte zu wenig lange, habe den Konzern erst seit 2020 in nähere Betrachtung gezogen. Aber Danke für dein und auch das Feedback der anderen Foristen hier.
Liebe Grüße,
Martin
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75.000 km ohne Probleme.
Bei unserem sind es 60.000, bisher keinerlei Anzeichen von Verschleiß.
