Ausgeschlagene Spurstange

Zitat von IPC26

Irre!

Bei wieviel Kilometer waren die Spurstangen im Eimer wenn ich fragen darf?

Bei meinem beide nach 62.000km und innerhalb von 2 Wochen erneuert.

Der Defekt wurde bei 54.000km festgestellt. Das war auch so die Laufleistung, als die Geräusche an der Vorderachse deswegen angefangen haben und jetzt erst (geschuldet durch die lange Lieferzeit) bei ebenfalls 62.000km wurden beide Seiten getauscht.

Bei mir ist das Ganze jetzt in der letzten Wintersaison aufgetreten, da fahre ich 18 Zoll. Ob die 20" davor schon "Schaden angerichtet haben", kann ich natürlich nicht beurteilen. 🙂

Zitat von jonebe23

liegt glaube ich daran dass wir alle 20 zoll felgen haben

Bei meinen 18" war die eine Seite nach 33000km fällig (auf Teilkulanz).

Danke...ja drei Ursachen wurden mir in der Werkstatt genannt:

1. Die 20 Zoll Räder

2. Das Gewicht vom Auto

3. Deutschlands schlechte Straßen

Hallo,

4. die Sparmaßnahmen

Liebe Grüße

Udo

1 bis 3 sind ja eher Ausreden von Renault. Bei anderen Modellen passiert das nicht nach so einer Laufleistung und die müssen auch mit den gleichen Gegebenheiten umgehen.

Zitat von uh_newyork

4. die Sparmaßnahmen

Der Bundesregierung?

Zitat von furamax

1 bis 3 sind ja eher Ausreden von Renault.

Wohl eher eine Feststellung, was die Ursachen sind.

Der tieferliegende Grund ist ein Konstruktionsmangel, weil die auftretenden Kräfte

bei diesen drei Faktoren unterschätzt wurden. Peinlich finde ich das auf jeden Fall

für Renault als Autobauer mit mehr als 100 Jahren Erfahrung.

Zitat von uh_newyork

4. die Sparmaßnahmen

Udo, genau dort frage ich mich, ob das wirklich die Sparmaßnahmen sind, oder doch einfach mangelnde Qualität der Zulieferer bzw. auch Profitoptimierung an einzelnen Stellen.

Renault steht wirklich gut da und hat sich von der COVID 2020 Krise erholt. Die sollten aktuell nicht wirklich Sparen müssen.

Der Umsatz in den letzten Jahren stieg stetig, 2024 war ein gutes Jahr und 2025 machte die Wertberichtigung der Beteiligung an Nissan rein bücherlich einiges zunichte. Nissan steht leider nicht so gut da. Renault hat seit 2020 stark auf Effizienz getrimmt, aber die Einsparungen sind überwiegend bei Komplexität und Ausstattung erfolgt lese ich. Mir ist damals das etwas viele Hartplastik im unteren Bereich und im Kofferraum aufgefallen, aber da schwimmen sie mit den Mitbewerbern gut mit.

Ich denke, dass wir genau ein Kandidat sind, der wegen der gelungenen Neuausrichtung des Konzerns 2022 zum Renault Käufer wurden

Quelle: Renault.

Zitat von IPC26

Danke...ja drei Ursachen wurden mir in der Werkstatt genannt:

1. Die 20 Zoll Räder

2. Das Gewicht vom Auto

3. Deutschlands schlechte Straßen

Ursachen für eine hohe Last sind das natürlich.

Aber keiner der Punkte war bei der Auslegung unbekannt, also ist die Auslegung zu schwach.

Ansonsten wäre es nach der Logik ja unmöglich LKWs zu bauen.

Von meinen Cabrios früher kannte ich Probleme mit den Spurstangen zu hauf, aber da wurde auch bei einem gegebenen Fahrwerk nachträglich deutlich an Gewicht drauf gelegt. Bei einem reinen E-Auto mit riesigen Radkästen welches ein neues Fahrwerk bekommt sieht das anders aus.

Was die Spurstangen auch nicht mögen, ist das lenken im Stand.

Da kommt schon ordentlich Kraft auf die Köpfe.