Ausgeschlagene Spurstange

    Hallo Zusammen,


    leider wurde bei der zweiten Wartung, nach ca. 20.000km festgestellt, dass die Spurstange Vorne-Rechts ausgeschlagen ist.

    Wodurch sich auch die leichten Vibrationen manchmal erklären.

    Werkstatt sagt, dass Renault 70% der Kosten übernimmt.

    Am 24.01. ist der Termin zum Austausch, dann kann ich vielleicht mehr schreiben.


    Noch Jemand Erfahrung und damit?

    Ich befürchte das die linke Seite auch kommen wird.


    LG

    Seit 17.12.22: MEGANE E-Tech TECHNO EV60 220hp WP-AV-AD

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    Zum Glück keine Erfahrung. Weiß aber gerade, warum die Garantieverlängerung sinnvoll ist.


    Würde auch raten, die Inspektion nach 2 Jahren definitiv vor Ablauf der Garantie machen zu lassen, und wenn es nur ein paar Tage vorher ist.

    Megane E-Tech 100% elektrisch, Iconic in Nachtblau mit Wärmepumpe und Augmented Vision & Advanced driving-Paket.

    Renault bietet es sogar von sich aus an, ich bekam ein paar Wochen vor Ablauf der Garantie einen Anruf von Renault Deutschland, wo man mir einen Garantie Service oder so ähnlich empfohlen hat.... Da ich die Verlängerung und das Full Service Paket habe, gehe ich aber eh immer regelmäßig hin...

    Ja, leider nicht aufgepasst. War gerade aus der Garantie raus. Wird beim nächste Wagen anders.

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    Sorry, war die Auflösung noch schuldig.


    Der Wechsel des ausgeschlagenen Kopfes der Spurstange war wohl problemlos.

    Das Ganze (inkl. Spur einstellen in einer anderen Werkstatt) war in einer Stunde erledigt.

    Jetzt fährt der Wagen wieder Vibrationsfrei.


    Gekostet hat mich das Ganze jetzt doch nichts, fand ich einen fairen Zug.


    LG

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    Servus zusammen.


    Kannst du mir verraten, warum es bei dir jetzt doch nichts gekostet hat? Bei meinem Megane EZ 11/2022 wurde mir bei der zweiten Inspektion (22T KM) empfohlen, den Spurstangenkopf links zu wechseln. Renault übernimmt 60%, aber es verbleiben ca. 150€ für mich. Was ich nicht nachvollziehen kann, für so ein junges, schonend gefahrenes Auto. Der Werkstattmeister meinte, es ist das hohe Gewicht + schlechte Straßen. Mein Zweitauto (aus Wolfsburg) wiegt ähnlich viel und fährt sogar noch auf schlechteren Straßen - da sind auch nach deutlich mehr Kilometer keine Probleme da. Insofern liegt es wohl eher an minderwertigem Material. Was ich schade finde, es trübt einen positiven Gesamteindruck. Im November läuft mein Leasing aus, nun sieht es so aus, dass es mein erster und letzter Renault ist


    Gruß

    Chris

    Servus Chris,

    tut mir leid, dass es für Dich doch was kostet.

    Eine direkte Erklärung warum es bei uns kostenfrei war habe ich aber nicht.

    Der Kundendienst war wenige Tage nach Garantieende (mein Fehler). Da hatte man noch gesagt Renault übernimmt 70%. Einen Monat später war dann die Reparatur.

    Die Rechnung kam dann ca. ne Woche später und enthielt nur die Wartungskosten.

    Ich habe dann natürlich nicht mehr nachgefragt.

    Ob Versehen oder Kulanz, keine Ahnung.


    Gruß

    Michael

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    Hallo Chris,


    wann wurde der Spurstangenkopf getauscht? Innerhalb der zweijährigen Werksgarantie oder erst danach? Eine Garantieverlängerung hat Dein Fahrzeug wohl nicht?


    Liebe Grüße

    Udo

    RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris (aus allererster Serienproduktion, also nicht mehr Vorserie, aus Mitte Juni 2015), EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom

    Hallo Udo,


    ich habe ihn noch nicht tauschen lassen, ich wollte erstmal hier erfahren, ob das vielleicht ein Serienfehler ist. Was scheinbar nicht der Fall ist. Ich bin aus der zweijährigen Garantie raus, hätte nicht gedacht, dass jetzt schon Probleme auftreten.


    Und danke Michael für deine Info


    Viele Grüße

    Chris