bevor ich den Megane lade, setze ich den Verbrauch iimmer auf 0 zurück. Von daher kann Google (ausser es behält den letzten Durchsschnittesverbrauch in einem Speicher) den Abfall der Reichweite von 389 auf 310 km im Stand ohne laufenden Motor nicht berechnen. Zudem war mein Verbrauch vorher (10,8kWh) zu geringer zu den allerletzten 11,6 kWh.
Tja, da hast du die Erklärung. Meine Vorredner haben eigentlich alles gesagt. Isso 
Wie kommst Du bei 11,15 kWh/100km auf 280 km Reichweite? Findest Du den Fehler selbst?
Die Anzeige der Reichweite ist nichts Anderes als ein Gimmick ohne jegliche Relevanz. Der einzige sinnhafte Anwendungsfall ist die Abschätzung auf Langstrecke, ob die nächste Lademöglichkeit erreicht werden kann. Wenn immer nur Kurzstrecken gefahren werden, ist die Reichweiten-Anzeige für die Tonne.
bevor ich den Megane lade, setze ich den Verbrauch iimmer auf 0 zurück. Von daher kann Google (ausser es behält den letzten Durchsschnittesverbrauch in einem Speicher) den Abfall der Reichweite von 389 auf 310 km im Stand ohne laufenden Motor nicht berechnen.
Das passiert mit dem internen Speicher. Da hast Du von aussen keinen Einfluss drauf.
Wenn es so wäre, wie Du glaubst, dann wäre Deine Reichweite nach dem Nullen ja
unendlich.
Naja die Reichweite sinkt im stand und in den ersten Minuten in der Regel rapide, da die Wärmepumpe anspringt und heizt.
Selbst wenn die Heizung aus ist, wird dem Akku erstmal etwas eingeheizt
Naja die Reichweite sinkt im stand und in den ersten Minuten in der Regel rapide, da die Wärmepumpe anspringt und heizt.
Selbst wenn die Heizung aus ist, wird dem Akku erstmal etwas eingeheizt
Du meinst die Reichweitenprognose.
Muss man sich zwar dran gewöhnen, aber normalerweise mache ich mir keine Gedanken. Bin gerade in Dänemark angekommen, da wir am Haus nicht laden können habe ich mit 18 Prozent Rest am Einkaufszentrum bei Tesla angesteckt. Hab auf 100 Prozent geladen, da wir halt einkaufen waren und uns dann noch verlaufen haben, Limit setze ich bei sowas immer auf 100 Prozent, einfach damit er nicht steht ohne zu laden.
Reichweite wurde mit 278km im Auto angezeigt, am Haus war der Wagen nach 30km mit viel 50km/h auf 86 Prozent runter, Reichweite jetzt 280km. Genau deshalb muss man da einfach Erfahrung sammeln. Merke auch, hier ist abends 8 Grad und auf der Autobahn viel Regen. Da geht die Reichweite auch direkt runter.
Auf welchen SOC bezieht sich denn deine Reichweiten-Angabe?
Mein Durchschnittsverbrauch liegt laut Anzeige bei 16,4 kWh/100 km und die Reichweite wird aktuell mit 240 km bei 69% SOC angezeigt. Wäre mein Durchschnitt 11,15 kWh, dann würde ich eine Reichweite von 370 km bei 69% erwarten.
Diesen ganzen Rechenmist macht man doch maximal die ersten Wochen/ Monate, oder? Nach zwei Jahren setzte ich mich nur noch rein und fahre.
Bei den letzten 7 Werten ergibt sich ein Durchschnitts-SOC 17,42% Restreichweite 94,3 km.
Mein aktueller Stand laut Anzeige ist: SOC 77%, Reichweite 283 km (gestern nachmittag abgestellt mit 290 km), 19km grfahren, Verbrauch 13,2 kWh/100 KM und andere Verbraucher 2,7 kWh
LG Mario
Also mit 77% und 283km Restreichweite müsstest du einen Verbrauch von 15,5-16kWh/100km haben, was am Ende wieder die Summe von 13,2+2,7 = 15,9 ergibt.
