Das handhaben die meisten anderen inner- und außereuropäischen Hersteller aber nicht anders.
/Daniel
Deckt sich auch mit meiner Erfahrung. Bei konsequenter Einhaltung der Werkstattarbeiten beim offiziellen Servicepartner wurde mir in der vergangenen Autozeit oftmals Kulanz gewährt. Klar kostet auch was, aber wie KaMaKi schon betonte, die müssen ja auch ihre Kosten decken.
Bei Ford gab es trotz Stammkunde bei beiden Neuwagen null Kulanz, als pünktlich nach der Garantie von 2 Jahren was war. Da war einmal das Turboventil und einmal die Klimaanlage kaputt, jedes Mal (unterschiedliche Autos) fast 1000 Euro und nix Kulanz. Beim 2. Ford waren dann auch noch öfter Sachen die sehr ärgerlich waren. Alle Inspektionen bei Ford gemacht.
Das mit dem Steuergerät ist super ärgerlich, bei sowas würde ich auch auf Kulanz pochen und gebe den Leuten hier recht, das wäre wahrscheinlich auch passiert wenn man immer bei Renault gewesen wäre und ich habe mir auch angewöhnt, innerhalb der Garantie immer die Inspektionen bei der Vertragswerkstatt zu machen. Nach Ablauf wäre es mir wahrscheinlich egal, nach meinem Erfahrungen bei Ford hätte ich da dann gut Geld gespart und einen Vorteil hatte ich ja nicht.
