Beiträge von furamax

Da finde ich die integrierte Abdeckung vom MeganE besser. Aber klar, wenn die abgebaut wurde, dann hilft so eine manuelle Abdeckung. Zu haben beim Händler?

Warst du dafür im Perso Modus? In manchen Presets sind einzelne Einstellungen ausgegraut. Ich nehme an, die Installation von AAOS12 bzw. 3.2.0/3.5.0 war erfolgreich?

Liebes Forum,

wie angekündigt hier nun nochmal das Thema zum neuen OpenRLink Update inklusive AAOS12.

Nach ein paar Wochen würde ich mich gerne mit euch über eventuelle Probleme, Veränderungen und auch positive Erfahrungen mit der neuen Software austauschen und diese zusammentragen.

Ich fange mal an mit den Problemchen mit AAOS12, die mir mittlerweile über den Weg gelaufen sind:

1. Die Lautstärke des Tastatursounds stellt sich immer wieder zurück auf einen sehr lauten Standard. Ich muss diesen immer wieder erneut auf meine Präferenz einstellen.
2. Auch weitere Einstellungen scheinen sich mit der Zeit immer mal wieder auf einen Standard zurückzusetzen und verlieren dann meine Präferenz. Bspw. Einstellungen zum Tempomat (Geschwindigkeitsoffset, Anpassung an Tempolimits und Umgebung), Einstellungen im Bereich der Fahrassistenz (bspw. Abstände oder die Empfindlichkeit des Notbremsassistenten) oder die Einstellung des vereinfachten Zugangs (Sitz fährt für Ein- Ausstieg etwas zurück) für die elektrisch einstellbaren Sitze.
3. Die Bluetooth Verbindung mit dem Smartphone ist unzuverlässig geworden. Hin und wieder verbindet sich das Smartphone nicht mehr richtig mit dem Auto. Einzelne Symbole fehlen dann oben in der Leiste (Batterie, Empfang oder auch beides in bunter Mischung) und das Telefon-Menü lässt sich nicht nutzen. Das Smartphone wird in den Einstellungen aber als Verbunden angezeigt. Ein Trennen und erneutes Verbinden behebt das Problem dann für den Moment. (Ein komplettes Löschen und neu Verbinden hat nicht geholfen)
4. Manchmal zeigt das Menü für die Benachrichtigungen (von oben wischen) eine ungelesene Meldung an (Punkt in der oberen Leiste), obwohl keine Meldung zu sehen ist.
5. Die Suche nach neuen Fahrzeugupdates zeigt erst nach dreimaligen Suchen die Meldung an, dass kein Update verfügbar sei.
6. Viele Menüs und Funktionen, die vorher während der Fahrt zugänglich waren, sind nun gesperrt worden. Bspw. die Nummerntasten für die Eingabe einer Telefonnummer oder die Suche per Tastatur in Google Maps, sowie die Fahrzeugupdates.

Positive Veränderungen mit AAOS12 sind für mich:

1. Der Fehler der nicht auswählbaren automatischen Umluft wurde behoben.
2. Die nicht funktionierenden Kameraansichten bzw. die Buttons im Rückwärtsgang wurden entfernt.
3. Das DAB Radio wurde umgestaltet und die Logoanzeige funktioniert nun viel besser.
4. In der oberen Symbolleiste wird nun angezeigt, wenn auf das Mikrofon zugegriffen wird.
5. Die Symbole und Klimagrafiken wurden an das aktuelle Renault Design angepasst (wirken dadurch aber leider etwas grobschlächtig).
6. Das Fahrzeugupdate Menü wurde in die Einstellungen verschoben und unter „Sicherheit“ gibt es nun die Möglichkeit separat nach Android Sicherheitsupdates zu suchen.
7. Die Lade- und Klimaprogrammierung wurde auf den aktuellen Stand gebracht und ist nun in der App und im Auto meiner Meinung nach intuitiver zu bedienen.
8. Die Verbrauchsanzeige und das „Driving“ Menü wurden umgestaltet und vereinfacht. (Die Möglichkeit zum Speichern von Arbeitswegen oder Reisen in eigenen Durchschnittszählern wurde jedoch entfernt. Hat aber ehrlich gesagt auch nie gut funktioniert)
9. Google Chrome ist nun als Browser App im Playstore verfügbar.
10. Im Bereich Multisense ist unter Lenkaufwand die Stufe „Stadt“ hinzugekommen.

Falls euch auch noch etwas auffällt oder bereits aufgefallen ist, schreibt es gerne hier dazu. Gerne auch Lösungen oder Workarounds.

Das was dort angebraucht war, kann man aber durchaus als Gummidichtung oder Gummiabdeckung bezeichnen. Die hängt bei mir bis heute ohne Probleme im Deckel. Interessant das Renault diese als Überflüssig betrachtet und sie zur Lösung des Problems ersatzlos entfernt werden muss.

Zitat von jonebe23

Ja, so wie ich das verstanden habe ist es eigentlich absolut ratsam die Klimaanlage spätestens alle 4 Jahre einmal nachzufüllen und zu reinigen.

Ja ich werde die Klimaanlage nochmal überprüfen lassen!

Ich war die Tage auch bei der 4 Jahres-Wartung.

Bei mir wurde auch die 12V Batterie erneuert. Die Frage, ob, stellte sich nicht, da dies ja wie gesagt im Wartungsintervall vorgeschrieben ist. Das Ganze sollte dann 600€ kosten inkl. Inspektion und Innenraumfilter. 🙃

Netterweise wurde ich darauf hingewiesen, dass es mit einem Wartungsvertrag für Gebrauchtwagen deutlich günstiger wäre. Für zwei Jahre (ergo 2 Wartungen) sind es 540€. Durch den Abschluss dieses Vertrages liege ich jetzt bei 270€ inkl. Batteriewechsel und Filter für die 4-Jahres Wartung und die nächste Wartung in 2027.

Die Klimaanlage war in dem Prozess kein Thema.

Hatte auch nochmal bemängelt, dass mein Fahrersitz nicht mehr zum vorderen Endpunkt fährt und schon vorher stoppt. Die Werkstatt konnte nichts finden. Es war aber bei der Rückgabe gefixt. Ich gehe also stark davon aus, dass das Abklemmen der 12V Batterie diese Anfahrpunkte zurückgesetzt hat.

Zitat von Lucky-Randy

Internet über bluetooth funktioniert leider immer noch nicht.

Die Verbindung über den Hotspot des IPhones muss ich jedesmal händische aktivieren. Das lief früher über Bluetooth deutlich einfacher.

Was mich nur wundert, dass hier nicht mehr Posts zu diesem Thema kommen!

Habt ihr alle Internet über Renault/Orange?

Ich hatte es auch lange via Bluetooth aber mittlerweile habe ich Internet tatsächlich über Renault/Orange, wegen der Problemchen. Daher habe ich es bisher noch nicht wieder mit der neuen Software probiert.

Zitat von MeganeE0722

Was ging den vorher mehr ?? 🤔

Vorher hat sich mein Verbrauch sporadisch selbst einfach zurück gesetzt und der Verbrauch in der Eco Anzeige hat mal ab Fahrtbeginn mal den ganzen Tag gezählt, so richtig plausibel war es nie.

Manchmal hat er meine Fahrt morgens zur Arbeit und 8h später zurück als eine Fahrt gezeigt mal nicht. Jetzt funktioniert es immerhin zuverlässiger...

Vorher war es bspw. möglich den Durchschnitt über mehrere Fahrten abzuspeichern und in Kategorien abzulegen (Arbeit, Reise). Dort gab es auch einen manuellen Reset für den Zähler. Das Zählen selbst funktionierte wie du es beschreibst in der Tat nicht immer zuverlässig. Ich tippe daher auch darauf, dass Renault es deswegen lieber entfernt und sich die Überarbeitung gespart hat.

Genau so war es gemeint. Ein Zähler für die aktuelle Fahrt und der Bekannte Tripzähler im Tacho. Also einer fürs manuelle Zurücksetzen der andere resettet selbst, genau.

Da ging eben vorher mehr.

Der Punkt steht dort immer. Ist er ausgegraut, läuft auch kein Update. Wenn er klickbar ist, stünde dort dann auch die Info wie weit der Download bzw. die Installation wäre.