Beiträge von furamax

    Dabei müssten unsere Autos ja identisch sein, gleiches Baujahr, gleiche Ausführung und sogar dieselben Zusatzpakete. Die jeweils zwei linken und rechten Punkte der unteren Leiste sind einfach leer, die Sync ist ausgegraut und reagiert nicht.

    War das nicht das Problem, was beim ersten Rollout auftrat? Dann das Update erstmal wieder offline genommen wurde und nun eigentlich gefixt sein sollte bei der aktuellen Verteilung?


    Update ist bei mir nun auch installiert. Welcome Android 12 😎.

    Die größere Schrift und der dezente Zoom von Google Maps ist so naja, aber die Menüs wirken besser aufgeräumt und die Updates nun unter Einstellungen sind dort logischer aufgehoben.


    Das „Elektrisch“ Menü mit Lademaximum und Klima Programmierung wurde grafisch deutlich überarbeitet. Außerdem kann man nun für die Vorklimatisierung auswählen, ob die Sitz- bzw. Lenkradheizung dazugeschaltet werden sollen. Die Menüs für Laden und Klima sind nun in einem Menü zusammengelegt und verständlicher zu programmieren.


    Das Umbennen der Massage Funktion in „Lendenwirbelstütze aktiviert“ ist wild 🙈. Die Massagestufen haben auch undeutlichere Namen bekommen.


    Die automatische Umluft-Funktion bzw. der dazugehörige Bug, welcher das

    Aktivieren der Funktion blockierte, wurde tatsächlich behoben. Den Namen auch hier in „Auto-Luftrecycling“ zu ändern, wird der Funktion allerdings nicht gerecht.


    Die Sicherheitsupdates für Android sind nun aus April 2025. Immerhin. Es gibt dort nun eine separate Möglichkeit nach Updates zu suchen. Eventuell bekommen wir dadurch ja mal etwas häufiger solche Updates ohne auf OpenRLink Versionen angewiesen zu sein.


    Der „Driving Eco“ Bereich wurde komplett umgebaut (heißt nun „My Driving“) und es fehlt der Bereich für das Abspeichern einzelner Fahrten in Kategorien. Der hat allerdings nie so richtig gut funktioniert.


    Das neue Radio-Menü wirkt aufgeräumter und sortiert nun DAB+ und FM Sender in eine Liste und es werden endlich deutlich zuverlässiger Senderlogos geladen. Und dazu nun auch immer in hochauflösender Qualität. Favoriten muss man neu anlegen.

    Die Ansicht für das Abspielen von Musik (sei es in Spotify oder via Bluetooth) ist nach meinem Geschmack besser designt worden.


    Es gibt ein neues Widget „Fahrzeug“ mit Schnellzugriffen auf Stromfluss, Driving Score und Kamera.

    Im Widget „Audiodatei“ kann man nun direkt die Audioquellen wechseln.


    Google Chrome ist nun als Browser im App Store verfügbar.


    Das ist definitiv mit Abstand das tiefgreifendste Update bisher. Aber gut, ist ja auch zum ersten Mal ne neue Android Version.

    Es geht um die Nutzung von Apps auf dem MeganE ohne CarPlay etc. Also die nativen Apps wie Spotify, Vivaldi Browser oder Amazon Prime etc.


    Ohne Orange Abo kann man die Internetverbindung des Smartphones via Wifi oder Bluetooth mit dem MeganE teilen.


    BTT: Hat also jemand momentan Erfahrungen mit diesem Weg und kann Meganista13 helfen?


    Früher lief es bei mir recht gut! Selten musste ich mal Neustarten, mittlerweile habe ich aber das Orange Abo und nutze die integrierte SIM für Spotify und Co.

    Interessant finde ich den Punkt mit "Vorkonditionierung". Sowas habe ich gar nicht.

    Also bis auf die automatische vom Auto wenn ich auf einer Strecke eine Ladesäule als Ziel/Zwischenziel eingebe, aber dann macht es das Auto selbst.

    Das ich da irgendwas selbst machen könnte ist mir absolut nicht bekannt.

    In dem Fall geht es um die Klima „Vorkonditionierung“, die man ja programmieren kann, sowie die Ladeplanung, im Auto und in der App. Die alten MeganE werden damit auf den aktuellen Stand gebracht. Dann ändert sich auch die Ansicht in der App auf das aktuelle Design. Ist dann alles etwas schöner zu bedienen.

    Man kann die Offlinekarten auch ausschalten. Dann streamt Google Maps immer wie auch auf dem Smartphone. Es sind also keine Updates oder Versionen für das Navi nötig. Es ist immer auf dem Stand auf dem Google Maps eben ist. Und das ist natürlich auch nicht immer fehlerfrei.

    Mach Du das so. Ich füttere so lange die Pferde. Ein Rückfall in dunkle Zeiten

    hat IMHO mit moderner E-Mobility genau gar nichts zu tun. Früher hatten

    wir das Reserverad dabei und heute das Ladekabel?

    Der öffentliche AC „Mickey-Mouse“ Lader vor meiner Haustür ist der Grund, warum es mir als Mietwohnungsbesitzer ohne private Lademöglichkeit überhaupt möglich ist, an moderner E-Mobility teilzunehmen. Die 22kW AC Ladeleistung hilft mir ebenfalls, da ich damit innerhalb der maximal erlaubten Parkdauer auf 100% Vollladen kann. Nach der Arbeit einfach an der Säule halten und nach 3 Stunden umparken. Kostet soviel Zeit wie einmal Tanken.


    Ich hätte auch gerne eine Wallbox, aber die persönliche Ladesituation ist ja sehr individuell und nicht jeder hat das Privileg des Optimums. Und trotzdem funktioniert es für mich gut und insgesamt überwiegen die Vorteile, um elektrisch fahren zu können.