Beiträge von furamax

  • Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!

    Genau, so ist es.


    Wie gesagt, die Rekuperationsstufen beeinflussen nur in wieweit schon ohne Druck aufs Bremspedal rekuperiert wird. In ALLEN Stufen wird beim Bremsvorgang zunächst immer rekuperiert. Und das merkt man auch sehr gut.

    Zitat von OliM

    Deswegen finde ich die ewige Diskussion um Rekuperationsstufen und OPD auch so müßig.

    Sehe ich auch so.


    Da kann ich deiner Ausführung leider nicht folgen lieber Udo.

    Zitat von uh_newyork

    wird gebremst, wird die höchste Rekuperationsstufe am Besten sein.

    Da ist die Stufe tatsächlich egal. Bei gleicher Verzögerung passiert die gleiche Rekuperation. In jeder Stufe. Nur ist der Druck aufs Bremspedal jeweils etwas anders nötig. Willst du, dass der MeganE mechanisch bremst, braucht es eine Vollbremsung, 100% Ladestand oder der Wahlhebel muss vor der Bremsung in die N Position gebracht werden. (Abgesehen von den letzten Metern vor dem Stand. Dort setzen die mechanischen Bremsen automatisch ein)

  • 12 V Batterie - Marke? Model ?

    Zitat von Nils685

    Hallo Zusammen,


    Wird die Wartungsaufforderung nach dem man selbst die Batterie gewechselt hat automatisch gelöscht oder muss die beim Händler ausgelesen werden?


    Gruß

    Die Wartungsanzeigen für die Inspektionen können auch selbst im Auto zurückgesetzt werden. Habe die Tastenkombi allerdings gerade nicht zur Hand.

  • Wer hat den kleinsten Verbrauch, ohne Diskussion!!!!

    Dazu muss angemerkt werden, dass die Menge der Rekuperation nicht von den Stufen abhängig ist. Der MeganE rekuperiert zunächst immer bei Verzögerung. Die Stufe definiert lediglich wie viel bereits ohne Druck aufs Bremspedal von alleine rekuperiert wird. Hält man die Geschwindigkeit bergab nun auf höchster Stufe ohne Druck aufs Bremspedal oder hält man sie auf der niedrigsten Rekuperationsstufe mit Druck aufs Bremspedal kommt es auf das Selbe raus.

  • Autocharge bei EnBW

    Die ist super und wird auch recht zügig gepflegt, wenn es mal Preisupdates gibt. Für einen schnellen Überblick an der Ladesäule gut geeignet. Dann kann man schnell die entsprechend günstigste Karte aus seiner Sammlung ziehen.

  • El. Fahrersitz

    Normalerweise fährt der genauso weit nach vorne. Hatte das Problem auch. Bei mir hat ein Abklemmen der Batterie und dadurch ein Reset der Steuergeräte den Sitz wieder dazu gebracht, den kompletten Weg zu fahren.

  • Android 12 ist da - Erfahrungen und Probleme mit Update OpenRLink 3.2.0/3.5.0

    Zitat von uh_newyork

    Ob es für Radios mit Sweet 200 derzeit neuere Versionen als die

    283C38162R_CUB.18.73.31.12S

    bezweifle ich.

    Das bezeifle ich leider auch, denke aber das dies die einzige Möglichkeit zur Abhilfe ist. Die Software 3.5.0 ist momentan einfach verbuggt. Ich denke, ich brauche einfach Geduld bis Renault die Software gefixt hat. So wie auch für das Problem mit den verschwundenen Klimabedienbuttons. Es sind ja auch eher Problemchen, die die generelle Funktion nicht so massiv einschränken wie die Klimageschichte. Daher verstehe ich schon, das Renault dies zuerst adressiert hat.

    Ich werde aber mein Feedback an Renault weitergeben, mal sehen was die Rückmelden.

  • Durchgehende Lichtleiste hinten nicht vorhanden?

    Zitat von Det 61

    Mal wieder eine Frage eines Neulings:


    Egal zu welchem Thema ich mich rumtreibe, es geht immer um die Varianten Techno, Iconic etc. Aber ich finde kaum ein Fahrzeug-/ User, der einen Megane Esprit Alpine hat. Gibt es diese Variante noch nicht solange :/ ?


    Ok, das Thema gehört vielleicht nicht hier hin. Habe aber nix weiter dazu gefunden.

    Genau. Die Ausstattung Esprit Alpine gibt es noch nicht so lange, daher ist sie noch nicht so verbreitet. Daher gibt es auch sehr viele Technos mit durchgehender Lichtleiste. Das wurde wohl erst mit der Modellpflege und Einführung von Esprit Alpine geändert.